Fannin södra station
Fannin South | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Allmän METROrail spårvägsstation och Park & Ride | |||||||||||
information | |||||||||||
Plats |
1604 West Bellfort Avenue Houston, Texas |
||||||||||
Koordinater | |||||||||||
Ägd av | METRO | ||||||||||
Rader) | Röd tråd | ||||||||||
Plattformar | Ö | ||||||||||
Spår | Två | ||||||||||
Anslutningar | METRO buss 8, 11, 73, 87 | ||||||||||
Konstruktion | |||||||||||
Strukturtyp | I klass | ||||||||||
Parkering | Ja, avgift krävs | ||||||||||
Tillgänglighet för funktionshindrade | Ja | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Öppnad | 1 januari 2004 | ||||||||||
Tjänster | |||||||||||
|
Fannin South är en öplattformad METRORail- spårvägsstation i Houston , Texas , USA . Stationen öppnades den 1 januari 2004 och drivs av Metropolitan Transit Authority i Harris County, Texas (METRO). Den fungerar som den södra änden av den röda linjen och ligger i korsningen mellan Fannin Street och West Bellfort Avenue, och är samlokaliserad med Fannin South Park & Ride- anläggningen, som ligger nära Interstate 610 .
Tjänster
Den enda ön plattformen , inkluderar två skyddsrum ligger på plattformen som täcker små sittplatser, med skräddarsydda keramiska paneler skapade av konstnären Jonathan Brown. Genom att ha 1 437 platser är denna station den enda längs Röda linjen med en utsedd parkeringsanläggning som drivs av METRO (även om andra är belägna nära privata tomtgarage). Resan till stationen UH–Downtown vid den norra ändstationen tar 30 minuter med tåg som kör sexminutersintervaller under vardagar, med tolvminutersintervaller på kvällarna och med tjugominutersintervaller på natten.
Historia
I december 1999 tillkännagav METRO officiellt den föreslagna anpassningen av vad som skulle bli Houstons första spårvägslinje. Vid tidpunkten för dess tillkännagivande hade METRO konceptuellt indikerat att det skulle finnas en station byggd vid Fannin South med en park & ride endast om en överenskommelse inte kunde nås med Harris County för att utnyttja parkeringsplatsen vid Astrodome . I slutändan skulle stationen byggas och i juli 2001 fick stationen officiellt namnet Fannin South av METRO Board.
Som ett resultat av byggandet av både stationen och METRO:s järnvägsgård och butiksanläggning, gick staden framåt med en utbyggnad på 2,4 miljoner dollar av Fannin Street för att möjliggöra enklare tillgång till stationen från Interstate 610. Stationen startade sin verksamhet den 1 januari 2004 .
Det har funnits stora planer på att bygga en transit-orienterad utveckling (eller TOD), vid Fannin South station [ 1] .