Ed Horstman
Ed Horstman är en amerikansk marinarkitekt och flerskrovsdesigner för segelbåtar . Han föddes i Kalispell, Montana. Han tog sig från Montana till Kalifornien via det amerikanska flygvapnet där han utbildades till helikoptermekaniker innan han tjänstgjorde i 4 år i Korea. Efter kriget mot GI gick Bill Ed på Northrop Institute of Technology där han tog en kandidatexamen i flygteknik. Han arbetade sedan för flygjättar som Boeing, Douglas Aircraft (på A4-programmet) och North American Aircraft där han gjorde vindtunneltester för XB-70 överljudsbombplan. Horstman designade sin första trimaran efter att ha sett en annonsklippning för Piver-trimaraner. Ed skrev till Piver och bad om information om sin 35-tums trimaran, men fick aldrig något svar, så en vän sa: "Du är ingenjör, varför designar du inte en." Innan han började tog Ed två kurser i hydrodynamik från University of Southern California innan han byggde en skalenlig modell av skum med avtagbara amas för att bestämma maximal stråle och flytkraft. Modellen hade inget rörligt roder, och när en vindpust träffade modellen hårt och den vände mot vinden visste han att han hade rätt design. När han inte kunde hitta en matematisk modell för att förutsäga spänningen på balkarna, byggde han återigen modeller av balkarna och satte dem genom ett batteri av stresstester tills han var nöjd med att hans scantlings var tillräckligt starka. Ed började bygga sin första trimaran, en 40-fotare med $600 som han lånade av sin mormor 1961.
Andra västkustdesigners var starkt influerade av Piver , men gick ändå olika vägar. Ed Horstman använde Boeing- teknik för att skapa enorma flush-deckers med boende i alla tre skrov - trimaranernas fruktansvärda klass.
– Randy Thomas
Se även