DuBois regionala flygplats
DuBois regionala flygplats | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.png){kind=small} | |||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||
| Ägare/operatör | Clearfield-Jefferson Counties Regional Airport Authority | ||||||||||
| Serverar | DuBois , Clearfield County, Pennsylvania | ||||||||||
| Plats | Washington Township, Jefferson County, Pennsylvania | ||||||||||
| Höjd AMSL | 1 817 fot / 554 m | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Hemsida | http://www.duboisairport.com | ||||||||||
| Karta | |||||||||||
  DUJ  DUJ | |||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistik | |||||||||||
| |||||||||||
DuBois Regional Airport ( IATA : DUJ , ICAO : KDUJ , FAA LID : DUJ ), tidigare DuBois–Jefferson County Airport , ligger i Jefferson County , Pennsylvania , åtta miles nordväst om DuBois , en stad i Clearfield County . Flygplatsen ligger i Washington Township . Det ägs och drivs av Clearfield-Jefferson Counties Regional Airport Authority, baserad på flygplatsen. Det har reguljär trafik på ett flygbolag, Southern Airways Express , subventionerat av programmet Essential Air Service .
Den nationella planen för integrerade flygplatssystem för 2021–2025 kategoriserade den som en icke-primär kommersiell serviceflygplats . DuBois Regional är ett stopp för tankning av många flygplan på grund av dess närhet till Interstate 80 och flera flygrutter, samt dess restaurang på fältet.
Historia
I början av 1950-talet skapade staden DuBois en kommunal flygplatsmyndighet som undersökte utbyggnaden av DuBois City Airport, i Oklahomasektionen öster om staden. De fastställde att platsen var olämplig för expansion och gick med Jefferson County för att upphandla den nuvarande platsen, 6 miles (9,7 km) nordväst om DuBois. Den första flygningen gjordes den 1 juni 1960 av Allegheny Airlines (Allegheny Commuter ersatte Allegheny 1969). Banan var 4700 fot; på 1960- och 1970-talen tillkom radionavigeringshjälpmedel, inklusive en icke-riktad fyr , och slutligen ett instrumentlandningssystem (ILS) för bana 25.
Brockway Glass Corporation, med huvudkontor i närliggande Brockway , byggde en hangar för sina flygplan (och senare en pendlingsflygtjänst), och Fixed-Base Operator Beechwoods Flying Service byggde allmänflyg " T-hangarer ", bränslepumpar och underhållshangarer. FAA öppnade en flygservicestation 1963 för att ge väder- och rådgivande service till piloter ; området är känt för snabbt växlande och hårt väder. På 1970-talet byggde FAA en regional underhållsanläggning för radionavigering på fältet.
1988 togs Brockway Glass över av Owens-Illinois och dess tillgångar likviderades, inklusive Crown Airways pendelflygbolag. Flygservicestationen stängdes 1990 under FSS-konsolideringen och dess funktioner övertogs av Altoona FSS.
Sedan 1991 har flygplatskomplexet fortsatt att bygga ut och renovera faciliteter. Den utsågs till en utrikeshandelszon 2001. En bättre tillfartsväg, en del av Pennsylvania Route 830 , färdigställdes 2007.
Faciliteter
Flygplatsen täcker 399 tunnland (161 ha ) på en höjd av 1 817 fot (554 m) över havet. Dess enda landningsbana, 7/25, är 5 503 gånger 100 fot (1 677 x 30 m).
Under året som slutade den 19 april 2021 hade flygplatsen 6 539 flygplansoperationer, i genomsnitt 18 per dag: 67 % flygtaxi , 32 % allmänflyg och mindre än 1 % militär. I april 2022 fanns det 10 flygplan baserade på denna flygplats: 9 enmotoriga och 1 flermotoriga.
Flygbolag och destinationer
Reguljär passagerartrafik:
| Flygbolag | Destinationer | Refs |
|---|---|---|
| Southern Airways Express | Pittsburgh , Washington–Dulles |
Statistik
| Rang | Stad | Flygplatsnamn och IATA-kod | Passagerare |
|---|---|---|---|
| 1 | Pittsburgh, PA | Pittsburgh International (PIT) | 3 240 |
| 2 | Washington, DC | Dulles International (IAD) | 800 |
| 3 | Baltimore, MD | Baltimore–Washington International (BWI) | 460 |
| År | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Enplanements | 3 230 | 5 096 | 5,728 | 5,986 | 5 074 | 5 099 | 4 081 | 3 215 | 2,934 | 3,888 | 5,448 |
| Förändra |
 55,08 % |
 57,77 % |
12,40 % |
4,50 % |
15,24 % |
0,49 % |
19,96 % |
21,22 % |
8,74 % |
32,52 % |
40,12 % |
| Flygbolag | Gulfstream International Airlines dba Continental Connection | Gulfstream International Airlines dba Continental Connection | Gulfstream International Airlines dba Continental Connection | Silver Airways dba United Express | Silver Airways dba United Express | Silver Airways dba United Express | Silver Airways dba United Express | Silver Airways | Silver Airways | Southern Airways Express | Southern Airways Express |
| Destination(er) | Cleveland | Cleveland |
Cleveland Franklin |
Cleveland Franklin |
Cleveland Franklin |
Cleveland Franklin |
Cleveland Franklin |
Johnstown Washington-Dulles |
Johnstown Washington-Dulles |
Baltimore Pittsburgh |
Baltimore Pittsburgh |
Incidenter
| Datum | Flygnummer | Information |
|---|---|---|
| 4 oktober 1970 | - | NASCAR-föraren Curtis Turner och golfaren Clarence King dödades kort efter start i en Aero Commander 500 . |
| 27 mars 1975 | - | En Douglas C-48A N6 från Federal Aviation Administration kraschade vid start på ett chefsflyg till Harrisburg International Airport . Alla elva personer ombord överlevde. |
| 9 april 2003 | - | Skyway Enterprises Shorts 330-200 -flygplan (N805SW), på ett flyg från Pittsburgh var på väg att landa på DuBois Regional Airport, när en motor slog till, försökte piloten gå runt igen för att landa och kraschade till vänster om banan. Flygplanet skadades kraftigt men de två besättningarna överlevde. |
Andra källor
- Essential Air Service-dokument ( Docket OST-2004-17617 ) från US Department of Transportation :
- Beställning 2004-8-18 (16 augusti 2004) : val av dotterbolag till Mesa Air Group, Inc., Air Midwest, Inc., d/b/a US Airways Express, för att tillhandahålla nödvändig flygtjänst (EAS) i DuBois, Pennsylvania, för perioden från 23 juli 2004 till och med 31 augusti 2006, med en årlig subventionssats på 643 818 USD.
- Order 2006-6-31 (26 juni 2006) : återväljar Mesa Air Group, Inc. d/b/a Air Midwest, för att tillhandahålla nödvändig flygtjänst (EAS) i DuBois, Pennsylvania, för den tvåårsperiod som börjar 1 augusti 2006, med en årlig subventionssats på 599 271 USD.
- Beställning 2007-7-21 (26 juli 2007) : val av Gulfstream International Airlines, Inc. för att tillhandahålla subventionerad essentiell lufttrafik (EAS) i DuBois och Franklin/Oil City, Pennsylvania, Greenbrier/White Sulphur Springs/Lewisburg, West Virginia, och Athens, Georgia, med en total årlig subventionssats på 4 077 792 USD (1 159 229 USD för DuBois, 763 741 USD för Franklin/Oil City, 1 329 477 USD för Greenbrier/White Sulphur Springs/Lewisburg och 825 345 USD när Gulfstream-perioden inleds i Athens under två år) tjänst till slutet av den 24:e månaden därefter.
- Beställning 2008-5-3 (6 maj 2008) : val av Gulfstream International Airlines, Inc. för att tillhandahålla subventionerad essentiell lufttrafik (EAS) i DuBois och Franklin/Oil City, Pennsylvania, och Greenbrier/White Sulphur Springs/Lewisburg (Lewisburg) , West Virginia, med en total årlig subventionssats på 5 577 594 USD (2 020 095 USD för DuBois, 1 226 773 USD för Franklin/Oil City och 2 330 725 USD för Lewisburg) för den tvåårsperiod som börjar när Gulfstream inviger service till slutet av den 24:e månaden därefter.
- Beställning 2010-9-12 (9 september 2010) : återväljar Gulfstream International Airlines för att tillhandahålla nödvändig flygtjänst (EAS) i Bradford, DuBois och Oil City/Franklin, Pennsylvania, och Jamestown, New York, för en kombinerad årlig subvention på 5 870 657 USD (1 087 306 USD för Bradford, 2 228 996 USD för DuBois, 915 101 USD för Oil City/Franklin och 1 639 254 USD för Jamestown), från 1 oktober 2010 till 30 september 2012.
- Beställning 2012-9-23 (27 september 2012) : val av Silver Airways för att tillhandahålla Essential Air Service (EAS) i Bradford, DuBois, Franklin/Oil City, Pennsylvania, Jamestown, New York och Parkersburg, West Virginia/Marietta, Ohio , för en sammanlagd årlig subvention på 10 348 117 USD (1 940 272 USD för Bradford; 2 587 029 USD för DuBois, 1 293 515 USD för Franklin, 1 940 272 USD för Jamestown och 2 587 029 USD för Parkersburg 2 1,30 1 oktober till 2 1 oktober 1, 201 september)
- Meddelande om avsikt (14 februari 2014) : Silver Airways Corp. att avbryta reguljärflyg mellan Cleveland, Ohio (CLE) och: Jamestown, New York (JHW), Bradford, Pennsylvania (BFD), DuBois, Pennsylvania (DUJ) , Franklin/Oil City, Pennsylvania (FKL) och Parkersburg, West Virginia/Marietta, Ohio (PKB).
externa länkar
- Officiell webbplats för DuBois Regional Airport
- DuBois Regional Airport [ permanent död länk ] vid Pennsylvania DOT Bureau of Aviation
- Flygbild från april 1994 från USGS The National Map
- FAA-terminalprocedurer för DUJ , träder i kraft den 23 februari 2023
- Resurser för denna flygplats:
- FAA flygplatsinformation för DUJ
- AirNav flygplatsinformation för KDUJ
- ASN olyckshistorik för DUJ
- FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
- NOAA/NWS väderobservationer: nuvarande , senaste tre dagarna
- SkyVector aeronautical chart , Terminal Procedures