EWAY
EWAY är en snabbbussrutt som byggs i Nordirland för att förbinda staden Dundonald i County Down med Belfast City Centre . Om den är klar kommer den att vara cirka 9 km lång.
Belfast Rapid Transit
EWAY är den östra delen av det planerade Belfast Rapid Transit- nätverket med tre snabba busslinjer för staden. Den västra armen är 6-milen (10 km) WWAY till Dunmurry i County Antrim , som också nu byggs.
Belfast Rapid Transit-planen inkluderar också en kort nordöstra arm, 1,7 mil (2,7 km) CITI-rutten till Catalyst Inc via Titanic Quarter och en delad 1,9 mil (3,1 km) stadsslinga för att länka samman alla tre rutter. Bygget av CITI-rutten och centralslingan har ännu inte börjat.
Om det snabba transitnätet är färdigställt kommer det att bli totalt cirka 15,2 miles (24,5 km).
EWAY historik och rutt
I januari 2007 meddelade David Cairns parlamentsledamot, dåvarande minister för regional utveckling i Nordirland, att ingenjörskonsulterna WS Atkins PLC skulle genomföra ekonomiska genomförbarhetsstudier av förslag till snabb transitering för Belfast, inklusive utvärdering av förslagen till Belfast Metropolitan Transport Plan (BMTP) för EWAY-snabben. transitsystem som skulle löpa mellan Dundonald och Belfasts centrum. En rapport väntades i mitten av 2007.
Både den regionala transportstrategin (RTS) för Nordirland och BMTP erkände värdet av att införa snabba transittjänster i Belfast. Till en början ansågs både spårvägs- och busstransit som alternativ. Spårväg togs bort av kostnadsskäl, och hela Belfast Rapid Transit-projektet är nu planerat som snabbbuss.
Ursprungligen skulle mycket av EWAY dras längs spårbädden för vad som hade varit huvudlinjen för Belfast and County Down Railway (BCDR) mellan platsen för Ballymacarrett Junction i East Belfast och den tidigare Dundonald järnvägsstationen i County Down. 2003–04 lades Knock Valley Relief Sewer ut längs 4,7 miles (7,5 km) av den tidigare BCDR-spåret, som flödade från Dundonald till Ballymacarrett. Avloppet är inriktat för att inte äventyra EWAYs då föreslagna användning av spårbädden.
Men spårbädden hade redan återanvänts för att skapa gång- och cykelvägen Comber Greenway . En kampanjgrupp kallad "Greenway to Stay" bildades för att lobba för att EWAY skulle omdirigeras längs Upper Newtownards Road. I oktober 2011 tillkännagavs att EWAY inte skulle inkludera Comber Greenway i sin rutt.
Se även
externa länkar
- Bridge, Albert (23 oktober 2016). "Belfast Rapid Transit - EWAY till Dundonald" . Geograph Storbritannien och Irland .