Emilio S. Liwanag

Emilio S. Liwanag
Född	27 mars 1911 Dagupan , Pangasinan , Filippinska öarna
dog	12 april 1967 (56 år) Quezon City , Filippinerna
Begravningsplats	Libingan ng mga Bayani (Hjältarnas kyrkogård) i Fort Bonifacio
Trohet	Filippinerna
Service/ filial	Filippinska flottan
År i tjänst	1938–1941, 1950–1951 (armé) 1941–1946 (USAFFE) 1946–1963 (marin)
Rang	Kapten (marinen) Kapten (USAFFE)
Enhet	Offshorepatrull - ( USAFFE ) Filippinsk sjöpatrull (marin) 10:e bataljonens stridslag - PEFTOK (armé)
Kommandon hålls	Philippine Naval Operating Force Philippine Navy Service Force
Slag/krig	Andra världskriget * Slaget vid Bataan * Slaget vid Manila Koreakriget * Slaget vid Yultong
Utmärkelser	Legion of Merit (USA)

Kapten Emilio S. Liwanag (27 mars 1911 – 12 april 1967) var en officer i den filippinska flottan som tjänstgjorde under andra världskriget och Koreakriget .

Han började sin militära karriär som 3:e löjtnant vid 3:e lätta infanteriregementet i den filippinska samväldesarmén efter examen från den filippinska militärakademin . Han gick med i offshorepatrullenheten för US Army Forces in the Far East (USAFFE) som 1:a löjtnant under andra världskriget och var involverad i slaget vid Bataan och under landets befrielse i slaget vid Manila .

Under Koreakriget tjänstgjorde han som kommendörlöjtnant - artilleri- och logistikofficer i arméns 10:e bataljons stridslag som en del av FN-styrkorna - Philippine Expeditionary Forces To Korea (PEFTOK) under krigets första år, vilket var första utplaceringen av filippinska stridsstyrkor under Republiken Filippinerna till främmande mark. Kort efter att ha avslutat sin första turné i Korea, tjänstgjorde han omedelbart en andra turné som sambandsofficer under den filippinska flottan för FN:s kommando och filippinsk diplomatisk representant i Tokyo, Japan.

Liwanag tjänstgjorde senare som befälhavare i Navy's Service Force (NSF) under 1960-talet och blev senare befälhavare för Naval Operating Force (NOF) som är den filippinska flottans huvudsakliga stridsdel, tills han pensionerades från aktiv tjänst.

tidigt liv och utbildning

Liwanag föddes den 27 mars 1911 i Dagupan, Pangasinan, Filippinerna, till Francisco Liwanag och Ana Soriano. Han var sjätte bland sju barn, tre bröder och tre systrar.

Han gick på Philippine Military Academy i Baguio City, Mountain Province, Filippinerna från 27 november 1933 till 31 maj 1935 under det akademiska programmet. Gick sedan in på det militära programmet från 1 juni 1935 till 25 mars 1938, där han tog examen från klassen 1938 med en kandidatexamen . Med Filippinerna under amerikanskt styre vid den tiden talade Liwanag flytande engelska. Efter examen utsågs han till 3:e lätta infanteriregementet som 3:e löjtnant i den filippinska samväldesarmén .

Den 9 februari 1939 tog han examen från Army's Off Shore Patrol (OSP) Training School & Headquarters i Muelle del Codo, Port Area, Manila som en del av det nybildade maritima elementet som han frivilligt gick med i. Han utbildades i sjömanskap, navigering och skytte som utfördes med de filippinska USNA-studenterna som instruktörer.

Vid Fort William McKinley (nu Fort Bonifacio ) studerade han i Advanced Infantry Gunnery Course (artilleri) 1950 innan han utplacerades till Korea under den filippinska armén.

Han deltog i USA på Naval Mine Warfare School (NSMW), i bekantskapskurs för sjöminor och motåtgärder i Yorktown, Virginia 1957. Programmet var en del av en delegation från utländska sjötjänstemän till US Navals skeppsbyggnadsanläggningar i Newport News Shipbuilding och Dry Dock Company . Liwanag var en av nio allierade utländska sjöofficerare som inkluderade länder från Frankrike, Taiwan, Japan, Turkiet, Spanien, Norge, Grekland och Tyskland.

Militär karriär

Andra världskriget

Vid andra världskrigets utbrott befordrades Liwanag till underlöjtnant den 26 mars 1940. Tilldelas som försörjningsofficer för Offshore Patrol (OSP). Under 1941 var Offshore Patrol - föregångaren till den filippinska flottan - den enda filippinska sjöstyrkan efter Förenta staternas asiatiska flotta som ansvarar för det marina skyddet för Filippinerna. Han befordrades tillfälligt till premiärlöjtnant den 27 september 1941. Några veckor efter den japanska attacken på Pearl Harbor blev hans rang permanent efter att han blivit invald i USA:s arméstyrkor i Fjärran Östern (USAFFE) den 19 december 1941. Fyra dagar senare bombade de japanska planen Offshore Patrols tvåvånings högkvarter i Muelle del Codo, Port Area, Manila där han var stationerad; han var i Bataan när denna händelse inträffade. Sjöhögkvarteret var lätt bemannat vid den tiden, endast 20 personer, eftersom alla officerare och personal var placerade över Manilabukten i Bataan och Corregidor för att förbereda sitt försvar för invasion. För att skona Manila från förstörelse från den japanska invasionsstyrkan, förklarades Manila som en "öppen stad". Eftersom militären inte återvände till Manila, beordrade OSP:s befälhavare, kapten Enrique L. "Henry" Jurado , att högkvarteret skulle brännas ner helt innan den japanska ankomsten till staden.

Liwanag flyttade och tjänstgjorde i hamnförsvarsstyrkan under offshorepatrullenheten i Lamao , Bataan under slaget vid Bataan . Lamao var den nya platsen för OSP-högkvarteret som var baserat på Lamao Horticulture Center, Liwanag blev ansvarig för landtjänst vid Lamao-högkvarteret och dockningsanläggningar efter att OSP-högkvarteret senare flyttades. Totalt fanns det mestadels 60 man i OSP-enheten som var indelad i 2 huvudgrupper: sjö- och landtjänst. Under de följande tre och en halv månaderna var hans halva av enheten ansvarig för landtjänst längs Bataans östra kust. De skapade befästa defensiva positioner längs stränderna och hamnarna, levererade mat, ammunition, medicin och proviant till frontlinjerna. De använde en försörjningspunkt över den sydligaste punkten av Manila Bay och Corregidor Island, med 55 fot (17 m) och 65 fot (19 m) höghastighets Thorneycroft Coastal Motor Boat (CMB), även känd som Q-båtar, tillgängliga till dem tillsammans med flera ombyggda civila "snabba" båtar från OSP - sjötjänstenhet. När sjötjänstenheten inte överför viktiga förnödenheter, skulle de engagera de japanska styrkorna med sina Q-båtar genom att hindra eller förstöra alla landningsangrepp på landets kustlinje.

I mitten av februari under slaget vid Bataan lyckades japanska styrkor bryta stridslinjen norr om Lamao och tvingade fram stora mängder amerikanska och filippinska soldater som försökte undkomma tillfångatagandet på något sätt. Några av dessa soldater hittade vägen till Lamao, vid mynningen av Alanganfloden, i vetskap om att båtar fanns där. Under en lastavlämning märkte Liwanag att ett litet antal beväpnade och obeväpnade soldater, ungefär ett dussin, försökte gå ombord på de dockade Q-båtarna som var strikt beordrade att endast bära ammunition och förnödenheter, inte inhemsk personal. Utan vetskapen om att stridslinjen hade brutits, hotade han att många av de soldater som går ombord på någon av Q-båtarna kommer att skjutas. Liwanag eskorterade de avlastade Q-båtarna till deras leveransställe. När han återvände från förrådsresan tillbaka till Lamao, överväldigades hans hamn och strandlinje av en större fullsatt kaotisk scen av desperata trupper som var ivriga att undkomma den japanska framryckningen. Han insåg att stridslinjen äntligen har misslyckats och förstod farorna med dessa män och faran med sin egen enhets position. Han beordrade alla Q-båtar på kajen att dumpa sin last och förbereda sig för att ta emot passagerare för ett omedelbart evakueringsuppdrag. Sedan organiserade han hamnutrymningarna eftersom de retirerande trupperna äventyrade Q-båtarna genom att överlasta och kapsejsa dem, och samtidigt återställa någon form av ordning i den kaotiska röran. Från sin kaj sände han ut en brådskande radioorder och ett allmänt nödanrop för mer behövliga båtar från hela Manilabukten. Medan alla typer av civila båtar var frivilliga för att hjälpa till vid evakueringen, allt eftersom fler retirerande trupper fortsatte att strömma in. Han beordrade ett antal av dessa trupper att skapa en vaktperimeter, som en grupp frivilliga tog uppdraget att tillhandahålla en säkerhetsbuffert utanför dockningsanläggningar från fiendens intrång medan evakueringen ägde rum. När dagsljuset föll, närmade japanerna sakta in, han beordrade ett antal av de väntande trupperna med rivningskunskaper att hjälpa till med att förbereda hamnen och oljeraffinaderianläggningarna i närheten för förstörelse genom att använda ammunition från deras senaste leveranskörning och tillgänglig på- webbplatstillbehör så att det inte skulle vara användbart för japanerna. De använde så mycket av sin hamns bränsleresurser för att fylla tankarna på alla inkommande båtar och eventuella bärbara bränslebehållare, eftersom Lamao med sina oljeraffinaderianläggningar också var en bränsle- och förrådsdepå.

När alla trupper och icke-nödvändig personal hade skjutits av på ett säkert sätt, beordrade han alla kvarvarande båtar att börja lasta de fulla bränslebehållarna ombord för att släppas av i en vänlig hamn. Bränslet användes främst för att sjötjänstens Q-båtar skulle förbli funktionella eftersom de inte visste var en annan bränsledepå skulle ligga. Han fortsatte att koordinera de inkommande och utgående båtarna för bränsleavskiljningen. När en liten grupp retirerande amerikanska och filippinska soldater närmade sig kantvaktens position och varnade att japanerna bara var några minuter bakom dem. De förmedlade att japanerna närmade sig deras säkerhetsgräns. Han beordrade alla att dra sig tillbaka tillsammans med hela hamnpersonalen för att evakuera i alla tillgängliga båtar. Eftersom de flesta av de dockade båtarna var lastade med extra bränsletankar fick den kvarvarande hamnpersonalen sitta ovanpå dem när de avgick. Liwanag tillsammans med flera Q-båtar stod kvar och väntade på att alla frivilliga kantvakter och kvarvarande soldater skulle komma. De kom alla inspringande och hoppade omedelbart på de nu överbelastade båtarna, och sa att japanerna bara låg bakom dem med några minuter. Han gav slutligen order om att aktivera de tidsinställda fördröjda sprängämnena för att förstöra oljeraffinaderitankarna, anläggningarna och hamnen. När hans båt avgick började några av perimetervakterna ombord skjuta i riktning mot japanerna för att hålla dem på avstånd, men beordrade dem att upphöra med elden för att förhindra att japanerna låser sig på sin position från deras vapens mynningseld, vilket skulle utsätta dem för fara. ytterligare eftersom de alla satt ovanpå bärbara bränsletankar. De använde nattens mörker för att dölja sin avgång med endast ljudet från deras båtmotorer som indikerar deras avgående närvaro. Hamnens totala förstörelse ägde rum sent under natten och deras tillbakadragande präglades av en enorm explosion av oljeraffinaderitankarna som sågs över Manilabukten.

De flyttade ner längre söderut till sitt nya OSP-högkvarter längre ner till Alasasin Point längs mynningen av Dinginen River, Bataan. En del av bränsleresurserna som de kunde rädda flyttades till denna plats och Corregidor. De förblev på denna plats i början av april tills japanska styrkor körde över strandförsvaret och tvingades evakuera till Corregidor.

Hans landenhet tvingades kapitulera efter att deklarationen sänts från Malinta-tunneln i Corregidor genom frihetens röst, för alla USAFFE-styrkor omedelbart kapitulera till japanerna. Vid den tidpunkten var hans enhet låg på förnödenheter och bränsle blev knappt, eftersom de hade blivit avskurna från ytterligare förnödenheter och förstärkningar av bättre utrustade och rutinerade japanska styrkor i frontlinjen. Liwanags landenhet, omkring 30 män, kapitulerade i Nasugbu, Batangas den 9 april 1942, medan de överförde evakuerande personal och förnödenheter med båt från en uttagspunkt utanför Batangas nordligaste punkt. Innan de överlämnade sig till japanerna beordrade han omedelbar förstörelse av deras civila båtar när de väl lade till, som en del brände av att tända de bärbara bränsletankarna och senare sköt ut bottnarna för att sänka dem, vilket gjorde dem mindre räddningsbara. När japanerna ifrågasatte båtens plats sa han att de fortfarande är i Nasugbu hamnar men misslyckades med att berätta för dem om båtarnas öde. Han förflyttades med lastbilar tillsammans med sin enhet till San Fernando, Pampanga , och trängdes sedan till ståplats i tåglådevagnar när japanerna överlastade dem till mer än fördubblade sin kapacitet till Capas, Tarlac . När de väl hade lastats av i Capas, marscherade de de sista tre kilometerna till interneringslägret för att bli internerade som krigsfångar .

Liwanag internerades i Camp O'Donnell som användes som interneringsläger för både amerikanska och filippinska krigsfångar i Capas, Tarlac från 9 april till 4 augusti 1942. Den japanska ockupationsmakten släppte ett litet antal filippinsk militärpersonal efter att ha rest. genom ett "föryngringsprogram" för att återvända till det civila livet, av vilket han var en av de lyckliga få. Deras mål var att integrera dem tillbaka i samhället men höll några av dem under japansk övervakning av filippinska kollaboratörer lojala mot japanerna i hopp om att de skulle leda dem till alla allierade dissidentstyrkor. Han blev vittne till flera tidigare frigivna filippinska militärer som plockades upp för misstankar om konspiration mot japanerna. De återfördes automatiskt till krigsfångslägren eller avrättades summariskt. Under granskning då han skulle vara under övervakning kunde han inte återvända till sin familj av rädsla för att äventyra dem genom att använda dem som hävstång mot honom. Han erkände inte någon av sina civila vänner som kände igen honom, eftersom han visste att japanerna kunde förhöra dem. En av hans vänner kände till situationen han befann sig i och underrättade familjen om var han befann sig, som vid den tiden trodde att han fortfarande var internerad i Camp O'Donnell. Liwanags fru tvivlade på sin vän att japanerna släppte filippinsk militärpersonal, tills hon reste till Capas och bekräftade det på ett upplagt formulär på anslagstavlan för krigsfångarläger för de 1 400 fångar som släpptes. Som PMA-officer var han fortfarande skyldig att ta sin plikt. Han skulle diskret samla in underrättelser om japanska positioner, personal, utrustning och styrka i Manila-området. Att veta att den amerikanska generalen Douglas MacArthur skulle återvända från Australien, kommer informationen att vara användbar vid återtagningen av Manila och dess omgivande städer.

När de amerikanska styrkorna väl återvände till Filippinerna och började driva tillbaka de japanska styrkorna, försökte han gå med i de allierade styrkorna men blev igenkänd av en annan krigsfånge som han hade blivit internerad med som hade kopplingar till gerillastyrkorna. Med deras hjälp kom de båda tillbaka till allierade händer. Liwanag bearbetades och placerades tillbaka i USAFFE och återinsattes till sin rang som förste löjtnant den 28 januari 1945. Det som fanns kvar av hans offshorepatrullenhet demonterades huvudsakligen av japanerna, huvuddelen var fortfarande internerade i Camp O'Donnell och andra krigsfångsläger, förbands eller brändes enhetens båtar så att japanska styrkor inte skulle äga dem. Endast en liten grupp av överlevande personal från Offshore Patrol, sjötjänstenheter, genomförde gerilla-attacker. Med fiendens underrättelser som han samlat in tillsammans med sin kunskap om Manilas layout, fick han i uppdrag att hjälpa US Army och USAFFE Army infanterienheter som förberedde sig för att gå in i staden. Fem dagar senare stred han tillsammans med den amerikanska armén och USAFFE-arméenheterna som han vägledde i befrielsen av Manila . Under den hårda månadslånga striden om huvudstaden bevittnade han de brutaliteter som de japanska trupperna hade tillfogat den filippinska civilbefolkningen som var känd som Manilamassakern .

Efter att japanerna avlägsnats från Manila, var Liwanag och överlevande USAFFE OSP-officerare ansvariga för att återuppbygga offshorepatrullenheten för att fortsätta med sina uppgifter att säkra landets hav och stränder.

Efter andra världskriget

Efter kriget befordrades han till rang av en USAFFE-kapten den 11 mars 1946. USAFFE upplöstes när Filippinerna vann sin självständighet från USA den 30 juni 1946. I juli 1946 återvände Liwanag till sin gamla enhet. , som ändrades till den nybildade filippinska sjöpatrullen och återaktiverades till den befordrade sjövärlden som en löjtnantbefälhavare . Filippinernas president Manuel Roxas stärkte offshorepatrullen efter att ha utfärdat verkställande order nr 94 den 5 oktober 1947. Denna order upphöjde officiellt patrullen till ett stort kommando som var lika med de andra grenarna av de väpnade styrkorna, som nu är Filippinska flottan . OSP: en döptes om till Philippine Naval Patrol (PNP), senare ändrades den till den filippinska flottan den 5 januari 1951. Liwanag och andra överlevande OSP-officerare blev de tidiga pionjärerna som hjälpte till att forma den filippinska flottans struktur.

Koreakriget

10:e f.Kr. PEFTOK

Liwanag var en del av Philippine Expeditionary Forces To Korea (PEFTOK), den filippinska stridskontingenten för FN-styrkorna som var utplacerad till Korea. Som den ende filippinska sjöofficeren som frivilligt anmälde sig till arméns stridskontingent, tilldelades han 10th Battalion Combat Team (BCT) - Motorized, Philippine Army - United Nations Command (UNC) som marinlöjtnantbefälhavare (motsvarande en armémajor ) - artilleri- och logistikofficer . PEFTOK-enheterna var de första stridsenheterna som deltog utomlands under den nybildade filippinska republiken. De landade i Busan, Korea den 19 september 1950, tillsammans med 1 303 värvade män och 64 officerare som transporterades av US Navy transportfartyg, USNS Sgt. Sylvester Antolak (T-AP-192) . PEFTOK var det 8:e främmande landet efter amerikanerna och den 27:e brittiska samväldets infanteribrigad (bestående av enheter från Storbritannien, Kanada, Australien, Nya Zeeland, Indien och 2 bataljoner från Hong Kong.) De flesta av den filippinska bataljonen var stridsveteraner som bekämpade den japanska kejserliga armén antingen som vanlig soldat eller gerilla. Några av veteranerna har erfarenhet av att slåss med en kommunistisk styrka, särskilt under Hukbalahap-upproret i Filippinerna. Den 10:e BCT:n fästes först vid och gav service för den amerikanska 25:e infanteriuppdelningen .

Bataljonen fick ta itu med några omedelbara motgångar när de kom till hamnen i Busan, de har inga vinterkläder och inga rustningar tillgängliga för dem. Vinterns kalla väder var en chock för nästan alla i den filippinska stridsenheten eftersom Filippinerna är en tropisk önation. De var inte förberedda på väderskillnaden plus bristen på vinterutrustning som skulle vara tillgänglig för dem vid ankomsten. Den 10:e var Filippinernas enda pansarstridsvagnsbataljon vid den tiden, bestående av tre gevärskompanier, ett medelstort stridsvagnskompani, ett spaningskompani utrustat med lätta stridsvagnar och ett fältartilleribatteri. De var utrustade med ett kompani med 29 M4 Sherman medelstora stridsvagnar och ett kompani M5 Stuart lätta stridsvagnar som alla var kvar i Filippinerna. Amerikanerna skulle förse 10:an med överskottsstridsvagnar bestående av 17 M4 Shermans och en M10 stridsvagnsjagare som väntade på dem i Korea. Tyvärr under FN-kommandots tillbakadragande från slaget vid Pusan ​​Perimeter förstördes deras stridsvagnar innan de såg strid. Under flera dagar efter landningen fick de inget besked från amerikanerna när eller om de kommer att få ersättningsrustning. 10:e bataljonscheferna och personalen undrade vad de skulle göra med de två tanklösa kompanierna när bataljonen tilldelades ett uppdrag från amerikanerna, eftersom de flesta av pansarpersonalen var lätt beväpnade. Som bataljonens logistikofficer tog Liwanag på sig att rätta till deras osäkra dilemma. Med den praktiska kunskapen om hur den amerikanska arméns logistiska försörjningssystem fungerar under andra världskriget, visste han var han kan få förnödenheter direkt för att kringgå den långa kedjan av byråkratisk byråkrati. Han bad bataljonscheferna, överstelöjtnant Mariano Azurin och 2IC Dionisio S. Ojeda, om han kunde ha flera lastbilar och män, nämligen stridsvagnsförare med befälhavare, och tankkompaniets befälhavare, kapten Conrado D. Yap att följa med . honom till 25:e infanteridivisionens högkvarter för att se vad de har tillgängligt vid deras förrådsdepå.

När de anlände till 25:e divisionens högkvarter var det en bikupa av aktivitet då de samordnade för att säkra alla sektorer av FN:s slaglinje. Efter att ha förklarat direkt för de amerikanska högkvartersbefälhavarna om den 10:e situationen, gav de honom fria händer i divisionens förrådsdepå och motorpool att ta allt som major Liwanag behövde. Utan att konferera till sina bataljonschefer om föremål de hade till hands säkrade han de föremål på plats som fanns tillgängliga innan de rekvirerades till en annan enhet. När han kom tillbaka, till alla i bataljonens överraskning, kunde han säkra sju M24 Chaffee lätta stridsvagnar som deras enda ersättningsrustning, och bakom dem åkte flera lastbilslass med helt nya tunga vapen, allt från maskingevär av olika varianter, bazookas och 81mm mortlar - tillsammans med mer ammunition och granater för hela bataljonens behov. Det fanns inga tillgängliga extra Shermans, eftersom alla ersättningstankar skulle ta flera veckor att skickas in från det amerikanska fastlandet. Tillsammans med lastbilarna bar alla bataljonens nya vinterkläder och utrustning, vilket var hans första prioritet att säkra. The Recon Company tog emot Chaffees, som var en mycket bättre lätt stridsvagn jämfört med deras underbeskjutna, långsamma, föråldrade M5 Stuarts. Alla lastbilslaster med nya tunga vapen han samlade in gick till det stridsvagnslösa stridsvagnskompaniet som han omorganiserade dem till ett tungt vapenkompani, vilket bataljonschefen och stridsvagnskompaniets befäl, kapten Conrado D. Yap, godkände till Liwanags omvärdering. Nära staden Miryang tillbringade bataljonen ungefär två veckors träning före strid med sin nya utrustning och deras byte av stridsuppgifter, nämligen Heavy Weapons Company. Liwanag blev direkt ansvarig i övergången till att omforma det omplacerade företaget och ett nära samarbete med Capt Yap för att säkerställa att hans nyligen omplacerade företag fungerar smidigt.

Slaget vid Yultong

På morgonen den 22 april sattes den 10:e BCT ut 5 kilometer norr om Yeoncheon mitt i den kinesiska våroffensiven. De var placerade på kullen i Yultong-området som var en nyckelstad i den så kallade järntriangeln, bildad av städerna Chorwon, Kumhwa och Pyonggang. Bataljonen flyttades till 3:e infanteridivisionen för att förstärka sina led, vilket den kinesiska 44:e divisionens offensiv var för att genomföra nattattacker för att överskrida den 10:e backen. Den filippinska bataljonen var kraftigt mindre än 17 till 1 och omringad, vilket fick alla filippiner, från kockar, tjänstemän till chaufförer, att ta till vapen och slåss som fungerar som en reservstyrka. Liwanag var den senior artilleriofficer som fick i uppdrag att leda fältartilleribataljonen, vilket var hans första artilleribefäl sedan han nyligen tog examen från artilleriskolan.

Båda flankerna av den 10:e positionen bombarderades kraftigt med en massiv artilleribombardering som varade i cirka fyra timmar i vissa sektorer. Den turkiska armén på deras högra sida föll offer för den kinesiska beskjutningen och var de första att falla tillbaka. Fem minuter efter midnatt den 23 april började den kinesiska 44:e divisionen sitt anfall på den 10:e högra flanken som försvaras av Baker Company. Efter att kineserna avfyrat granatkastare, artilleri och maskingeväreld i bataljonens position, laddade de den 10:e med ljudet av buglar, visselpipor och gongonger. De stötte bort dem från deras försvarsposition genom att avfyra en vägg av bly som skär ner fiendens stora antal. De fick också hjälp av Able, Heavy Weapons (Tank) och Recon Company som använde sina lätta stridsvagnar. Liwanag gav farligt nära artilleristöd med sina sex 105 mm haubitser och fyra 81 mm granatkastare, vilket ytterligare minskade det kinesiska antalet som närmade sig deras kulle. De lyckades hålla sig från kineserna, men med det stora antalet kineser som flödade in i högra flanken. Det överväldigade den turkiska armén genom att tvinga dem tillbaka ännu mer och avslöjade mer av Baker's Companys position men de höll på. Reservstyrkorna av kockar, kontorister och chaufförer skickade vi för att förstärka linjen. Vid 04:00 kom det kinesiska anfallet nära 1000 yards till bataljonens ledningspost som avvisades tillbaka av Charlie Company.

Den amerikanska arméns Puerto Rico 65:e infanteriregemente föll tillbaka från ett stort kinesiskt anfall på sin position och exponerade den 10:e vänstra flanken. Den flanken täcktes av Heavy Weapons Company, som överväldigades av antalet skjuvningar av fienden som strömmade in i deras positioner där deras maskingevär överhettades för att smälta deras pipor. Heavy Weapons Company Lt Jose Artiaga och hans pluton dödades när de försvarade sin post. Bataljon CP beordrade kapten Cornado Yap att falla tillbaka från sin position, vilket han ignorerade och omedelbart gick till motattack för att återta deras tidigare position och för att hämta Lt. Artiagas kropp och resterna av hans pluton. I undertal överraskade motattacken kineserna som lyckades med att Heavy Weapon Company körde bort dem från kullen, men kapten Yap sårades dödligt av maskingeväreld.

I gryningen den 23 april genomförde den 10:e en motattack med två av deras Chaffee lätta tankar. Detta förvånade kineserna som under tiden omgrupperade från nattattacken för att befästa sin position. Stridsvagnarna eliminerade alla kinesiska trupper de stötte på och flyttade bort alla som var förankrade längs sluttningen. De lyckades hålla sin plats från kineserna, vilket tillät tillbakadragande av allierade vänliga styrkor, och fortsatte att hålla på tills de fick order om att deras egna skulle dra sig tillbaka. De fick order från USA:s 3:e ID att dra sig tillbaka tidigare, en urkoppling som den 10:e inte kunde åstadkomma under konstant attack från kineserna och utan andra UNC-enheter för att täcka dess tillbakadragande var inte logiskt utan att själva lida stora olyckor.

Striden blev den tuffaste konflikten som någon PEFTOK filippinsk enhet deltog i under Koreakriget och var allmänt känd som deras modigaste ställning. Den 10:e BCT-positionen i konflikten höll UNC-stridslinjen från att kollapsa, vilket senare UNC använde sin position för att språngbräda längre norrut för att trycka tillbaka kineserna. För sina handlingar, utsågs Heavy Weapons (Tank) Company, företaget som Liwanag var ansvarigt för deras omarbetning, utbildning och tillhandahöll deras vapen, US Gallantry Award från den amerikanska åttonde armén. Deras kompanichef, kapten Cornado Yap, tilldelades postumt Tapperhetsmedaljen, Filippinernas högsta utmärkelse för hjältemod. Löjtnant Artiaga tilldelades postumt Distinguished Service Cross för att ha lett sina extremt överlägsna män i den mest intensiva redogörelsen för Yultong-striden. Stridernas kausalitetsantal för 10:e BCT: 10 dödade, 26 skadade och 14 män saknas i aktion. Major Liwanag var den rankade officer som ledde kapten Yaps hamnvakning som deltog av andra FN-befälhavare och officerare från flera nationer, innan hans kista skulle landsättas med fartyg tillbaka till Filippinerna.

Den 10:e BCT fick sin enhets namn, "The Fighting Filipinos" senare kallad "The Fighting Tenth". De fortsatte att tjäna till den 27 september 1951, då de ersattes av 20:e BCT . Bataljonens totala offer för kriget var 43 KIA, 9 MIA, 58 tillfångatagna fiender. Hans enhet stannade 398 dagar i Korea och återvände till Manila den 23 oktober för att en euforisk hjälte välkomnade.

Militärattaché

Liwanag och flera veteraner från 10:e BCT bestämde sig för att förlänga sin stridsturné istället för att återvända hem. Arméveteranerna omplacerades till 20:e BCT, medan han returnerades till den filippinska flottan i den koreanska kampanjen. Liwanag tilldelades som senior marin rådgivare till den filippinska diplomatiska representanten för den filippinska ambassaden, tillsammans med den ytterligare plikten att vara filippinsk sambandsofficer till FN:s kommandohögkvarter i Tokyo, Japan. Den 5 juli 1951 befordrades han till befälhavare .

Den 7 oktober 1952 dekorerades Liwanag med Legion of Merit av generalmajor Blackshear M. Bryan, vice stabschef - HQ Far East Command , för exceptionellt förtjänstfullt uppträdande i utförandet av enastående tjänster för det filippinska sambandskontoret med FN Kommando. Detta var ett erkännande av hans handlingar under hans första stridsresa med den filippinska armén och hans fortsatta tjänst i FN:s kommando på uppdrag av den filippinska marinen och ambassaden. Han blev den första filippinska officeren under den filippinska republiken som fick denna förnämliga medalj, som är den högsta amerikanska militära utmärkelsen som ges till en utländsk medborgare.

Enligt citatet utmärkte befälhavaren Liwanag sig från den 12 december 1950 till den 30 september 1952. Den löd delvis:

Med hjälp av sitt skarpa omdöme och yrkeserfarenhet formulerade befälhavare Liwanag planer för logistiskt stöd och effektiv integrering av filippinska styrkor i Koreakriget . Hans höga pliktkänsla och samarbetsanda var bidragande faktorer till den framgångsrika integrationen av de filippinska stridsteamen som delar av FN:s kommando och återspeglar stor heder åt honom själv och den filippinska flottan.

Hans Legion of Merit-medalj finns för närvarande utställd på Philippine Military Academy Museum som donerades av hans familj.

Operation "Bulwark One"

I januari 1958 valdes kapten Liwanag som den övergripande befälhavaren genom faser II och III av sjöövningen Operation "Bulwark One" eller övningen "Bulwark", en hamnförsvarsmanöver sponsrad gemensamt av den filippinska flottan och US Navy . Sjöoperationen var den första amerikansk-filippinska gemensamma övningen sedan Filippinernas befrielse (1946). Dess syfte var att bekanta med och främja det nära samarbetet mellan den amerikanska flottan och den filippinska marinen i försvaret av filippinska hamnar. Övningen var betydelsefull eftersom en nations förmåga att bestå i ett krig av vilket slag som helst, vare sig det nukleära eller konventionella, skulle bero på dess förmåga att skydda sina sjöfartslivlinor.

För första gången i någon gemensam amerikansk-filippinsk övning placerades alla amerikanska flottans enheter under fas II och III under det övergripande befäl av en senior officer från den filippinska marinen, kapten Emilio Liwanag. Enligt generallöjtnant Alfonso Arellano, AFP-stabschef (1956–1957), hyllade han utnämningen av Liwanag och påpekade att det var första gången som en filippinsk officer valdes att leda en viktig och stor militärövning där en utländsk kontingent deltog. Urvalet av Liwanag, sa Arellano, visar bara alltför väl den filippinska soldatens skicklighet och graden av respekt och beundran med vilken han hålls av sina motsvarigheter utomlands.

Övningen delades upp i tre olika faser under en tremånadersperiod:

Fas I (8 jan)

Detta skede av övningen, som involverar strandträning av deltagare i tekniker och procedurer inom hamnförsvaret vid basen i Cavite . Femtiosex PN-officerare och trehundra värvade män hade en två veckors klassrumsinstruktionskurs om hamnförsvar som skulle följas av ytterligare två veckors praktisk träning under kompetenta filippinska och amerikanska instruktörer från Cavite Navy Yard och US Naval Base Subic Bay . Efter sin utbildning skulle dessa PN-officerare och sjömän utgöra kärnan i landets första hamnförsvarsenhet efter kriget.

Fas II (6–15 februari)

Består av övningar i områdena Corregidor och Caballo och etablering av ett hamnförsvarsledningscenter. Detta skede övar operationer mot fiendens luft- och underjordiska angripare tillsammans med att skydda vänliga sjöfartsleder. Den taktiska betydelsen av denna fas av denna övning var att i händelse av en verklig nödsituation kan Corregidor befästas för att skydda hela hamnen i Manila. Tillägget av radar, ekolod och annan hamnförsvarsutrustning sattes upp på Corregidor för att förbättra och uppgradera hamnförsvaret, som tillhandahölls av den amerikanska flottan.

Fas III (19–22 mars)

Den faktiska skjutfasen där den amerikanska-filippinska marinens deltagare-enheter fokuserar på hamnförsvarsoperationer för att skydda vänlig sjöfart utanför Corregidor. Detta inkluderade minläggningsoperationer, yt- och undervattensdetektering med radar, ekolod, spotting-torn och luftvärnsåtgärder. De simulerade attacker från en ubåt, ett förklätt handelsfartyg och en flygattack runt området Corregidor och Caballo. Åtta olika PN-fartyg och hamnförsvarsenhet kommer att avvärja en faktisk attack av fiendestyrkor som spelas av sju amerikanska flottfartyg inklusive en ubåt. Det filippinska flygvapnet bidrog med vänliga och fientliga styrkor av P-51 Mustangs och F-86 Sabre jets.

Slutsats

Den marina övningen var framgångsrik i att ge värdefull operativ utbildning i hamnförsvar och minkrigföring till de deltagande enheterna och främjade närmare arbetsrelationer mellan den filippinska flottan, flygvapnet och den amerikanska flottan. Detta riktmärkte några milstolpar för de filippinska styrkorna för att vara de första amerikansk-filippinska bilaterala hamnförsvarsmanövrarna som hölls i Filippinerna sedan befrielsen. Den första aktiveringen av landets hamnförsvarsenhet, och den första filippinska seniorofficeren som beordrade en kombinerad övning.

Övningen involverade femton amerikanska och filippinska örlogsfartyg: den amerikanska flottan tillhandahöll piketbåtar, minsvepare - Fortify , Inflict and Engage , en ubåt -   USS Capitaine (SS-336), flygplan - nämligen två Martin PBM patrullbombplan , flera amfibiefordon ( LVT -4 ) och hamnförsvarsförband. Den filippinska flottan tillhandahöll minsvepare, kustbevakningsfarkoster (CGC), en patrullfarkost - RPS Cebu (för närvarande BRP Cebu (PS-28) som senare omklassificerades till en korvettklass under PN ) och signalkontrollstationer på Corregidor. Det filippinska flygvapnet tillhandahöll fyra skvadroner bestående av åtta P-51 Mustangs, fyra F-86 Sabre jetplan, fyra HU-16 Albatross amfibieflygbåtar och helikopterräddningsteam.

Framgången ledde också till anskaffning av utrustning som användes av den amerikanska flottan för denna övning. Amerikanska militärobservatörer som inkluderade generalmajor Joseph Harper , chef för Joint United States Military Assistance Group (JUSMAG) och konteramiral Edgar A. Cruise , befälhavare US Naval Forces - Filippinerna, var imponerade och berömde genomförandet av övningen. Admiral Cruise överlämnade sex amfibietraktorer till Commodore Jose Francisco , PN- chef, som kommer att tilldelas de filippinska marinsoldaterna .

Generalmajor Harper överlämnade utrustningen och anläggningarna som användes i hamnförsvarsverksamheten. Dessa utrustningar och installationer inkluderar mobila och stationära radarenheter, magnetiska kontrollminor, hydrofoner och magnetiska indikatorslingor, som mestadels är konstruerade för att detektera närmar sig yt- och underjordiska fartyg, alla värda cirka två miljoner (US-1958) dollar.

Naval anti-smugglingskampanj

Under 1958–61 skapade president Carlos P. Garcia Presidential Enforcement Unit for Southern Philippines (PLEUSP) som skulle utrota skenande kränkningar av tull-, inkomst- och immigrationslagar i södra Filippinerna. Dessa kränkningar berövade regeringen betydande intäkter och gav förödande konkurrens till legitima företag som skulle hindra den nationella ekonomin.

Kapten Liwanag var befälhavare för sjöenheten, Task Force 10, som fungerade som den verkställande armen för det marina elementet i PLEUSP-gruppen. Arbetsgruppen skulle stoppa, beslagta och konfiskera alla fartyg, last och smuggelgods som kommer in på filippinska territorialvatten illegalt. Han var ansvarig för att säkra de sydligaste territoriella gränserna eftersom Indonesien var en startpunkt och den huvudsakliga källan till de flesta smugglingsoperationer. Detta inkluderade också skyldigheten att förhindra indonesiska kommunistiska element från att infiltrera genom Mindanao- och Sulu-regionerna. 1960–61 blev han befälhavare för marinens tjänstestyrka, som ansvarar för att förbereda hjälptransport- och amfibiefartyg avsedda för sjölyft och amfibieoperationer.

Under 1962–63 utsågs Liwanag till 3:e befälhavare för Naval Operating Force (NOF) som är den filippinska flottans huvudsakliga stridsdel. De marina operativa styrkorna bestod av enheter av en marinbataljon, en undervattensoperationsenhet, Naval Air-enhet och en Small Craft-enhet. Under sitt kommando genomförde och fortsatte han en strängare antismugglingskampanj i fortsättningen av PLEUSP-gruppen som överfördes under president Diosdado Macapagals administration. Fler smugglingsoperationer avslöjades och avlyssnades från landets södra kustvatten samtidigt som man ytterligare tvingade sina territorialvattenvägar från alla intrång.

Pensionering och privatliv

Efter 25 års aktiv tjänst placerades kapten Liwanag på pensionärslistan från aktiv tjänst den 11 december 1963. Efter sin pensionering placerades han som sjöreservisofficer med Ready Reserve Force fram till 1965. Han tilldelades Distinguished Service Stjärnmedalj , tilldelad av Commodore Juan B. Magluyan, filippinska flottans chef. Hans citat läses delvis,

för utomordentligt förtjänstfull och värdefull tjänst för marinen medan befälhavare för tjänstestyrkan och befälhavare för sjöoperativa styrkan.

Han citerades för att ha främjat marinens professionella tillväxt, för att ha varit avgörande i den obönhörliga brottsbekämpande kampanjen runt skärgården och för ett framgångsrikt genomförande av gränspatrullavtalet mellan Republiken Filippinerna och Indonesien. Han var gift med Caridad Buenconsejo (25 maj 1911 - 8 oktober 1992). De har sju barn – fyra söner och tre döttrar – och efterlevde två söner och tre döttrar.

Liwanag dog av leversvikt ( cirros ) den 12 april 1967 på Victoriano Luna General Hospital . Han är begravd på Libingan ng mga Bayani (Hjältarnas kyrkogård) i Fort Bonifacio (Flat H, rad 10, sec. 12).

Medaljer och dekorationer

	Distinguished Service Star
	Legion of Merit (USA)
	Philippine Defense Medal
	Philippine Liberation Medal med en brons Service Star
	Philippine Independence Medal
	Distinguished Unit Badge (för närvarande kallad Presidential Unit Citation) med två brons Service Star (USA)
	Philippine Republic Presidential Unit Citation Badge
	Philippine Anti- Dissidence Campaign Medal
	Asiatic-Pacific Campaign Medal (USA)
	Amerikansk försvarstjänstmedalj med två bronstjänststjärnor ( USA)
	Andra världskrigets segermedalj ( USA)
	United Nations Service Medal (UN)
	Korean War Service Medalj med en bronstjänststjärna Long
	Service Medalj med en Brons Service Star

Arv

Naval Station Emilio Liwanag

Den 7 juli 2009 firade den filippinska flottan sin marinhistoria genom att hedra flera sjöofficerare som tjänstgjorde med utmärkelse, som kämpade för skyddet av landets suveränitet, territoriella integritet, demokrati och landets maritima intressen. Med den äran döptes Naval Station Pag-Asa på Thitu Island i Kalayaan Islands som är en del av provinsen Palawan till Naval Station Emilio Liwanag som en av flera baser, faciliteter och stationer som döpts om i hela landet. Plats:

BRP Emilio Liwanag (PC-118)

I maj 2010, den filippinska marinens 112-årsjubileum, döptes en nybeställd Patrol Gunboat PG-118 till BRP Emilio Liwanag till hans ära. Fartyget var ursprungligen PKM 223, en patrullbåt av Chamsuri-klassen som användes av den sydkoreanska flottan på 1970-talet, som förvärvades 2006 tillsammans med PKM 232. PKM:erna (Patrol Killer Medium) är den tidigare serien av Chamsuri-klassens fartyg, som tillverkades av Hanjin Industrial SB, Chinhae och koreanska SB & Eng. Masan varv. Dessa fartyg upphandlades under Revised Re-prioritized Project List (RRPL) av Capability Upgrade Program (CUP) i linje med PN Moderization Program. Den kommer att genomgå en omfattande renovering och moderniseringsuppgraderingar under Armed Forces Philippines (AFP) moderniseringsprogram innan den ansluter sig till marinflottans inventering som kommer att slutföras av Propmech Corporation .

På morgonen den 4 januari 2011 är en nyligen uppgraderad patrullkanonbåt BRP Emilio Liwanag (PG-118) det senaste tillskottet att ansluta sig till den filippinska flottans flytande inventering. Sekreterare Voltaire T. Gazmin ledde ceremonin vid marinens högkvarter och bevittnade av officerare och personal från den filippinska flottan, tillsammans med fru Emilia Liwanag Hilado, yngsta dotter till framlidne kapten Emilio S. Liwanag. Den nyligen restaurerade och registrerade Tomas Batilo-klassen är den 7:e patrullkanonbåten som renoverades och moderniserades sedan köpet tillbaka 2006.

Kanonbåtens övergripande renovering inkluderar uppgraderingar av dess kommunikationsutrustning, utbyte av de gamla originalmotorerna med två nya Caterpillar 3516C -motorer @ 3386 hk och förbättringar av el- och hjälpmaskineriet. Fartyget har en maximal hastighet på 31 knop och är kapabelt till följande: yt- och luftstrid mot fiendestyrkor; förbudspatrull; sjölyftning av trupper i plutonstorlek med full stridsutrustning vid genomförandet av ISO; sök och räddning inom territorialvatten; transport av personal, gods och medborgarverksamhet. Fartyget är utrustat med en Koden Electronics MDC 1500 Series navigerings- och ytsökningsradar, som ersatte den tidigare installerade radarn.

Den 15 april 2011 togs PG-118 officiellt i drift under 73-årsjubileet av den filippinska sjöflottan av sekreterare Voltaire T. Gazmin . Ceremer ägde rum på Sangley Point i Cavite City.

I april 2016 omklassificerades BRP Emilio Liwanag patrullfarkost till PC-118. Denna förändring var i enlighet med den filippinska marinens standardoperativa procedurer #08.

Pansarplåtar lades till i fartygets brofönster 2019 när det patrullerar kustområdet Mindanao som en del av PN Littoral Combat Force.

BRP Emilio Liwanag avvecklades slutligen den 1 mars 2021, som en del av marinens infasnings- och utfasningsprogram som kräver pensionering av gamla fartyg när nyare fartyg ersätter dem. PC-118 pensionerades tillsammans med BRP Salvador Abcede (PC-114) som den sista av de två återstående Tomas Batilo- klassen som ströks från den filippinska marinens skeppsregister. Avvecklingsceremonin deltog av fartygets officerare och besättning tillsammans med två medlemmar av Liwanag-familjen som ägde rum vid marinens högkvarter, Heracleo Alano Naval Base i Sangley Point, Cavite City.

Se även

• Filippinernas kampanj (1941–1942)
• Filippinernas kampanj (1944-45)
• Slaget vid Bataan
• Slaget vid Manila
• Koreakriget
• Filippinska expeditionsstyrkorna till Korea (PEFTOK)
• filippinska armén
• Filippinska flottan

externa länkar

• Global Security.org, Philippine Navy History; 1939-1941: The Off Shore Patrol (OSP)
• Den filippinska expeditionsstyrkan till Korea (PEFTOK): 1950-1955
• Filippinska flottans officiella webbplats
• Philippine Military Academys officiella webbplats
• Filippinernas väpnade styrkor officiella webbplats
• Satellitbild av Thitu Island på Google Maps