Ferry Reach, Bermuda
Ferry Reach är en tre mil (fem kilometer) lång kanal i nordöstra Bermuda , som ligger mellan St. George's Island i norr och St. David's Island i den sydvästra delen av staden St. George's .
Den sträcker sig söderut från St. George's Harbor, Bermuda , som förbinder den med Castle Harbour och korsas av två broar vid dess norra ände.
Namnet gäller också för den västra änden av St. George's Island som ligger norr om denna kanal, och, mer löst, för vattenpassagen mellan den västra spetsen (Ferry Point) av denna och Coney Island. Tre fort hade placerats på Ferry Point, den senaste var Martello Tower som byggdes, tillsammans med ett närliggande magasin, under ledning av major Thomas Blanshard, RE, på 1820-talet. En baracker byggdes nära Ferry Point under det amerikanska frihetskriget för att hysa en avdelning av Royal Garrison Battalion. Byggnaden blev senare Ferry Keeper's Cottage (den är fortfarande känd under detta namn, även om färjan gick ur bruk efter att Royal Engineers färdigställde den närliggande gångvägen 1871. Krigsdepartementet köpte de västra 30 acres (120 000 m 2 ) av Ferry Reach 1846, men huvudvägen från St George's till resten av Bermuda förblev via Ferry Road och Ferry Point tills gångvägen var klar. Området användes för att hysa en del av den militära garnisonen, främst under duk, som en sätt att minimera effekterna av gula febern, som slog till hårt i de tätt packade barackerna. Området användes också för att sätta de som smittats av gula febern i karantän.
Landområdet innehåller två brittiska militärkyrkogårdar med anor från 1860-talets gula feberepidemin . En av dem, med utsikt över North Shore öster om Whalebone Bay, är en muromgärdad gård som innehåller gravarna av soldater från 2:a bataljonen av Queen's Royal (West Surrey) Regiment, och av en kunglig ingenjör, Sapper Aaron Boyes, som dog Under epidemin.
Det mesta av området är idag en offentlig park, men används fortfarande ofta för militär träning av Bermudaregementet . Området är också platsen för den enda mottagningsstationen och lagringsanläggningen för petroleumbränslen som levererats till Bermuda, där både Esso och Shell Petroleum upprätthåller stora lagringsanläggningar med tankar som matas från tankfartyg som ligger väl förtöjda till havs. De intilliggande anläggningarna, populärt kända som Oil Docks , ligger på North Shore, omedelbart öster om den offentliga parken. Sedan 2006 har området utvecklats för lagerutrymmen som frigör äldre byggnader i utvecklade områden för högre kommersiell användning.
Galleri
Karta över Ferry Reach innan området söderut förändrades radikalt 1941 genom byggandet av ett flygfält.
Två av de tre forten vid Ferry Reach, Ferry Island Fort (i förgrunden) och Martello-tornet i bakgrunden, 2011. Burnt Point Fort (eller Ferry Point Battery ), byggt 1688, är utom synhåll, till vänster (väst).
En krigsofficer från Bermudaregementet , utbildning vid Ferry Reach.
Royal Bermuda Regiment soldat med en Ruger Mini-14 vid Ferry Reach 1994
Ferry Reach, med utsikt över North Shore. Lovers' Lake är synlig till vänster.
Ser över Ferry Reach mot St. David's. Huset i förgrunden var ursprungligen hemmet för Vincent Astor , som sålde det efter att den amerikanska armén byggt Kindley-flygfältet, med glidbanan på huvudbanan som går direkt över hans tak.
