Elly Maersk
Elly Mærsk vid Bremerhaven.
|
|
Historia | |
---|---|
namn | Elly Maersk |
Ägare | AP Möller-Maersk Group |
Operatör | Maersk Line |
Registreringshamn | Svendborg, Danmark |
Byggare | Odense stålvarv |
Gårdsnummer | 208 |
Lanserades | 28 juni 2007 |
Döpt | 25 augusti 2007 |
Avslutad | 23 september 2007 |
Identifiering |
|
Status | I aktiv tjänst |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Mærsk E-klass containerfartyg |
Längd | 397 m (1 302 fot) |
Stråle | 56 m (184 fot) |
Förslag | 16 m (52 fot) |
Djup | 30 m (98 fot) |
Installerad ström | 80 905 kW, 109 998 hk |
Framdrivning | 1 diesel elektrisk |
Fart | 26 knop (48 km/h; 30 mph) |
Elly Maersk är ett av de åtta E-klass containerfartyg som drivs av AP Moller-Maersk Group .
Skrov och motor
Elly Maersk byggdes av Odense Steel Shipyard på varv 208 och färdigställdes den 23 september 2007. Det är ett fullt cellulärt containerfartyg med 23 lastrum, med en total lastkapacitet på 15 500 TEU . Fartyget är 397 m (1 302 fot) långt och 56 m (184 fot) tvärs över balken samt 19,4 meter (64 fot) högt. Efter färdigställandet målades skrovet med en miljövänlig silikonfärg som skulle förbättra fartygets prestanda och minska dess bränsleförbrukning.
Fartyget drivs av en Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C dieselelektrisk motor, som kan producera 80 905 kW (109 998 hk) som driver en propeller. Denna tvåtakts, 14-cylindriga motor byggdes av Doosan Engine Company i Changwan. När det byggdes använde fartyget en 8 200 kW och fem 5 925 kW hjälpgeneratorer.
Piratattack
Elly Maersk anses vara ett opraktiskt mål för piratattacker, när det gäller att jaga och gå ombord på fartyg. Den 30 december 2010 rapporterade besättningen på Elly Maersk ett misstänkt fartyg till FN-flottan och 6 misstänkta pirater tillfångatogs av det danska örlogsfartyget Esbern Snare . De misstänkta piraterna släpptes den 9 februari 2011 på grund av brist på bevis och återvände till Somalias stränder.