Falconar F12A Cruiser
| F12A Cruiser | |
|---|---|
|
|
| Roll | Amatörbyggda flygplan |
| Nationellt ursprung | Kanada |
| Tillverkare |
Falconar Avia Manna Aviation |
| Designer | Chris Falconar |
| Status | Planer tillgängliga (2019) |
| Antal byggt | 20 (2011) |
| Utvecklad från | Falconar F11 Sportig |
Falconar F12A Cruiser är ett kanadensiskt amatörbyggt flygplan , designat av Chris Falconar och ursprungligen producerat som ett kit av Falconar Avia . Flygplanet levereras nu som planer för amatörkonstruktion av Manna Aviation .
Design och utveckling
F12A är en utveckling av Falconar F11 Sporty , som i sin tur är en variant av Jodel D11 . Falconar indikerar att den har en större sittbrunn, förenklade kopplingar, axelselar och aerodynamiska förbättringar för att förbättra stallegenskaperna jämfört med Jodel-designen.
Hans Teijgeler från Jodel.com säger att F12A skiljer sig från D11 genom att använda en ny vingdesign, med ny förenklad runda och ribba design och den dihedrala spetsen flyttad inombords, vilket gör att den yttre delen kan vikas för marktransport eller förvaring, men vid kostnad för extra vikt, plus möjlighet till en tredje plats. Teijgeler beskriver vingen som "mindre effektiv". Teijgeler noterar också att F12 använder mycket större och tyngre motorer med högre bränsleförbrukning. Teijgeler säger om Falconar F12: "Falconar 'Jodel' ska inte ses som en Jodel, utan som en Falconar. Detta är [n]antingen bra eller dåligt. Bara ett faktum att ta hänsyn till"
F12A har en fribärande lågvinge , två-säten-i -sida-vid-sida-konfiguration , med ett valfritt tredje säte, en sluten sittbrunn som är 44 tum (112 cm) bred, fast konventionellt landningsställ , eller valfritt trehjulinglandning växel och en enda motor i traktorkonfiguration .
Flygplanet är tillverkat av trä, med sina flygytor täckta av dopat flygplanstyg . Dess 28 fot (8,5 m) spann vinge har en yta på 140 sq ft (13 m 2 ) och kan valfritt montera klaffar . Flygplanets rekommenderade motoreffekt är 150 till 180 hk (112 till 134 kW) och motorer som har använts inkluderar 150 hk (112 kW) Lycoming O-320 och 180 hk (134 kW) Lycoming O-360 fyrtaktskraftverk . Byggtiden från den medföljande satsen är 1200 timmar.
Verksamhetshistoria
I november 2012 registrerades sex exempel i dess hemland hos Transport Canada , ett i USA hos Federal Aviation Administration och två hos CAA i Storbritannien.
Specifikationer (F12A)
Data från Kitplanes och Purdy
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Kapacitet: en eller två passagerare
- Längd: 24 fot (7,3 m)
- Vingspann: 28 fot 0 tum (8,53 m)
- Vingarea: 13 m 2
- Tomvikt: 1 170 lb (531 kg)
- Bruttovikt: 1 800 lb (816 kg)
- Bränslekapacitet: 44 US gallons (170 L; 37 imp gal)
- Motor: 1 × Lycoming O-360 fyrcylindrig, luftkyld, fyrtakts flygmotor , 180 hk (130 kW)
- Propellrar: 2-bladig metall
Prestanda
- Kryssningshastighet: 150 mph (240 km/h, 130 kn)
- Stallhastighet: 51 mph (82 km/h, 44 kn)
- Överskrid aldrig hastigheten : 185 mph (298 km/h, 161 kn)
- Räckvidd: 615 mi (990 km, 534 nmi)
- Klättringshastighet: 1 200 fot/min (6,1 m/s)
- Vingbelastning: 12,9 lb/sq ft (63 kg/m 2 )
