D-Motor LF26

D-Motor LF26
Typ	Kolv aeromotor
Nationellt ursprung	Belgien
Tillverkare	D-motor
Utvecklad till	D-Motor LF39

D -Motor LF26 är en lätt , vätskekyld sidoventil fyrtakts platt fyra , 2,7 liters bensinflygplansmotor , tillverkad av D-Motor i Deerlijk, Belgien .

Design och utveckling

Denna direktdrivna flygmotor är ovanlig i två avseenden: den är mycket överfyrkantig med ett hål:slagförhållande på 1,295:1, och den har en sidoventil (flathead) ventillina . Konstruktören fastställde att eftersom maximal kontinuerlig effekt (65,3 kW) skulle utvecklas vid endast 2800 rpm, skulle den extra vikten och komplexiteten hos overheadventiler (OHV) vara överflödiga. Den resulterande motorn är kompakt och lätt, med en torrvikt på 58 kg (128 lb) och ett maximalt effekt-till-viktförhållande på 1,09 kW/kg (våt; kylvätskor väger 5 kg (11 lb)). Motorn har portinsprutning , ett torrsumpsmörjsystem och dubbeltändning .

Varianter

Med hjälp av finansiering från den belgiska regeringen har D-Motor utvecklat en härledd 4-liters flat-sex- motor, D-Motor LF39 , som påstås producera 125 PS (92 kW) och ha en torrvikt på 78 kg (172 lb).

Ansökningar

Specifikationer

Referens: D-motor

Generella egenskaper

Typ: 4-cylindrig luftkyld horisontellt motsatt kolvmotor
Borrning : 103,6 mm (4,079 tum)
Slag : 80 mm (3,15 tum)
Förskjutning : 2690 cm ³
Längd: 611 mm
Bredd: 533 mm
Höjd: 382 mm
Torrvikt : 58 kg med avgassystem, kylare & extern oljetank

Komponenter

Valvetrain : kamaxel i block, sidoventiler
Bränslesystem: portinsprutning
Bränsletyp: AVGAS 100/130 eller bensin 91, 93, 95, 98 RON
Oljesystem: Torrsump
Kylsystem: vätskekylning

Prestanda

Effekt: Max 68,9 kW (93,7 PS; 92,4 hk) vid 3 100 rpm ; kontinuerlig 65,3 kW (88,8 PS; 87,6 hk) vid 2 800 rpm
Kompressionsförhållande : 8:1
Bränsleförbrukning: 16 liter / h vid 100 % effekt
Effekt-till-vikt-förhållande : Max 1,09 kW/kg (våt); kontinuerlig 1,04kW/kg (våt)

Se även

Jämförbara motorer

Relaterade listor

Lista över flygplansmotorer

externa länkar

Officiell hemsida