Dilworth (kvarteret Charlotte)
Dilworth Historic District | |
_-_exterior.JPG)
Cathedral of Saint Patrick i Dilworth
| |
   | |
| Plats | Ungefär avgränsat av Myrtle, Morehead, Berkeley, Dilworth Rd. W, Charlotte, Park, Tremont, Cleveland och Renssalaer, Charlotte, North Carolina |
|---|---|
| Koordinater | Koordinater : |
| Område | 399,1 tunnland (161,5 ha) |
| Arkitekt | Olmsted Bros. et al. |
| Arkitektonisk stil | Väckelser från sent 1800- och 1900-tal, bungalow/hantverkare, sent viktoriansk |
| NRHP referensnummer . |
87000610 (original) 00001495 (ökning) |
| Viktiga datum | |
| Lades till NRHP | 9 april 1987 |
| Gränshöjning | 7 december 2000 |
Dilworth är en stadsdel i Charlotte , Mecklenburg County, North Carolina, USA. Kvarteret var Charlottes första spårvagnsförort och grundades av Edward Dilworth Latta på 1890-talet på 250 tunnland (1 km²) sydväst om den ursprungliga stadsgränsen. Det inkluderade Joseph Forsyth Johnson designade Latta Park . Planerad till stor del med ett rutmönster som liknar stadens ursprungliga fyra avdelningar , Dilworth utsågs initialt till den åttonde avdelningen.
Dilworth föddes ur den kraftfulla inverkan som den nypräglade spårvagnen hade på Charlottes ursprungliga stadsdel med fyra avdelningar. De första spårvagnarna var hästdragna och senare muledragna. Dessa föregångare spårvagnar och promenader var Charlotteans främsta transportsätt som höll utvecklingen nära Trade and Tryon Streets, Charlottes stadskärna. Den första elektriska spårvagnen, Lattas Charlotte Street Railway Company, började fungera 18 maj 1891, bara två dagar innan Dilworth öppnades. Den ursprungliga spårvagnen ersattes bara fem korta år senare av Charlotte Electric Railway.
Spårvagnar eller vagnar var ett populärt transportsätt och gjorde intilliggande fastigheter extremt önskvärda. Charlotte Electric Railway-vagnen blev en skylt för Dilworth-gemenskapen eftersom den tydligt visade "Köp ett hem i Dilworth för att hyra pengar". Vagnar förblev kritiska för Charlottes utveckling tills bil nr 85, den sista att köra, upphörde i drift i mars 1938. Denna bil användes för många ändamål under åren och var på väg att skrotas när den placerades vid Charlotte-Mecklenburgs historiska landmärken Kommissionerad och minutiöst restaurerad som en del av ett projekt för att föra tillbaka vagnar till Charlotte. Sedan 1996 skjutsar Car No. 85 återigen stolt passagerare från Southend, en stadsdel i anslutning till Dilworth, till Charlottes stadskärna.
Sedgefield Park fungerar som en fotgängaranslutning till gränsen till Sedgefield .
Gatorna i Dilworth har ståtliga, mogna ekar, trottoarer och hus med verandor. Hemmen är i första hand bungalows - med en och annan Queen Anne - och några större, två våningar Colonial Revivals som kantar Dilworth Road East and West. East Boulevard fungerar som huvudgata genom grannskapet. East Boulevard kantas av restauranger, kontor och butiker, många i renoverade hem. Charlottes största sjukhus, Carolinas Medical Center , ligger i Dilworth. Detta undervisningssjukhus med 861 bäddar är regionens enda traumacenter på nivå 1.
Mycket av grannskapet är listat i National Register of Historic Places som Dilworth Historic District . Distriktet omfattar 1 389 bidragande byggnader och 1 bidragande struktur. Distriktet listades 1987, med en gränshöjning 2000.
externa länkar
-
Dilworth reseguide från Wikivoyage -
Media relaterade till Dilworth Historic District (Charlotte, North Carolina) på Wikimedia Commons - Dilworth Charlotte - grannskapsföreningens hemsida
- Dilworth - Grannskapsspecialist
- - Charlotte-Mecklenburg Historic Landmark Commission
Bok - Bilder av Amerika - Charlottes historiska stadsdelar. Av John R Rogers och Amy T Rogers Copyright 1996, 1998,2000
