DHR 778
Darjeeling Himalayan Railway 19 (All-India No. 778) | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
DHR 778 (ursprungligen nummer 19 ) är ett smalspårigt ånglok, som byggdes 1889 för Darjeeling Himalayan Railway . Det finns bevarat i Storbritannien och är det enda DHR-loket utanför Indien.
Historia
DHR 778 är en 0-4-0 ST B klass , en design byggd mellan 1889 och 1927. Totalt 34 byggdes. År 2005 fanns bara 12 kvar på järnvägen och i bruk (eller under reparation). B-klassloken designades av Sharp Stewart & Co. i Glasgow och byggdes av dem, deras efterföljare North British Locomotive Company (NBL, Glasgow), och tre vardera av Baldwin Locomotive Works (BLW, Philadelphia, USA), och DHR-verken vid Tindharia .
Nummer 778 (ursprungligen No.19) byggdes 1889 av Sharp Stewart & Co på Atlas Works i Glasgow . Det är det enda DHR-loket som har tagits ut ur Indien. Efter många år ur bruk på Hesston Steam Museum såldes den till entusiasten Adrian Shooter i Storbritannien och återställdes till fungerande skick. Från och med 2009 är den baserad på Beeches Light Railway , en privat järnväg i Oxfordshire, och har också kört på Ffestiniog Railway , Leighton Buzzard Light Railway , Launceston Steam Railway och South Tynedale Railway . 778 är den enda B -klassen med anbud . [ citat behövs ]
Särskilda evenemang
I mitten av 2011, för 40-årsjubileet av bevarandet av Froissy Dompierre Light Railway i Frankrike, besökte tre brittiskt baserade lokomotiv, inklusive lok 778.
2013 körde lok 778 som en del av Indian Extravaganza Fest i Bedfordshire i östra England, och 2014 var det huvudattraktionen vid South Tynedale Railways Indian Summer Event
- Hughes, Hugh & Jux, Frank (1980). Ånglok i Indien. Del 1 – Smalspår . Harrow, Middlesex: Continental Railway Circle. s. 69, 79, 87. ISBN 0-9503469-5-0 .