Eightth Street Bridge (Passaic River)

Eight Street Bridge
Eight Street Bridge
	1914-bron ersattes 2017-2019
Koordinater	Koordinater :
Bär	8th Street
Går över	Passaic River
Plats	; Passaic och Wallington New Jersey
Ägare	; Passaic County och Bergen County
Underhållen av	Passaic och Bergen
id nummer	1600004
Föregås av	1915
Egenskaper
Design	; basule ponny truss
Material	Stål
Total längd	282 fot (86 m)
Bredd	32,2 fot (9,8 m)
Längsta spann	85 fot (26 m)
Antal spann	3
Historia
Designer	Strauss Bascule Bridge Company
Konstruerad av	FR Long - WG Broadhurst Company (byggare)
Byggstart	1914
Öppnad	2019
Platsreferenser
_

Eighth Street Bridge är en vägbro över Passaicfloden i nordöstra New Jersey, USA. Den förbinder staden Passaic i Passaic County med stadsdelen Wallington i Bergens län och ägs gemensamt av båda länen. Bron förbinder Eightth Street i Passaic med County Route 507 i Wallington.

Bron öppnades ursprungligen 1915 som en basculebro och fixades på plats 1977. Eighth Street Bridge stängdes permanent för trafik den 24 juli 2017 så arbetet kunde påbörjas med att ersätta den, som slutfördes 2019.

Plats och verksamhet

Eighth Street Bridge passerar över Passaic 11,7 miles (18,8 km) från flodmynningen vid Newark Bay , vid Passaic och Bergen county line .

De nedre 17 miles (27 km) av den 90 mil långa (140 km) Passaic River nedströms om Dundee Dam är tidvatten påverkade och kanaliseras . En gång en av de mest använda vattenvägarna i hamnen i New York och New Jersey, är den fortfarande delvis farbar för kommersiell sjötrafik .

Den ursprungliga bron hade varit i fast stängt läge 1977. Endast bron vid MP 11.7 och de nedströms från den måste enligt federala bestämmelser öppnas.

Design och konstruktion av första bron

Eight Street Bridge byggdes 1914 och var en Warren ponny truss bridge, ursprungligen en bascule bridge . Den totala längden 282 fot (86 m) med en däcksbredd var 32,2 fot (9,8 m). Längden på största spännvidd: 85 fot (26 m) Den följde designen av Strauss Bascule Bridge Company i Chicago och tillverkades av FR Long - WG Broadhurst Company of Hackensack . Huvudspännvidden var en 85 fot (26 m) lång är en Strauss ledad överliggande motvikt med enkelbladsbaskula. Hela bron är uppburen på en betongunderkonstruktion. Den var ursprungligen sammansatt av uppbyggda delar, liksom tapppelarna , motviktstorn och motviktslänkar som gjorde att motvikten kunde svänga och röra sig parallellt med sig själv under driften av bron.

Bron rehabiliterades avsevärt 1965, då ett stålgallerdäck installerades. Mellan 1976 och 1979 bryggarens shanty och manöverreglagen för det elmotordrivna spännet togs bort och bron fixerades i stängt läge. Kugghjulssatserna och axlarna lämnades på plats liksom den kedjestyrda manuella driften. De ursprungliga trottoarräckena i metall är intakta. Den 300 ton tunga motvikten som användes för att öppna bron började falla sönder på förbipasserande bilar och måste avlägsnas.

Bron bar en tvåfilig väg, två trottoarer och ett nyttorör från 8th Street i Passaic till Main Avenue i Wallington . Från och med 2014 användes den av cirka 6 500 fordon per dag.

Det statliga historiska bevarandekontoret fastställde att den åttonde gatans bron var av historisk och teknisk förtjänst för att inkluderas i delstaten ( ID #3426) och det federala registret över historiska platser .

Ersättning

1914 års bron hade allvarligt försämrats och var från och med 2015 i ett tillstånd av allvarligt förfall och ansågs vara strukturellt bristfällig och brottkritisk . Det fanns viktbegränsningar på 13 ton, 19 ton och 30 ton. Planer på att ersätta bron hade funnits sedan 2012. Finansiering tillhandahölls av statliga och federala källor. Markförvärv av skiften i närheten av bron har fastnat i juridiska framstående domänstrider som har hindrat utbyte.

Efter flera månaders förseningar stängdes bron för trafik den 24 juli 2017.

Den nya 290 fot (88 m) Eighth Street Bridge med två körfält i varje riktning färdigställdes i augusti 2019 med hjälp av 15 miljoner dollar i stöd från den federala regeringen

Se även