Doyen -klass attacktransport

USS Feland (APA-11) , ett fartyg av Doyen -klassen
Klass översikt
namn	Doyen -klass
Byggare	Konsoliderat stål
Operatörer	USA:s flotta
Föregås av	Frederick Funston klass
Efterträdde av	Windsor klass
Byggd	1942 – juni 1943
I kommission	22 maj 1943 – 20 mars 1946
Avslutad	2
Pensionerad	2
Generella egenskaper
Typ	MCV skrov typ P1-S2-L2
Förflyttning	4 351 ton (lt), 6 720 ton (fl)
Längd	414 fot 6 tum (126,34 m)
Stråle	56 fot (17 m)
Förslag	19 fot (5,8 m)
Framdrivning	Kuggväxlad turbindrift , dubbla skruvar, 8 000-8 800 hästkrafter
Fart	19 knop (35 km/h; 22 mph)
Kapacitet	Trupper: 1 100
Komplement	453
Beväpning	4 × 3"/50 kaliber dubbelfunktionspistoler, variabel sekundär

Den Doyen -klassiga attacktransporten var en klass av två attacktransporter som sågs i tjänst med den amerikanska flottan under andra världskriget . Fartyg av klassen namngavs efter generaler av United States Marine Corps .

Liksom alla attacktransporter var syftet med Doyen -klassen att transportera trupper och deras utrustning till fientliga stränder för att utföra amfibieinvasioner . För att utföra denna uppgift var attacktransporter utrustade med ett stort antal integrerade landningsfarkoster och tungt beväpnade med luftvärnsvapen för att skydda sig själva och deras sårbara trupplast från luftangrepp i stridszonen.

Bakgrund

Det fanns bara två fartyg av Doyen -klassen. De var baserade på sjöfartskommissionens P1-skrovtyp, närmare bestämt typen P1-S2-L2. Båda byggdes av Consolidated Steel Corporation i Los Angeles, Kalifornien .

Fastställda som en del av marinens finanspolitiska program från 1940, var de designade för att bära en bataljon av Marine Expeditionary Force som hölls på båda kusterna av USA i fredstid. Blyskeppet , Doyen , sjösattes i juli 1942 medan hennes systerskepp Feland sjösattes inte förrän följande november, men Feland skulle först tas i drift, den 22 maj 1943, ungefär en månad före Doyen . Båda fartygen omklassificerades från transporter (AP) till attacktransporter (APA) medan de fortfarande var vid kajen, i februari 1943.

Beskrivning

Doyen -klassens fartyg, endast 414 fot långa och med en deplacement på 4 351 ton , var betydligt mindre än de flesta andra klasser av attacktransporter. Det verkar dock som om deras truppbärande kapacitet var tillräcklig, med Feland listad som kan bära 1 100 soldater. Det finns ingen information om deras lastkapacitet.

Doyens var också något snabbare än de flesta andra klasser av attacktransporter, listade med en toppfart på 19 knop jämfört med 16–18 knop i andra klasser . Liksom de flesta av de tidiga klasserna av attacktransport, var deras huvudsakliga beväpning fyra 3"/50 kalibervapen , senare klasser skulle förses med antingen en eller två 5" vapen och betydligt fler 40mm vapen.

Fartygens profil är något ovanlig, eftersom aktertratten var kortare än den främre. De två masterna låg också ovanligt nära varandra midskepps, monterade på främre och bakre överbyggnaden. Huvuddäcket skars bort på kvartsdäcksnivå och försågs med en speciell ramp akterut för sjösättning av landstigningsfartyg eller lossning av tankar och annan tung utrustning.

I tjänst

Båda fartygen tjänstgjorde uteslutande i Pacific Theatre , ofta på samma uppdrag. De två såg action tillsammans på Tarawa, Saipan, Guam, Luzon och Iwo Jima. Doyen såg dock ytterligare action på Kiska i Aleuterna och på Kwajalein och fick sex stridsstjärnor till Felands fem.

Båda återvände till USA strax före krigets slut för översyn, varefter de gjorde varsin resa till Stilla havet, Doyen på ett Magic Carpet- uppdrag och Feland på ett lastuppdrag. Liksom de flesta andra attacktransporter avvecklades de sedan i mars 1946 och lades upp i National Defense Reserve Fleet .

Feland skrotades så småningom 1964, men 1959 fick Doyen ett nytt liv som TS Bay State , ett utbildningsfartyg med Massachusetts Maritime Academy . Hon återlämnades till sjöfartskommissionen i januari 1974 och såldes vidare.

• Se de enskilda fartygsartiklarna från DANFS Online för Doyen APA-1 och Feland APA-11 . Se även relevanta fartygssidor från Navsource Online amfibietransportindex .
• Sjöfartskommissionens ritningar .