Elsie Joy Davison

Elsie Joy Davison
Elsie Joy Davison (Bassano 1933).jpg
Född
Elsie Joy Muntz

( 1910-03-14 ) 14 mars 1910
dog 8 juli 1940 (1940-07-08) (30 år)
Dödsorsak Flygplanskrasch
Yrke flygare, affärskvinna
Make William Frank Davison (1933–1939)

Elsie Joy Davison (född Muntz ; 14 mars 1910 – 18 juli 1940) var en kanadensiskfödd brittisk flygare och flygbolagschef. Hon började flyga själv 1929. Efter att ha blivit direktör för ett flygplansföretag 1936, dog hon i tjänsten hos Air Transport Auxiliary 1940, och blev den första kvinnliga brittiska flygaren som dog under andra världskriget .

Tidigt liv

Davison föddes som Elsie Joy Muntz den 14 mars 1910 i Toronto, Ontario. Efter att hennes pappa dog i en olycka när hon var ung, flyttade hon med sin mamma och syster till Storbritannien. Intresserad av flyg och mekanik sedan barndomen började hon flyga 1929 och fick sitt flygcertifikat vid 20 års ålder. Flygtidningen av 23 maj 1930 listade att hon fick sitt Royal Aero Club Aviator's Certificate No.9053 från London Aero Club. När hon var 23 var hon redan en välkänd pilot i sitt närområde. Davison spelades in med en "kommersiell B"-licens från Air Ministry . Hon var medlem i Women's Engineering Society och arbetade först på De Havilland och flera andra företag som mekaniker innan hon började flyga för Comper Aircraft Company .

Äktenskap och kommersiell verksamhet

1933 gifte hon sig med William Frank Davison (1899–1949) som hon träffade när hon flög honom för hans fotograferingsarbete för Liverpool Dock Board. Frank köpte Hooton Airfield 1934 och grundade Utility Airways Ltd. där 1936, med både honom och hans fru som direktörer. Paret skilde sig 1939 och Frank skulle sedan fortsätta att gifta sig med den engelska piloten och sjömannen Ann Davison .

Det året arbetade Davison för ett företag som flög från Portsmouth till Cardiff . När andra världskriget bröt ut började hon arbeta för National Air Communications ( NAC). När hon fick reda på om Air Transport Auxiliary (ATA) skrev hon till Pauline Gower för att fråga om att jobba där men tackade nej till ett första erbjudande eftersom lönen var för låg.

Air Transport Hjälptjänst och dödsfall

Davison tränade och kraschade med en Miles Master Mk. Jag (exempel på bilden)

Efter expansionen av ATA och uttråkad med sitt jobb vid NAC, bestämde sig Davison för att gå med i kvinnodelen av Air Transport Auxiliary den 1 juli 1940. ATA fick i uppdrag att transportera nyproducerade flygplan från fabrikerna till deras respektive Royal Air Force baser. Hon gick på Central Flying School i Upavon och fick en erfaren instruktör vid namn sergeant Francis L'Estrange.

Davison och L'Estrange flyger den 8 juli 1940 i en Miles Master men när de återvände till basen gjorde flygplanet ett spiraldyk och kraschade i marken till chock av åskådare som inte trodde att något var fel förrän kraschen. Både Davison och L'Estrange dog under denna instruktionsflygning, vilket gjorde Davison till landets första flygare som dog under andra världskriget . Samtida källor spekulerade i att kolmonoxid hade läckt in i cockpiten och gjort båda piloterna medvetslösa före kraschen, men ingen officiell orsak till kraschen gavs någonsin.

Joy Davison kremerades på Arnos Vale Cemetery i Bristol och firas i Commonwealth War Graves-avdelningen där.

Anteckningar