Etrich Sport-Taube
Sport-Taube | |
---|---|
Etrich Sport-Taube på National Technical Museum (Prag) . | |
Roll | Ensits sportflygplan |
Nationellt ursprung | tjecko-Slovakien |
Tillverkare | Etrich |
Designer | Igo Etrich |
Första flygningen | 1929 |
Antal byggt | 1 |
Etrich Sport-Taube var en engångsmotor , ensitsiga monoplan , byggd i Tjeckoslovakien 1929.
Design och utveckling
Sport-Taube var ett plan byggt och designat av Igo Etrich , den berömda byggaren av Etrich Taube . Det var ursprungligen tänkt som ett Volksflugzeug , ett lågprisflygplan. Däremot mötte det svårigheter när det gäller produktion i serie och projektet gavs upp.
Efter första världskriget flyttade Etrich till Trautenau , nu Trutnov, i det nygrundade Tjeckoslovakien . Han byggde Sport-Taube , ett monoplan med stängd cockpit, i samma fabrik där han byggde textilmaskiner . Det ursprungliga planet visas nu upphängt från taket på National Technical Museum i Prag , Tjeckien .
Sport-Taube drevs av en 40 hk (30 kW) motor.
Verksamhetshistoria
Även om Sport-Taube var tänkt att kommersialiseras som ett privatflygplan, ansågs det med sin 40 hk (30 kW) motor vara snabbare än det tjeckoslovakiska flygvapnets plan vid den tiden. Således gjorde de tjeckiska myndigheterna svårigheter för Etrich-företaget att få de tillstånd som var nödvändiga för massproduktion av planet, och hävdade att planet kunde användas för smuggling . Besviken övergav Igo Etrich sina flygprojekt och ägnade sig helt åt produktionen av textilmaskiner.
Specifikationer
Generella egenskaper
- Besättning: En
- Kapacitet: En passagerare
Se även
Relaterad utveckling
externa länkar
- Media relaterade till Etrich Sport-Taube på Wikimedia Commons
- Brittisk industrihistoria - Igo Etrich