Egyptiska fregatten Ibrahim

Historia
Egypten
namn	Ibrahim
Byggare	La Seyne , Frankrike
Lanserades	30 november 1868
Öde	Skrotad 1890
Generella egenskaper
Typ	Järnfregatt
Förflyttning	4700 t
Längd	288 fot (87,8 m)
Stråle	49 fot (14,9 m)
Förslag	21 fot (6,4 m)
Framdrivning	3 560 ihp (2 655 kW)
Fart	13,34 knop (24,71 km/h; 15,35 mph)

Ibrahim var en ångfregatt som byggdes för den egyptiska flottan och sjösattes den 30 november 1868 vid La Seyne . Fartyget var fullt riggat och hade ett järnskrov. Vid den tiden hade Egypten också beställt flera pansarjärn , Nijmi Shevket -klassen och Lutfi Djelil- klassen vardera av två fartyg. Även om de var avsedda för den egyptiska flottan, levererades dessa järnklädd till den osmanska flottan 1869. Under denna period var Egypten nominellt en provins i det osmanska riket men drevs autonomt (med ökande inflytande från franska och brittiska intressen som kulminerade i ett brittiskt maktövertagande 1882 ). Egypten fick tydligen behålla den stora fregatten Ibrahim , som med den mindre fregatten Mehemet Ali och en korvett Sakka bildade den egyptiska ångflottan fram till 1890, då Ibrahim skrotades och de andra två fartygen fick sina maskiner borttagna för att bli stationära vaktfartyg i Alexandria och Port Said . Egypten hade också en stor järnyacht, Mahroussa som överlever i återuppbyggd form till våra dagar.

En alternativ samtida engelsk stavning för skeppets namn var Ibraichneih .

Bibliografi

•   Gardiner, Robert, red. (1979). Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905 . New York: Mayflower Books. ISBN 0-8317-0302-4 .
• Brassey's Naval Annual 1889 .