European Aviation Air Charter

European Aviation Air Charter
Grundad	1989 (som European Aviation)
Upphörde med verksamheten	1 december 2008
Hubs	Bournemouth flygplats
Flott storlek	6
Destinationer	N/A
Moderbolag	European Aviation
Huvudkontor	; Bournemouth Airport European Hall, Ledbury
Nyckelpersoner	; Paul Stoddart , styrelseordförande Trevor Wetter, verkställande direktör
Hemsida	http://www.eaac.co.uk

European Aviation Air Charter var ett flygbolag baserat i Bournemouth , Storbritannien . Det bedrev ad hoc-chartertjänster, VIP-flyg och inkluderande turné- och undercharterflyg, samt ACMI wet leases för andra flygbolag. Dess huvudsakliga bas var Bournemouth Airport . Bolaget gick i administration tisdagen den 2 december 2008.

European Aviation Air Charter Limited hade en brittisk civil luftfartsmyndighet typ A-operativlicens. Det var tillåtet att transportera passagerare, gods och post på flygplan med 20 eller fler sittplatser.

Historia

European Air Charter BAC 1-11 (G-AVMH) på Faros flygplats, Portugal i februari 1994

I slutet av 1989 bildades European Aviation när ägaren Paul Stoddart köpte två BAC 1-11 flygplan och tre Falcon 20 affärsjetplan (och ett stort sortiment av reservdelar till båda flygplanen) från Royal Australian Air Forces "VIP Squad" (Canberra) -baserad nr 34 SQN). Stoddart anställde Trevor Whetter från British Aerospace som sin VD och sålde BAC 1-11 flygplanet till Okada Air i Nigeria . European Aviation var baserade från Bournemouth Airport.

1993 fattade företagets direktörer beslutet att ändra European Aviations namn till European Aviation Air Charter, eller EAC för kort. Samma år köptes tjugo andra BAC-111 från British Airways efter det brittiska flygbolagens absorption av Dan Air. Detta innebar att flygbolaget kunde inkludera resegrupper bland sina charterkunder. År 2000 hade European Air Charter förvärvat åtta Boeing 737-flygplan från det belgiska flygbolaget Sabena. De skulle vara i drift med företaget till 2006, med korta hyresavtal till Palmair och OzJet.

2001 hade European Air Charter förvärvat sju Boeing 747-plan från British Airways. Senare, lägga till en åttondel från Cathay Pacific. Sju av flygplanen användes i långdistanstrafik till destinationer som New York City, Chicago och andra platser i USA och Kanada. Avtal tecknades med Palmair, men 2004 hade European Air Charter avyttrat deras Boeing 747-flygplan. Under deras ägande av 747-flygplanet användes de också för att serva Minardi Formula One Team som nu ägs av grundaren Stoddart.

European Air Charter Boeing 747-200 (G-BDXH) på Manchester Airport i augusti 2003

2002 var Stoddart nära att sälja European Air Charter till familjen Bath som ägde Palmair. Affären slutfördes och familjen Bath fortsatte att driva European Air Charter till 2004, då grundaren Stoddart köpte tillbaka flygbolaget. Vid tidpunkten för återköpet gjorde European förluster på upp till 60 miljoner dollar. Kort efter Stoddarts återkomst minskade European Air Charter avsevärt antalet flygplan och gjorde 560 av sina 600 anställda överflödiga.

I december 2008 upphörde flygbolaget sin verksamhet.

Fortsatt verksamhet

Trots att charterflygverksamheten har lagt sig under 2008, fortsätter dess moderbolag European Aviation att handla med en omfattande flygplansdelar och mäklarverksamhet från Bournemouth Airport och Ledbury, Herefordshire. Under 2018 förvärvade European tio Airbus A340-plan från Etihad Airways. 2020 kom flygplanet och ägaren Stoddart till nyheterna i Storbritannien under coronavirus- pandemin 2020. Airbus A340- flygplanen användes för att transportera personlig skyddsutrustning från Kina och Malaysia tillbaka till Storbritannien. Dessa flygplan drivs nu av ett nytt brittiskt flygbolag, också ägt av European, kallat European Cargo.

European utvecklade också en VIP-flygplanskonvertering under 2018, baserad på Boeing 737-flygplan designade för direktflyg till Dubai.

Sponsorskap

European Aviation branding på 2001 Minardi av Fernando Alonso

European Aviation var en regelbunden sponsor för Formel 1 och Formel 3000 under slutet av 1990-talet och början av 2000-talet. Inledningsvis med Tyrrell -teamet, och senare Jordan Grand Prix och Arrows Grand Prix . 2001 förvärvade European Aviation-ägaren Paul Stoddart Minardi- teamet. Den blev känd som European Minardi, och körde med europeiskt märke på bilarna tillsammans med motorerna som märktes som "europeiska".

Flotta

European Aviation Air Charter-flotta bestod av följande flygplan vid tiden för kollapsen:

European Air Charter historisk flotta
Flygplan	Total	Introducerad	Pensionerad	Anteckningar
Airbus A300	2	1998	2003
BAC 1-11	20	1993	2002	G-AVML & G-AVMK sålda till Chanchangi Airlines G-AXLL & G-AYOP sålda till Savannah Airlines
Boeing 737-200	16	1997	2008	Fyra flygplan i lastkonfiguration G-CEAC sålda till Palmair G-CEAD, G-CEAI & G-CEAJ sålda till OzJet
Boeing 747-200	8	2002	2006	G-BDXJ såldes till Air Atlanta Europe G-CCMA såldes till Wells Fargo Bank Northwest

Se även

Lista över nedlagda flygbolag i Storbritanniens

media relaterade till European Air Charter på Wikimedia Commons