Elektronisk vägprissättning (Hongkong)

Elektronisk vägavgift ( ERP , kinesiska : 電子道路收費系統 ) är ett system för elektronisk vägtullsuppbörd som först föreslogs i Hongkong så tidigt som på 1980-talet för att hantera trafik genom trängselprissättning . ( Singapore , som först antog ERP 1998, var den första staden i världen som implementerade elektronisk överbelastningsprissättning.)

Hongkong genomförde först ett pilottest på det elektroniska vägavgiftssystemet mellan 1983 och 1985 med positiva resultat, men när man försökte implementera en faktisk elektronisk vägprissättning misslyckades det på grund av motstånd från allmänheten. Studien inkluderade också en simulering av Singapore Area Licensing Scheme , ett 12-timmars vägtullssystem som genomfördes manuellt 1975, och i sig också en världspionjärinsats som den första praktiska implementeringen av trängselprissättning någonsin. Offentlig opposition mot Hong Kong ERP stoppade dock dess permanenta implementering. [ citat behövs ]

Aktuell utveckling

Nya studier genomförda på 1990-talet och motståndet mot ytterligare återvinning av Victoria Harbour nyligen har lett till förespråkare av ERP som ett möjligt alternativ för vägförvaltning. [ citat behövs ] Thomas Chow, biträdande sekreterare för miljö, transport och arbeten, noterade dock att Central-Wan Chai Bypass , som ska byggas på den återvunna marken, fortfarande behövs eftersom ERP fungerar bäst om ett alternativt vägsystem är tillgänglig, med hänvisning till erfarenheterna från Singapore och London där systemen endast implementerades efter att förbifarter och alternativa vägar fanns tillgängliga.

Se även

externa länkar