Eau Claire Transit
 | |
 En Eau Claire Transit-buss 2018
| |
| Huvudkontor | Skogsgatan 910 |
|---|---|
| Plats | Eau Claire, Wisconsin |
| Serviceområde | Eau Claire County, Wisconsin |
| Typ av tjänst | busservice |
| Rutter | 16 |
| Flotta | 22 |
| Årligt ridtid | 458 780 (2020) |
| Hemsida | eauclairewi.gov |
Eau Claire Transit är leverantören av masstransporter i Eau Claire County, Wisconsin . Tio rutter trafikeras av en flotta på 22 låggolvsbussar. Service på alla rutter tillhandahålls i trettio minuter eller en timme framåt.
Rutter
Alla utom universitetslinjerna gör mellanlandning vid transfercentret i centrala Eau Claire. Rutter 12, 15, 17 och 18 delar buss med linjer 2, 5, 7 respektive 8; dessa rutter alternerar på en halvtimme och stannar i centrum kl. 15 och 45. Rutter 20 och 21 alternerar på liknande sätt. De andra rutterna stannar vid transfercentret en gång i timmen, antingen kl. 15 eller 45.
- 1 Margaret & Mall
- 2 Mount Washington
- 12 Delong
- 3 Norra gymnasiet
- 4 Locust Lane
- Rudolph Road 5
- 15 West MacArthur
- 6 Putnam Heights & Mall
- 7 West Clairemont
- 17 Altoona
- 8 Folsom & Vine
- 18 Memorial High School
- 9 University: Water Street och Stein Blvd.
- 20 Westridge Center
- 21 Shopko Plaza
På kvällar och lördagar tjänar en kombinationsväg 3/4 både North High School och Locust Lane-områdena.
Universitetsvägar
Två rutter, båda numrerade 9, trafikerar University of Wisconsin-Eau Claire campus. Water Street-rutten betjänar Water Street-området och centrum, medan Stein Blvd. rutten går genom övre campus och sovsalarna.
Dessa sträckor har mellanlandning framför Kjer Teater var 20:e minut snarare än vid Transitcenter. Water Street-bussen stannar kort vid transfercentret för de som behöver byta.
Andra rutter trafikerar också delar av campus. 2 och 7 körs på Water Street, medan 15, 6, 7 och 21 passerar campus på State Street. Alla stadsbusslinjer är gratis för UWEC-studenter. Rutter varierar på kvällarna och på lördagar; det är ingen gudstjänst på söndagar.
Eau Claire Transit Center
Fram till 2021 hade Eau Claire Transit varit i drift från ett transitcenter från 1985, som hade planerats som en tillfällig plats tills ett permanent transitcenter kunde byggas. Detta arrangemang varade dock i 36 år. Under 2018 tilldelades staden ett anslag på 5 miljoner USD för transportinvesteringar för att skapa ekonomisk återhämtning (TIGER) för projektet av det amerikanska transportdepartementet.
Det nya transitcentret började byggas den 17 september 2021 på samma plats som det "tillfälliga" transitcentret från 1985. För att tillhandahålla en överföringsanläggning under byggnationen byggdes en tillfällig anläggning vid South Farwell Street och Gray Street, strax öster om den nuvarande platsen, på en ytparkering. Denna webbplats öppnade den 2 september och kommer att användas tills det nya transitcentret är klart hösten 2022. Denna plats och det nya transitcentret kommer båda att ha dedikerade bussplatser för varje rutt, en första för Eau Claire.
Det nya transitcentret kommer att ha toaletter, en uppvärmd och luftkonditionerad lobby, kontor för transitövervakare och butikslokaler på bottenvåningen, två våningar med parkering ovanför och tre våningar med prisvärda bostäder ovanpå. De 50 till 60 lägenheterna ovan är avsedda att vara "arbetskraftsbostäder", vilket innebär att hyran kommer att vara överkomlig för dem som tjänar mellan 80 % och 120 % av medianinkomsten i länet. Staden samarbetade ursprungligen med utvecklaren Merge Urban Development Group i projektet, men utvecklaren backade i slutet av 2021 och Impact Seven, en Rice Lake-baserad ideell organisation som specialiserat sig på att utveckla och hantera billiga bostäder tog över. På grund av denna förändring kommer bostäderna att vara mindre överkomliga, men fortfarande under areans medianinkomst.
Det nya transitcentret kommer att stå klart hösten 2022, men hela projektet, inklusive parkering och bostäder kommer inte att vara klart förrän 2023. På grund av de höga byggkostnaderna 2021 och 2022 måste staden bidra med 9,55 miljoner dollar till projektet istället för ursprungliga 1,25 miljoner dollar. En uppskattning från 2019 hade uppskattat värdet av projektet till 23,5 miljoner dollar.
Riderskap
| Riderskap | Förändring jämfört med föregående år | |
|---|---|---|
| 2013 | 1,072,123 | n/a |
| 2014 | 1 043 917 |
 2,63 % |
| 2015 | 940 074 |
9,95 % |
| 2016 | 937,560 |
0,27 % |
| 2017 | 928,515 |
0,96 % |
| 2018 | 964,748 |
 3,9 % |
| 2019 | 913,567 |
5,31 % |
| 2020 | 458,780 |
49,78 % |
| 2021 | 458 980 |
0,04 % |