Doug Chivas

Doug Chivas (ca 1922–2004) var en australisk rally- och racerbilsförare. Chivas körde den första Lotus Mark 6 i Australien i början av 1950-talet och vann många lopp.

Karriär

På 1960- och 1970-talen körde han för några av de viktigaste racing- och rallyteamen i landet, inklusive Mitsubishi Works rallyteam, Alec Mildrens Alfa Romeo- team, Holden Dealer Team och de fabriksstödda Chrysler Series Production-teamen av tidigt 1970-tal.

Chivas vann 1967 Surfers Paradise Four Hour race med Kevin Bartlett i ett Mildren team Alfa Romeo Giulia Super . Han registrerade klassvinster på Bathurst 500 1963, 1967 och 1968 och vann en hårt tillkämpad sista omgång av Toby Lee Series 1971 när han körde en Chrysler Valiant Charger E38 .

1972 uppnådde Chivas det bästa resultatet för Chrysler-teamet i Bathurst genom att sluta trea direkt och tvåa i klassen i en Charger E49.

Chivas är dock bäst ihågkommen för en sensationell andraplats vid 1973 års Hardie-Ferodo 1000 . Under samkörning med Peter Brock i Holden Dealer Teams ledande LJ Torana GTR XU-1 fick bilen slut på bränsle och fick skjutas av Chivas, utan hjälp (enligt reglerna), längs en del av pitlane som gick något uppför. Den utmattade 50-åringen var tvungen att stödjas av gropbesättning efter ansträngningen att knuffa bilen under de varma förhållandena (och kastas åt sidan av en orolig Brock), men den förlorade tiden kan ha kostat Brock/Chivas Torana a Bathurst seger. Chivas hade skickats ett meddelande via sin pitboard om att "GET MAX LAPS", men gick tyvärr ett varv för långt och fick slut på bränsle vid Reid Park-delen av Mount Panorama Circuit på 6.172 km (3.835 mi) , men som tur var därifrån det mesta av de över 3 km tillbaka till depån var nedförsbacke. Enligt populär teori skulle bilen ha rullat in i depån utan att Chivas behövde komma ut och trycka på, men han försökte stötstarta bilen precis innan han kom till depån i hopp om att det fanns tillräckligt med bränsle kvar för att starta om; bilen stannade cirka 20 meter från gropen.

Karriärresultat

Komplettera Bathurst 500/1000 resultat

År Team Co-drivers Bil Klass Varv Pos.
Klass pos.
1963 AustraliaKen Wilkinson Morris Cooper B 125 6:a 1:a
1965 AustraliaPhil Barnes Morris Cooper S C 10 DNF DNF
1966 AustraliaVern Potts AustraliaDoug Chivas, Jr. Morris Cooper B 119 17:e 2:a
1967 Australia Alec Mildren Alfa Romeo Australia Max Stewart Alfa Romeo 1600 GTV E 130 3:a 1:a
1968 Australia Alec Mildren Racing Pty Ltd Australia Kevin Bartlett Alfa Romeo 1750 GTV E 129 4:a 1:a
1969 Australia Alec Mildren Alfa Romeo Australia John French Alfa Romeo 1750 GTV E 0 DNF DNF
1970 AustraliaGeoghegans sportiga bilar AustraliaGraham Ryan Chrysler VG Valiant Pacer 2 Barrell C 129 4:a 2:a
1971 AustraliaLiverpool Chrysler AustraliaGraham Moore Chrysler VH Valiant laddare R/T E38 D 124 19:e 12:e
1972 AustraliaD Beck Australia Damon Beck Chrysler VH Valiant laddare R/T E49 D 128 3:a 2:a
1973 Australia Holden Dealer Team Australia Peter Brock Holden LJ Torana GTR XU-1 D 163 2:a 2:a
1976 AustraliaCity Ford AustraliaLakis Manticas Ford Capri Mk.I 2001cc – 3000cc 3 DNF DNF
1977 Australia Bill Patterson Racing Australia Tony Roberts Holden LH Torana SL/R 5000 L34 3001cc – 6000cc 154 7:a 6:a
1978 AustraliaCitizens Watches Australia Pty Ltd AustraliaGary Cooke Holden LX Torana SS A9X 4-dörrars A 158 4:a 4:a

Vidare läsning

  • Australiens största motorrace 1960-1999 (Chevron) © 2000
  • Australian Motor Racing Annual 1971

externa länkar