EL Special
| Kategori | Formel Libre |
|---|---|
| Designer(s) | Erik Lundgren |
| Tekniska specifikationer | |
| Chassi | Stålrörsram chassi täckt av aluminiumkropp |
| Motor | Ford OHV V8 naturligt aspirerad frammotor, bakhjulsdriven |
| Kraft | 280 hk (209 kW) |
| Tävlingshistoria | |
EL Special , även känd som EL-Ford Special , Ford Ardun Special , eller Ford V8 Special , är en speciell specialbyggd racerbil med öppen hjul , designad och utvecklad av Erik Lundgren , huvudsakligen byggd som en Formula Libre- bil, tävlar i ett antal olika motorsportgrenar, inklusive open-wheel racing och sportbilsracing . Den byggdes ursprungligen 1950, men konkurrerade fram till 1958. Den var själv baserad på ett Ford Anglia -chassi, men drevs av en Ford flathead V8-motor och använde en aluminiumkaross . Den tävlade i ett antal icke-mästerskapstävlingar i Formel två och Formel 1 , inklusive ett misslyckat deltagande i tyska Grand Prix 1951, där Lundgren drog sig ur före träningen för loppet.