ERV Nene Hatun
.jpg) ERV Nene Hatun i Istanbul 2018.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Turkiet
| |
| namn | Nene Hatun |
| Namne | Nene Hatun (1857–1955) |
| Ägare | Generaldirektoratet för kustsäkerhet |
| Operatör | Generaldirektoratet för kustsäkerhet |
| Byggare | Sefine varv |
| Kosta | 31,140 miljoner euro |
| Lanserades | 24 oktober 2014 |
| I tjänst | 27 maj 2015 |
| Identifiering |
|
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Bureau Veritas |
| Typ | Räddnings- och bärgningsfartyg |
| Tonnage | |
| Längd | 87,80 m (288,1 fot) |
| Stråle | 19,50 m (64,0 fot) |
| Höjd | 8,70 m (28,5 fot) |
| Förslag | 7,40 m (24,3 fot) |
| Installerad ström | 4 x 4 500 kW (6 000 hk) ( Hyundai 9H 32/40), totalt 18 000 kW (24 000 hk) |
| Fart |
|
| Räckvidd | 5 375 nmi (9 954 km; 6 185 mi) |
| Kapacitet | 20 offer |
| Besättning | 45 |
ERV Nene Hatun är ett räddnings- och bärgningsfartyg , Turkiets första räddningsfartyg (ERV). Hon ägs och drivs av Generaldirektoratet för kustsäkerhet och byggdes i Yalova , lanserades 2014 och togs i drift 2015.
Historia
Fartyget byggdes för generaldirektoratet för kustsäkerhet vid Sefine-varvet i Altınova , Yalova-provinsen, Turkiet. Hon hette Nene Hatun (1857–1955), en turkisk folkhjältinna , som blev känd för att ha kämpat i det rysk-turkiska kriget 1877–1878, vilket kostade 31,14 miljoner euro, hon lanserades med en ceremoni som hölls den 24 oktober 2014. togs i bruk den 27 maj 2015. Hon är Turkiets första räddningsfartyg.
Egenskaper
Nene Hatun har en total längd på 87,80 m (288,1 fot), en balk på 19,50 m (64,0 fot), är 8,70 m (28,5 fot) hög och har ett djupgående på 7,40 m (24,3 fot). Hon drivs av fyra Hyundai 9H 32/40-motorer med 4 500 kW (6 000 hk). Den totala installerade effekten är 18 000 kW (24 000 hk). Hon har en nödgenerator MAN D2842LE201 på 528 kW (708 hk). Fartyget har 18 kn (33 km/h; 21 mph) max. och 16 kn (30 km/h; 18 mph) marschhastighet och en räckvidd på 5 375 nmi (9 954 km; 6 185 mi). Hon drivs av en besättning på 45 och kan ta emot upp till 20 sjöolycksoffer.
Fartygets tjänster är sjöräddning , bogsering upp till 205,4 ton (202,2 långa ton; 226,4 korta ton), brandbekämpning (FiFi III), dyktjänster, dynamisk positionering (Kongsberg DP2) tjänster, boende för offer, upptäckt och bekämpning av marina föroreningar, marina föroreningar föroreningsanalys, helikopterservice, offshorekontroll och ledning samt beredskapstjänst vid alla väder- och sjöförhållanden. Fartygets akutsjukhus har 20 bäddar.
Utrustad med ett externt brandbekämpningssystem av klass FiFi III, kan hon kasta vatten upp till 150 m (490 fot) avstånd från fartyget, till en höjd av 70 m (230 fot) på tre monitorer vid 10 000 m 3 /h (350 000 ) cu ft/h) vattenflödeshastighet. Däckskranens säkra arbetsbelastning (SWL) är 12,5 ton. Hon kan bära upp till 1 000 m 3 (35 000 cu ft) oljeutsläpp av bominneslutning . Hennes landningsdäck tillåter landning och start av helikoptrar med vikter upp till 11 ton.
Servicehistorik
Från och med sommaren 2021 har Nene Hatun genomfört 25 totala operationer av varierande karaktär från hennes driftsättning 2015.
Den 28 januari 2021 deltog hon i en bärgningsoperation för M/V Petra Star , ett ryskt bulkfartyg i barlast på väg från Istanbul till Port Kavkaz , som gick på grund på grund av motorbortfall i stormiga väderförhållanden i norra änden av Istanbulsundet i Svarta havet .
I mars 2021 tillkännagavs att räddningsfartyget var redo att delta i bärgningsoperationen för containerfartyget Ever Given , som blockerade Suezkanalen efter grundstötning.
I början av augusti 2021 var hon utplacerad från Istanbul till stadsdelen Ören i Milas- distriktet i Muğla-provinsen , sydvästra Turkiet, där pågående skogsbränder äventyrade Yeniköy-kraftverket . Hon var förtöjd 300 m (980 fot) offshore för att ingripa vid behov.