Era Station
Era Station
恵良駅
| |
|---|---|
 Era Station 2015
| |
| Allmän information | |
| Plats |
Kokonoe , Kusu-gun, Ōita-ken Japan |
| Koordinater | Koordinater : |
| Drivs av |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Rader) | ■ Kyūdai Main Line |
| Distans | 77,3 km från Kurume |
| Plattformar | 2 sidoplattformar |
| Spår | 2 + 1 sidospår |
| Konstruktion | |
| Strukturtyp | I årskurs |
| Annan information | |
| Status | Obemannad |
| Hemsida | Officiell hemsida |
| Historia | |
| Öppnad | 15 december 1929 |
| Ombyggd | 2015 |
| Passagerare | |
| FY2015 | 41 dagligen |
| Plats | |
  Era Station Plats i Japan
| |
Era Station ( 恵良駅 , Era-eki ) är en järnvägsstation på Kyūdai Main Line i Kokonoe , Ōita Prefecture , Japan.
Rader
Stationen betjänas av Kyūdai Main Line och ligger 77,3 km från startpunkten för linjen vid Kurume .
Layout
Stationen består av två sidoplattformar som betjänar två spår i lutning med sidospår. Stationsbyggnaden, byggd 2015, är en traditionell japansk design av gipsvägg gjord för att likna ett sakebryggeri. Här finns ett väntområde samt ett museum om stadens historia. Från stationsbyggnaden leder en kort trappa upp till plattform 1. Tillträde till motsatt sidoplattform sker med hjälp av en plankorsning.
Den gamla stationsbyggnaden som brann 2014.
Intilliggande stationer
| « | Service | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Kyūdais huvudlinje | ||||
| Bungo-Mori | Lokal | Hikiji | ||
Historia
Den privata Daito Järnvägen ( 大湯鉄道 ) hade öppnat ett spår mellan Ōita och Onoya 1915. Daito Järnvägen förstatligades den 1 december 1922, varefter Japanese Government Railways (JGR) genomförde en stegvis utbyggnad västerut av banan som vid den tiden, den hade utsetts till Daito-linjen. År 1928 hade banan nått Bungo-Nakamura . Därefter förlängdes banan ytterligare västerut och Bungo-Mori öppnades som den nya västra ändstationen den 15 december 1929. Samma dag öppnades Era som en mellanstation längs det nya spåret. Den 15 november 1934, när Daito-linjen hade anslutit sig till Kyudai Main Line längre västerut, utsåg JGR stationen som en del av Kyudai Main Line. Med privatiseringen av Japanese National Railways (JNR), efterträdaren till JGR, den 1 april 1987, kom stationen under kontroll av JR Kyushu.
Tidigt den 18 januari 2014 brann den ursprungliga stationsbyggnaden från 1929 och en angränsande bostad ner i en brand. Därefter byggde staden Kokonoe om stationsbyggnaden och öppnade den i mars 2015. Den nya byggnaden inrymde också ett museum med utställningar om den lokala sakebryggningsindustrin. I linje med detta tema designades stationsbyggnaden för att likna det närliggande Yatsushika-bryggeriet, komplett med en boll av cedertränålar som indikerar att en ny sats sake har bryggts. Byggnaden är i dozo dzukuri- stil med namako-väggar i vit gips som liknar stationen vid Chikugo-Yoshii .
Passagerarstatistik
Under räkenskapsåret 2015 fanns det totalt 14 803 ombordstigningspassagerare, vilket ger ett dagligt genomsnitt på 41 passagerare.
Omgivande område
- Yatsushika sakebryggeri - stationsbyggnaden designades för att likna detta närliggande bryggeri
- Higashi-Iida gymnasieskola
- Higashi-Iida grundskola
Se även
externa länkar
- Era (JR Kyushu) (på japanska)