Donald C. Davis

Donald C. Davis
Donald C. Davis
Födelse namn	Donald Cooke Davis
Född	; 24 januari 1921 New Boston, Missouri , USA
dog	; 30 juli 1998 (77 år) La Jolla, Kalifornien , USA
Begravd	Fort Rosecrans National Cemetery , San Diego , CA
Trohet	Förenta staterna
Service/ filial	USA:s flotta
År i tjänst	1943–1981
Rang	Amiral
Kommandon hålls	USA:s Stillahavsflotta
Slag/krig	; ; Andra världskriget Koreakriget Vietnamkriget
Barn	1
Relationer	Elaine Margaret Davis (hustru)

Donald Cooke Davis (24 januari 1921 – 30 juli 1998) var en sjöflygare och senare amiral i den amerikanska flottan . Han var befälhavare för den amerikanska Stillahavsflottan från 1978 till 1981.

tidigt liv och utbildning

Donald Cooke Davis föddes den 24 januari 1921 i New Boston, Missouri , son till Randal N. och Alice Isabelle Cooke Davis. Han tog examen 1938 från Brookfield High School. Efter sin gymnasieexamen gick han på University of Missouri-Columbia medan han väntade på sin utnämning till US Naval Academy . Han antogs till akademin för att ta examen i klassen 1944, men på grund av andra världskriget tog han examen den 9 juni 1943 med en Bachelor of Science- examen i marinteknik och fick uppdraget som en Fänrik i den amerikanska flottan. 1960 gick Davis in på Naval War College i Newport, Rhode Island . Medan han var i Newport, avslutade han seniorkursen i sjökrigföring.

Karriärens höjdpunkter

Under andra världskriget tjänstgjorde Davis ombord på USS Mobile i Pacific Theatre , som deltog i nio stora kampanjer. Han kvalificerade sig som sjöflygare i maj 1946 och tjänstgjorde sedan i flera bärarbaserade jaktskvadroner, inklusive VF-51 , marinens första operativa jetskvadron.

I början av Koreakriget skickades Davis skvadron, ombord på USS Leyte , från Medelhavet till Korea . Här flög han 51 stridsuppdrag och belönades med två Air Medaljer . 1952 beordrades Davis till Nellis flygvapenbas , Las Vegas , Nevada . Här hjälpte han till att utbilda flygvapnets F-86- piloter på lärdomar under flyguppdrag i Korea. Efter hans uppdrag med flygvapnet, blev Davis befälhavare för Fighter Squadron Two Hundred Eleven ( VF-211 ) 1957 och gjorde Western Pacific (WESTPAC) utplaceringar ombord på USS Midway och USS Bon Homme Richard .

Efter hans WESTPAC-turnéer anmälde Davis för tjänstgöring i Washington, DC , var han tjänstgjorde som medhjälpare och specialassistent till undersekreteraren av marinen .

I februari 1962 blev han befälhavare för Carrier Air Group Five. Medan han tjänstgjorde som Air Group Commander, gjorde han en sydamerikansk transitkryssning ombord på hangarfartyget USS Constellation .

Under åren 1964–66 tjänstgjorde Davis som Senior Navy Project Officer för F-111 (TFX) flygplan i Air Force Systems Command . Davis var den första Naval Aviator som flög en F-111 . Han fick också Legion of Merit i utvecklingen av flygplanet.

Den 3 juni 1966 tog Davis befälet över USS Montrose (APA-212) som nyligen deltog i talrika amfibieoperationer utanför Vietnams kust . Han beferade sedan USS Kitty Hawk från 28 augusti 1967 till 30 september 1968.

1969–70 var konteramiral Davis befälhavare, Task Force 130, Pacific Recovery Forces för bemannade rymdfarkostuppdrag Apollo 11 och Apollo 13 .

1974 var konteramiral "Red Dog" Davis befälhavare för Task Force 77 i den amerikanska Stillahavsflottan.

Davis var en mottagare av Navy Distinguished Service Medal för tjänst som direktör, Navy Program Planning, Office of Chief of Naval Operations från maj 1975 till februari 1978.

Därefter, befordrad till viceamiral och senare amiral, var Davis överbefälhavare för USA:s Stillahavsflotta från 1978 till 1981, och gick i pension den 1 augusti 1981.

Roll i Apollo 11-framgången

I november 2016 dök en rapport upp på nytt som krediterade Davis för att vara en betydande del av framgången med Apollo 11 . (Berättelsen hade först dök upp 2004.) Bara några dagar innan uppdraget skulle lanseras tog kapten Willard S. "Sam" Houston Jr. kommandot över Pacific Fleet Weather Center , Hawaii . Han blev omedelbart intresserad av uppdragets splashdown-position och tog initiativet till att söka information från den topphemliga Corona-satellitstationen . Houston varnades av Corona-stationens befälhavare, major Hank Branli, att det planerade nedstänkningsområdet skulle bli föremål för en samlande storm. Utan att avslöja Corona-källan tog Houston denna information till befälhavaren för återvinningsflottan, Davis, och övertygade honom om behovet av att ändra återställningsplatsen. Davis beordrade flottan att byta position och tillsammans övertygade de sedan NASA om behovet av att ändra landningsområdet. Den amerikanska flottan flög ett flygplan över den ursprungliga platsen under landningen och hittade en stor storm som skulle ha varit katastrofal för Apollo 11.

Efter marinen

Davis och hans fru, den tidigare Elaine Mcauvic, från Scranton, Pennsylvania , flyttade till Coronado, Kalifornien , med sin dotter, Aditha. Davis dog av en hjärtattack den 30 juli 1998 i La Jolla, Kalifornien . Han begravdes på Fort Rosecrans National Cemetery, San Diego , Kalifornien .