Eastern WV Regional Airport
|
Eastern WV Regional Airport
Shepherd Field
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||
| Ägare | Eastern WV Regional Airport Authority | ||||||||||
| Serverar | Martinsburg, West Virginia | ||||||||||
| Höjd AMSL | 565 fot / 172 m | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Hemsida | FlyMRB.com | ||||||||||
| Karta | |||||||||||
  MRB Placering av flygplats i West Virginia / USA
 MRB
MRB (USA)
| |||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistik (12/01/2020–30/11/2021) | |||||||||||
| |||||||||||
Eastern West Virginia Regional Airport ( IATA : MRB , ICAO : KMRB , FAA LID : MRB ), även känd som Shepherd Field , är en civilägd flygplats för allmänt bruk som ligger fyra nautiska mil (5 mi , 7 km ) söder om centrala affärsdistrikt i Martinsburg , en stad i Berkeley County , West Virginia , USA . Det ägs av Eastern West Virginia Regional Airport Authority eller EWVRAA. Denna flygplats ingår i den nationella planen för integrerade flygplatssystem för 2011–2015, där Federal Aviation Administration kategoriserade den som en avlastningsflygplats .
Flygplatsen används mest för allmänflyg . Flygplatsmyndighetens fasta basoperatör , MRB Aviation, erbjuder många tjänster, inklusive Air Charter , Aircraft Management, Flight Training (med partner Bravo Flight Training), Flygplansunderhåll , Fuel Sale och Hangaruthyrning . EWVRAA har ingått ett gemensamt bruksavtal med West Virginia Air National Guards 167th Airlift Wing (167 AW), som har en närvaro sedan 1955 vid den intilliggande Shepherd Field Air National Guard Base . 167 AW är en Air Mobility Command (AMC) erhållen enhet som började köra Boeing C-17 Globemaster III- flygplanet i januari 2015. Innan flygplatsen tog emot C-17 hade flygplatsen varit värd för en flotta av större Lockheed C-5A Galaxy transportflygplan sedan 2007.
Från och med juli 2006 och fram till hösten 2012 genomgick flygplatsen ett stort förbättringsprogram som inkluderade borttagandet av den sekundära banan 17/35, en utbyggnad av den primära banan 08/26 och byggandet av större parkeringsområden som behövs för att passa flygplanet C-5A Galaxy. Detta projekt inkluderade också tillägget av ett nytt flygledningstorn , flygräddnings- och brandbekämpningsstation och hangarer för C-5A, eftersom de befintliga hangarer som konstruerats för att hysa Lockheed C-130H Hercules var grovt otillräckliga med tanke på storleken på den större plan. Under denna tidsperiod byggdes också en ny ingång till basen, tre 80 000 kvadratmeter stora hangarer med en underhållsgalleria, basförsörjning, driftanläggning, simulatoranläggning, bränsleanläggning och tankfarm.
Under tidigare decennier flög WVANG också många andra flygplanstyper inklusive F-51 Mustang och F-86 Sabre fighters. 167:e Airlift Wing höll öppet hus i samband med Thunder Over the Blue Ridge Air Show den 4 och 5 september 2010. United States Air Force Thunderbirds och United States Army Parachute Team deltog i showen som drog en publik på mer än 80 000 människor.
Historia
Eastern West Virginia Regional Airport har haft flygtrafik genom åren in i början av 1970-talet, inklusive Allegheny, Lake Central och Cumberland Airlines. Den sista Lake Central tidtabellen innan sammanslagning med Allegheny 1968 visade tre flygningar om dagen, med en till Elkins, WV, och två till Baltimore, med hjälp av Nord 262 prop jets. Efter sammanslagningen fortsatte Allegheny att tjäna flygplatsen i flera år. Allegheny uppgraderade så småningom flygplanet till Convair 580 prop jets och nonstop-tjänsten bytte till Washington (DCA) och Clarksburg, WV, med tre eller fyra avgångar om dagen. År 1973 hade all kommersiell flygtjänst upphört och styrdes genom den närliggande flygplatsen i Hagerstown, Maryland.
Anläggningar och flygplan
Flygplatsen täcker ett område av 998 tunnland (411 ha ) på en höjd av 565 fot (172 m) över medelhavsnivån . Den har en bana betecknad 08/26 med en huvudsakligen asfaltyta med delar sammansatta av portlandcementbetong (PCC) som mäter 8 815 x 150 fot (2 687 x 46 m). Den här banan har också asfalterade asfaltskuldror på 25 fot på vardera sidan i sidled och två ytterligare 400 fot asfalterade sprängplattor på vardera banans ände, vilket gör den totala asfalterade ytan till cirka 9 615 fot i längd och 200 fot i bredd (2 931 x 61 m) , den i särklass största landningsbanan i delstaten West Virginia.
Under 12-månadersperioden som slutade den 31 maj 2018 hade flygplatsen 29 303 flygplansoperationer, i genomsnitt 80 per dag: 79 % allmänflyg , 20 % militär och 1 % flygtaxi . Vid den tiden fanns det 93 flygplan baserade på denna flygplats: 78 % enmotorig, 10 % flermotorig, 2 % helikopter, 1 % civil jet och 9 % militär .
externa länkar
- Martinsburg/Eastern WV Regional Airport på West Virginia DOT Airport Directory
- WV Air National Guard
- Flygbild från mars 1991 från USGS The National Map
- FAA Airport Diagram ( PDF ) , från och med 23 februari 2023
- FAA-terminalprocedurer för MRB , träder i kraft den 23 februari 2023
- Resurser för denna flygplats:
- FAA flygplatsinformation för MRB
- AirNav flygplatsinformation för KMRB
- ASN olyckshistorik för MRB
- FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
- NOAA/NWS väderobservationer: nuvarande , senaste tre dagarna
- SkyVector aeronautical chart , Terminal Procedures
- Airport Improvement Magazine: "Eastern West Virginia Regional Airport rekonstruerar banan för att hantera C-5-trafik"