Edward Hanley (statssekreterare)

Edward Hanley
Massachusetts Secretary of Administration & Finance
I tjänst 1979–1981
Guvernör	Edward J. King
Föregås av	John R. Buckley
Efterträdde av	David M. Bartley
Verkställande direktör för Port Authority Tillförordnad
1974–1975 Massachusetts
Föregås av	Edward J. King
Efterträdde av	David W. Davis
Personliga detaljer
Född	Edward Thomas Hanley 16 december 1928 Mission Hill , Boston , Massachusetts
dog	12 juni 2007 (78 år) Westwood, Massachusetts
Politiskt parti	Oberoende (1980-2007) demokratisk (fram till 1980)
Make	Theresa Connors
Barn	8
Utbildning	Boston College ( BA , LLB )
Militärtjänst
Filial/tjänst	Förenta staternas flotta
Slag/krig	Andra världskriget

Edward Thomas Hanley (16 december 1928 – 12 juni 2007) var en amerikansk regeringstjänsteman som tjänstgjorde som Massachusetts Secretary of Administration and Finance och vice ordförande för Massachusetts Turnpike Authority. Han var en nära medhjälpare till Edward J. King med början under deras dagar vid Massachusetts Port Authority .

Tidigt liv

Hanley föddes i Mission Hill till irländska invandrare. Hans far var taxichaufför. Under sin ungdom sålde Hanley jordnötter på Fenway Park och gick på Mission Hill Grammar School. Han krediterade School Sisters of Notre Dame , som drev Mission Hill Grammar School, för hans strävan att söka en väg ut ur fattigdom. Under andra världskriget tjänstgjorde Hanley i USA:s flotta . Han arbetade också som bartender i Mission Hill. Under denna tid träffade han Theresa Connors, en sjuksköterskestudent. Paret gifte sig 1956 skulle få åtta barn, varav ett dog under spädbarnsåldern.

Efter kriget gick Hanley på Bentley's School of Accounting and Finance (nu Bentley University ) på GI Bill och blev auktoriserad revisor. 1958 tog han en handelsexamen från Boston College . Han gick sedan på Boston College Law School på natten. Han tog sin juristexamen 1962 och klarade advokatsamfundet samma år.

Massachusetts hamnmyndighet

1953 träffade Hanley Edward J. King, en kollega revisor på Lybrand, Ross Brothers & Montgomery (nu PricewaterhouseCoopers ). 1960, när King blev sekreterare-kassör för Massachusetts Port Authority, anslöt Hanley sig till honom som kontrollör. När King befordrades till verkställande direktör 1963, efterträdde Hanley honom som sekreterare-kassör. Under sin tjänstgöringstid på Massport arbetade King och Hanley med att enormt expandera Bostons Logan Airport . Hanley fick beröm av Massports styrelseledamot John Larkin Thompson för hans ledning av hamnmyndighetens ekonomiska angelägenheter. När King fick sparken av Massachusetts Port Authoritys styrelse 1974, fungerade Hanley som tillfällig verkställande direktör i flera månader innan han lämnade för att starta en privat skatterättslig verksamhet med John J. Egan, svärfar till Kings bror. Han utsågs också till styrelsen för Catholic Charities USA och Blue Shield of Massachusetts .

Sekreterare för administration och ekonomi

När King valdes till guvernör 1978 lämnade Hanley sin lukrativa advokatverksamhet för att acceptera det lägre betalda jobbet som minister för administration och finans. Hanley var Kings första utnämning som guvernör. Under sin tid i Kings kabinett sågs Hanley som Kings närmaste rådgivare, vilket gav honom den informella titeln "vice guvernör". Han fick beröm för korrekta intäktsprognoser och för att ha varit en jämn men tuff finanschef under den turbulens som kom efter att proposition 2½ antogs. Han kritiserades dock för att inte kunna skära ner tillräckligt mycket från statsbudgeten för att uppnå Kings kampanjlöfte om att rulla tillbaka skatten med 500 miljoner dollar. Han anklagades också för att ha alienerat guvernörens bas genom att utarbeta kontraktsförnekelser med fackföreningar. Han kritiserades vidare av sina kabinettskolleger för att ha en negativ inställning och för att ha deltagit i deras möten med Kungl.

I november 1981 rapporterades det att Hanley skulle avgå från regeringen på grund av sin oro över tillståndet för hans skatteverksamhet efter Egans död. Han avgick från regeringen senare samma år för att återgå till praktiken.

Massachusetts Turnpike Authority

Den 30 juni 1980 ändrade Hanley sin politiska registrering från Democratic till Unenrolled . Detta sågs som en indikation på att han skulle utses till Massachusetts Turnpike Authority (endast två ledamöter av kommissionen kunde vara från samma politiska parti och två av de sittande medlemmarna var registrerade demokrater). Flytten kom exakt två år innan mandatperioden för biträdande kommissionär Raymond Fontana skulle löpa ut. Den 28 september 1982 utsågs Hanley till en mandatperiod på åtta år i styrelsen. Under sex av åren han satt i styrelsen fungerade Hanley som dess vice ordförande. Under sin mandatperiod motsatte Hanley sig att Turnpike Authority använde dess bindningskraft för att finansiera Central Artery/Tunnel Project (mer känd som Big Dig ). 1989 avgick Hanley på grund av frustration över vad han såg som ett okvalificerat beskyddarutnämning.

Senare liv och död

Under sitt vuxna liv bodde Hanley och hans familj i Westwood, Massachusetts . Han ägde också ett sommarhus i Mashpee, Massachusetts i fyrtio år.

Hanley dog ​​i Westwood den 12 juni 2007 efter en lång tids sjukdom.