Fönsterfilm

Fönsterfilm (ton) är en tunn laminatfilm som kan installeras på insidan eller utsidan av glasytor i bilar och båtar, samt på in- och utsidan av glas i hem och byggnader. Det är vanligtvis tillverkat av polyetylentereftalat (PET), ett termoplastiskt polymerharts av polyesterfamiljen , på grund av dess klarhet, draghållfasthet, dimensionella stabilitet och förmåga att acceptera en mängd olika ytapplicerade eller inbäddade behandlingar.

Fönsterfilmer kategoriseras generiskt efter deras konstruktionskomponenter (färgade, pigmenterade, metalliserade, keramiska eller nano), efter deras avsedda användning (bil, marin eller arkitektonisk), efter substrattyp (glas eller polykarbonat) och/eller efter deras tekniska prestanda (sekretess, solkontroll, säkerhet och säkerhet).

Fönsterfilm installeras normalt av professionella serviceföretag, men det finns också gör-det-själv-kit allmänt tillgängliga.

International Window Film Association, som grundades 1991, tillhandahåller omärkt information om fönsterfilmer.

Används

Det finns många olika kvaliteter, nyanser, färger och tjocklekar av tillgängliga fönsterfilmer byggda för att erbjuda lösningar på en mängd olika utmaningar. Fönsterfilmer är en eftermonteringsuppgradering av befintligt glas som kan användas för att åtgärda problem med glasning, inklusive:

reducering av värme och bländning
värmeisolering
UV-filtrering
säkerhet och trygghet
Integritet
dekoration, skyltning och branding
skydd mot graffiti .
Bilstyling

Fönsterfilmer är en extremt kostnadseffektiv metod för att minska uppvärmnings- och kylkostnaderna i befintliga byggnader genom att minska mängden värmeöverföring genom inglasning.

Primära fastigheter

Den färgglada filmen på dessa fönster ger byggnaden ett unikt utseende samtidigt som det ger avskildhet och isolering från solen.

Värmeavvisande filmer appliceras normalt på insidan av plana glasfönster för att minska mängden infrarött , synligt ljus och ultraviolett (UV) strålning som kommer in i fönstren. Sådana filmer är vanligtvis färgade eller metalliserade (som kan vara transparenta för synligt ljus) för att omvandla inkommande solstrålning till infraröd strålning, som sedan kasseras tillbaka genom glaset till utsidan. Modern fönsterfilmsteknik har skapat keramiska fönsterfilmer som är icke-metalliska och inte innehåller färgämnen som kan resultera i missfärgning. De keramiska och metalliska fönsterfilmerna kostar vanligtvis 50-100+ procent mer än vanlig fönsterfilm men de kan minska energiöverföringen med så mycket som 80 procent. Keramiska fönsterfilmer kostar något mer men ger en avsevärd ökning genom att reflektera och absorbera infraröd strålning (IR eller strålningsvärme).

För att hålla solens värme borta från huset bör en lågemissionsbeläggning appliceras på utsidan av glasfönster . Om fönstren är utformade för att ge värmeenergi på vintern och hålla värmen inne i huset (typiskt för kalla klimat), bör den lågemissionsbeläggningen appliceras på insidan av glasfönster. Sådana filmer minskar också mängden synlig och ultraviolett strålning som kommer in i ett fönster och används ofta för att minska blekningen av innehållet i ett rum. Försilvrad film kan också användas i samma syfte. Spektralt selektiva filmer verkar genom att blockera vissa våglängder av solens infraröda strålning och avvisar värme utan att minska naturligt ljus.

Säkerhetsfilmer appliceras på glaset så att när glaset krossas håller det ihop, vilket förhindrar farliga skärvor från att flyga omkring eller gör det svårare för en inkräktare att ta sig in. Vanligtvis appliceras på kommersiellt glas, dessa filmer är gjorda av kraftig plast och är avsedda att bibehålla glasets integritet när de utsätts för kraftiga stötar . De mest robusta säkerhetsfilmerna kan förhindra fragmentering och produktion av farliga glasskärvor från krafter som bombexplosioner . Vissa företag har till och med experimenterat med kulballistik och flera lager säkerhetsfilm. En annan viktig applikation för säkerhetsfönsterfilmer (säkerhetsfönsterfilmer) är på stora ytor med "platt glas" såsom skyltfönster, skjutbara glasdörrar och större fönster som är benägna att få orkanskador. Dessa säkerhetsfilmer, om de appliceras på rätt sätt, kan också ge skydd för fordon. ^{[ citat behövs ]} Dessa säkerhetsfilmer är ofta tonade och kan vara upp till 400 mikrometer (µm) tjocka, jämfört med mindre än 50 µm för vanliga färgtonsfilmer. Om de är korrekt förankrade kan de även ge skydd för arkitektoniska glasningar vid explosion. Ett skikt av film (med en tjocklek på 100 µm eller mer) kan förhindra utstötning av spill när en projektil slår mot dess yta, vilket annars skapar små dolkliknande glassplitter som kan orsaka skada.

Omkopplingsbara filmer kan växlas från ogenomskinlig till klar med en säker spänning under 36V AC. I sitt ogenomskinliga tillstånd kan den perfekt användas som en projektionsduk som är synlig från båda sidor. 3G omkopplingsbar film har även UV (100%) och IR (94%) blockeringsfunktioner och säkerhetsfunktion.

Grafiska designfilmer är vanligtvis färgad vinyl eller frostad. Frostade filmer liknar sandblästrat eller syraetsat glas, medan vinylfilmer finns i en mängd olika färger. Båda typerna av filmer används vanligtvis i kommersiella tillämpningar.

Sekretessfilmer minskar sikten genom glaset. Sekretessfilm för kommersiella och bostadsapplikationer med plattglas kan försilvras, vilket ger en obehindrad sikt från sidan med svagt ljus men praktiskt taget ingen vy från sidan med högt ljus. Det kan också vara frostat, vilket gör fönstret genomskinligt men inte genomskinligt. Sekretessfilmer för bilar är tillgängliga i mörkergradienter , med de mörkare nyanserna som vanligtvis kallas "limo-toner".

Korrekt applicerad spegelfilm kan skapa envägsspeglar . Observera att för att vara effektiv måste ljusskillnaden vara 6–0 gånger större för att bibehålla den avsedda prestandan. eller till exempel, byggnaderna i en stad, under dagtid är svåra att se in i, på natten kan de dock ses med lätthet, och om en lampa är tänd i det inre utrymmet är det lätt att se tillsammans med innehållet.

Andra fördelar inkluderar skydd för passagerare bak i bilar, skydd mot UV-strålar (som har vissa skadliga effekter ), kylning för husdjur, större integritet , minskad risk för stöld (eftersom värdesaker är mindre synliga), minskad bländning och reflektion på flytande kristaller. display (LCD) och skydd för dem som har tillstånd som involverar ljuskänslighet eller hudkänslighet, såsom lupus (SLE). Fönsterfilm anses också vara mer effektivt och praktiskt än påstickande persienner.

UV-filtrering för att minska blekning

Skydd mot UV-ljus kan åstadkommas med en film som endast adresserar UV-spektrumet. Eftersom UV är en av huvudkällorna till blekning, kan det förlänga livslängden på armaturer och armaturer. Grundläggande färglösa klara filmer avvisar (absorberar) viss UV-strålning upp till 380 nm, och beroende på tillverkare tillsätts UV-hämmare till polyestern, med specialfilmer som erbjuder skydd upp till 400 nm. Färgade filmer är nödvändiga för skydd till 500 nm.

Fönsterfilmer filtrerar bort över 99 % av UV-strålar vid 380 nm, vilket minskar huvudfaktorn i blekning. Men ytterligare faktorer som solvärme, synligt ljus, fuktighet och närvaro eller frånvaro av kemiska ångor bidrar också till att blekna. Därför erbjuder det bästa skyddet mot blekning av tonade eller metalliserade fönsterfilmer som avvisar stora nivåer av värme och synligt ljus, förutom UV.

Val av fönsterfilm

Tesla tonade rutor på 20 % runt om

Alla filmer är inte lämpliga för allt glas. Glasets och filmens absorptionsförmåga, rutans storlek, glasets tjocklek, fönstrets konstruktion bör beaktas i termer av enkelglas, isolerat glas, behandlat (med en lågemissionsbeläggning), laminerat eller härdat.

Råd om lämpligt val av film för glaset är avgörande för att säkerställa att glaset inte spricker till följd av termisk stress. Det är dock möjligt att en glasruta kan gå sönder efter applicering av en lämplig film, eftersom rutan har skadats under inglasningen av fönstret, eller till följd av byggnadens rörelse eller andra fysiska påfrestningar som inte är uppenbara vid tidpunkten för tillämpningen av filmen.

Glas kan spricka efter applicering av skyltskrift eller om tunga, termiskt effektiva draperier hängs nära glaset, särskilt om glasets kanter är skadade.

Risken för att glaset går sönder efter applicering av film eller skyltskrift eller upphängning av draperier är mycket liten. Däremot kan brott uppstå och det är omöjligt att förutsäga glasets kanttillstånd utan att ta bort det från ramen, ett tillvägagångssätt som inte är praktiskt.

Termiska egenskaper

Värme- och kylsystem har energikostnader och fönsterfilmer kan användas för att öka byggnadens isolering . Moderna fönster med lågsolvinsglas behöver inte eftermontera filmer, men eftersom de flesta av de befintliga fönstren inte har en låg solvärmevinst, är fönsterfilmer mycket meningsfulla som en eftermonterad energiförbättring. De kan ge termisk komfort och är en av de mest kostnadseffektiva och miljövänliga energiförbättringarna, särskilt i varma och blandade klimat.

Oavsiktliga funktioner

Under vissa förhållanden kommer fönsterfilm att uppvisa iriserande , även känd som tunnfilmsinterferens (TFI) och är välkänd inom flygindustrin. TFI hänvisar i huvudsak till färger som gradvis förändras när synvinkeln eller belysningsvinkeln ändras. Detta fenomen inträffar vanligtvis på natten, när belysningskällan i en byggnad är lysrör. Mängden iris kan variera från nästan omärklig till mycket synlig. Det uppstår oftast när filmen är konstruerad med reptålighetsskydd. När iridescens inträffar i fönsterfilm är det bästa sättet att stoppa det att förhindra att det fluorescerande ljuset lyser upp filmen eller att använda en alternativ typ av ljus.

Byggnadsbruk

Fönstertoner kan användas i applikationer som skyltfönster, kontorsfönster och husfönster. Detta görs ofta för att öka integriteten och minska kostnaderna för uppvärmning och kylning. Fönstertoner används i vissa energieffektiva byggnader .

Fönsterfilmer används också för att applicera genomskinlig grafik på glas och andra transparenta ytor, för att tillhandahålla reklam, varumärke, skyltning och dekoration. Genomskinlig grafik appliceras oftast med en perforerad fönsterfilm med en grafik synlig från ena sidan men inte från den andra sidan, som förblir genomskinlig. Fordonsomslag på bussar är kanske den bredaste tillämpningen av genomskinlig grafik.

Certifiering och standarder

De tjockare fönsterfilmerna som kallas säkerhets- och säkerhetsfönsterfilm är designade för att fungera under extrema förhållanden, och som sådana finns det specifika standardkriterier som dessa filmer bör uppfylla, såsom amerikanska standarder ANSI Z.97, CPSC 16 CFR 1201, Cat II (400) ft-lb), och de brittiska standarderna BS 6206 (klass A, B, C). Europeiska standardiseringskommittén erbjuder EN12600-standarden Klassificering av motståndskraft för glasering mot slag. Ofta föreskriver byggregler att en film måste ha en rapport som verifierar att den har uppfyllt minst en av dessa standarder.

Solfönsterfilm är vanligtvis föremål för mindre kritiska tester. Men det finns standarder för att upprätthålla en kvalitetsnivå i branschen. ANSI-standarderna ASTM E903 och ASTM D1044-93 hänför sig till sol-/UV-transmissionsegenskaper respektive nötningsbeständighet. De större fönsterfilmstillverkarna använder dessa standarder för att garantera kvaliteten på sina råvaror och färdiga produkter.

Föreskrifter för bilbruk

Fönsterton på en cabriolet i Amerika. Nyansen på det främre fönstret är ljusare än på det bakre fönstret på grund av lagar om fönstertoner.

Foto av fordon med olaglig fönsterton som mäts vid 2 % ljusgenomsläpplighet.

Toning av fönster för bilar minskar "transmissionen av synligt ljus" (VLT) genom bilrutorna. Detta kan vara problematiskt på natten, eller när bilister måste kunna se genom fönstren på andra fordon för att upptäcka faror. Polisen kanske också vill kunna identifiera passagerarna eller något potentiellt hot inuti ett fordon. Därför, i många jurisdiktioner , finns det lagar som begränsar färgningens mörker.

Fabriksfärg

" Fabriksfärgning ", som görs vid tillverkningstillfället är i allmänhet inte en applicerad film, utan görs istället genom att färga insidan av glaset med ett mörkt pigment under glastillverkningen, en elektrisk process som kallas "djupdoppning". Pigmentet ger glaset en nyans, men ger inte UV-skydd eller värmeavvisande som de flesta fönsterfilmer gör. Den genomsnittliga VLT av fabriksfärgen är mellan 15 och 26 %.

Reglering per land

Australien — I New South Wales tillåter Transport for NSW VLT på 35 % på andra fönster än vindrutan . Nyans på vindrutan – ett band över toppen är tillåtet med ett djup på högst 10 % av vindrutans djup. För bilar tonade före den 1 augusti 1994 gäller undantag från reglerna för toning av sido- och bakrutor.
Vitryssland — Alla typer av fönstertoner är olagliga. Undantag görs för fabriksfärger i fordon som köpts före den 1 april 2006. Undantagna är även fordon från kontantinsamlare, KGB och vissa tjänstemän.
Kanada – Lagar om bilfärgning är fastställda på provinsnivå .
Indien – Reglerna för tonat glas definieras i The Motor Vehicles Act 1988, som säger att den främre och bakre vindrutan ska vara 70 % VLT och alla andra fönster är begränsade till 50 % VLT. Den 27 april 2012 Indiens högsta domstol att alla svarta filmer skulle tas bort.
Iran - I november 2021 legaliserades det av domstolen för iransk administrativ rättvisa
Italien — Fönstertonning är endast tillåten på bakrutorna och bakrutan, utan begränsningar för filmgradering. Ett professionellt installatörscertifikat krävs också, och det är nödvändigt att hålla filmens märke och homologeringsnummer synligt på fönstren.
Libanon — Den libanesiska trafiklagen tillåter inte privata fordonsägare att tona sina främre rutor (förarruta, passagerarruta fram och vindruta) utan ett fönsterfilmstillstånd som förvärvats av det libanesiska försvarsministeriet, men det är dock tillåtet att tona bakrutorna upp till 0 % eftersom inga gränser anges. Om en privat fordonsägare ertappas utan fönsterfilmslicens kommer avgifterna att bero på situationen han/hon åkte fast i (böter på 100000 LBP om den grips av de interna säkerhetsstyrkorna ).
Malaysia — Enligt Malaysias tidigare transportminister, Anthony Loke, kan bilister nu tona sina bakre vindrutor och passagerarrutor så mörkt de vill. Från och med den 8 maj 2019 är de tillåtna VLT-nivåerna (Visible Light Transmission) 70 % för den främre vindrutan, 50 % för de främre sidorutorna och 0 % för de bakre sidorutorna och den bakre vindrutan.
Malta — Maltas transportmyndighet tillåter VLT på 70 % på främre sidofönster. Nyans på vindrutan – ett band över toppen är tillåtet med ett djup på högst 100 mm av vindrutans djup. 30 % på bak- och sidorutorna.
Nya Zeeland — NZ Transport Agency föreskriver att privata motorfordon måste ha minst 35 % VLT efter att film har applicerats. Sido- och bakrutor; inklusive fönstren bredvid föraren; tillåts full täckning. Den främre vindrutan får ha ett bländskydd som inte är lägre än de förlängda solskydden. Det finns ingen kortfattad reglering för ett taklucka. Det finns ett undantag för fabrikstonat glas, vilket kan vara vilken VLT-nivå som helst. Även kommersiella lastbilar tillåts alla nivåer av VLT på fönster bakom föraren, förutsatt att föraren har tillräcklig sikt bakåt via sidospeglar.
Ryssland — Gränser för toning av fönster specificeras i GOST 5727-88. Gränsen är 75 % för den främre vindrutan (en mörkare rand som inte är bredare än 10 cm är tillåten längst upp) och 70 % för de främre sidorutorna. Färgning av bakrutor är inte reglerad. I praktiken används dock mutor ofta för att klara inspektioner eller undvika vägpolisbiljetter även med olaglig färg.

Förenade Arabemiraten — Tidigare var fönsterfärgning förbjuden i Förenade Arabemiraten. Sedan ändrades lagen och 30 procent tillåts. 2017 reviderades den federala trafiklagen igen. Nu kan människor tona sina fönster till 50 procent. Taxibilar och lastbilar får dock inte tona sina rutor till 50 procent.

Förenade kungariket – Föreskrifter som fastställts av Vehicle & Operator Services Agency under Road Vehicles (Construction and Use) Regulations 1986 anger att den främre vindrutan kan ha inte mindre än 75 procent VLT och de främre sidorutorna inte mindre än 70 procent. För fordon registrerade före den 1 april 1985 måste den främre vindrutan och främre sidorutorna släppa igenom minst 70 % synligt ljus. Brittisk polis slår allt mer ner på olaglig färgning av fordon även om fönstertoner inte kontrolleras på det årliga MoT-testet.
USA — Varje stat har olika gränser för tillåten nyans som mäts på de främre sidorutorna. Dessa sträcker sig från en låg VLT på 24 % i Washington till 88 % i Kalifornien, med mindre stränga begränsningar som är vanliga för fönster bak i fordonet. Fullständiga detaljer om glasering och klistermärkeslagar finns på Federal Motor Carrier Safety Administrations webbplats.

Se även