Niki Lightning
| Blixt | |
|---|---|
|
|
| Roll | Autogyro |
| Nationellt ursprung | Bulgarien |
| Tillverkare | Niki Rotor Aviation |
| Introduktion | 2009 |
| Status | I produktion (monterad, 2017) |
| Producerad | 2009-nutid |
| Varianter | Niki Kallithea |
Niki Lightning är en helt sluten två-sits trehjuling autogyro av kompositkonstruktion , designad och byggd av Niki Rotor Aviation i Bulgarien . Det introducerades 2009
Design och utveckling
Lightnings cockpit pod rymmer en pilot och passagerare i tandem. Huvudrotorn är tvåbladig, med en förrotator. Okonventionellt är stjärtbommen monterad genom mitten av propelleraxeln. Bommen kan lossas och tas bort för att underlätta åtkomst till motorn och propellen. [ citat behövs ]
Det finns två mycket kompakta D-motorer att välja på (båda vätskekylda horisontellt motsatta sidoventilfyrtaktare ): antingen den 95 hk (71 kW) 4-cylindriga LF26 eller den 130 hk (97 kW) 6- cylinder LF39 . Motorn är placerad bakom sittbrunnen och driver en 3- eller 4-bladig markjusterbar propeller som är koaxiell med stjärtbommen . D-Motor-motorerna är direktdrivna enheter med röd linje vid 3 000 rpm. Motorerna är placerade under propellerns trycklinje; istället för att använda en växellåda använder Lightning ett reduktionssystem med flera remmar med ett förhållande på cirka 3:2, vilket resulterar i en effektiv propellerhastighet på upp till 2 000 rpm. Detta arrangemang undviker behovet av en stjärtbom under propellern, vilket ger en jämnare öppning och minskar motståndet. Under stjärtfenan är en bakslid i fjäderstål monterad för att förhindra propellerslag.
Autogyrot förbrukar cirka 15 L (4,0 US gal; 3,3 imp gal) medelgas per timme och har en uthållighet på 4 timmar, med 30 minuters reserv. Dess marschhastighet på 81 kn (150 km/h; 93 mph) ger autogyrot en räckvidd på över 320 nmi (590 km; 370 mi). Den har en startrulle på 70 m (230 fot) och en landningsrulle på 20 m (66 fot). Blixten kan flygas med sidodörrarna borttagna.
En alternativ motor för Niki Lightning är Rotax 914UL (men den normala Rotax-växellådan skulle uteslutas till förmån för drivremmarna).
Specifikationer (D-Motor LF39)
Data från distributör i USA
Generella egenskaper
- Längd: 4,55 m (14 fot 11 tum)
- Höjd: 2,85 m (9 fot 4 tum)
- Tomvikt: 265 kg (584 lb)
- Max startvikt: 560 kg (1 235 lb)
- Bränslekapacitet: 70 L (18 US gal; 15 imp gal)
- Motor: 1 × D-Motor LF39 6-cyl horisontellt motsatt , vätskekyld, kolvmotor, 97 kW (130 hk)
- Huvudrotorns diameter: 8,5 m (27 fot 11 tum)
- Propellrar: 4-bladiga, 1,75 m (5 fot 9 tum) diameter
Prestanda
- Maxhastighet: 170 km/h (110 mph, 92 kn)
- Kryssningshastighet: 150 km/h (93 mph, 81 kn) * Minsta hastighet 35 km/h (19 kn; 22 mph)
- Uthållighet: 4h med 30 min reserv
- Servicetak: 3 000 m (9 800 fot)
- Klättringshastighet: 5 m/s (980 fot/min)