Coraopolis station
Coraopolis Railroad Station | |
Plats | Neville Ave. and Mill St., Coraopolis, Pennsylvania |
---|---|
Koordinater | Koordinater : |
Område | 0,4 tunnland (0,16 ha) |
Arkitekt | Shepley, Rutan och Coolidge |
Arkitektonisk stil | Romansk, Richardsonsk romansk |
NRHP referensnummer . | 79002156 |
Viktiga datum | |
Lades till NRHP | 20 april 1979 |
Betecknad PHLF | 10 december 2012 |
Coraopolis station är en nedlagd tågstation i Coraopolis , Pennsylvania . Tågstationen byggdes 1896 av Pittsburgh och Lake Erie Railroad och designades av arkitekterna Shepley, Rutan och Coolidge i Richardsonsk romansk stil.
Översikt
Enligt Pittsburgh History and Landmarks Foundation representerar "användningen av denna speciella stil i Pittsburgh-området, särskilt arbete av Shepley, Rutan och Coolidge, en viktig aspekt av Pittsburgh-områdets arkitekturhistoria."
Byggnaden och dess systerstationer i Glassport och New Castle byggdes i slutet av 1890-talet som en del av en utbyggnad av Pittsburgh och Lake Erie Railroads pendlingslinje till Pittsburghs förorter.
Byggnaden nominerades till National Register of Historic Places av Pittsburgh History and Landmarks Foundation 1978. Den lades till i National Register of Historic Places den 20 april 1979. Dess tillägg till listan som Coraopolis Railroad Station tillkännagavs av verkställande direktören för Pennsylvania Historical and Museum Commission . Vid den tiden ägdes byggnaden fortfarande av Pittsburgh och Lake Erie Railroad och ockuperades av en återförsäljare av bilutrustning.
1999 föreslog Coraopolis Economic Revitalization Corporation, Inc. (CERC) att man skulle använda järnvägsstationen som grund för en framtida utveckling, inklusive ett museum och ett "Coraopolis Station Square" . Stationen lades till på listan över Pittsburgh History and Landmarks Foundation Historic Landmarks den 10 december 2012.
Planer har gjorts för att omvandla den historiska stationen till ett kafé vid leden med 75 sittplatser och ett historiskt museum. 2014 uppskattades det att 1,2 miljoner dollar skulle behövas för det ändamålet. Under 2015 samlade Coraopolis Community Development Foundation in 5 000 USD för strukturstabilisering, arbete som officiellt påbörjades den 24 oktober 2015. Stiftelsen har lämnat in en ansökan om ett anslag på 250 000 USD från Community Infrastructure and Tourism Fund via kontoret för ekonomisk utveckling i Allegheny County för att driva projektet framåt . Stationen ligger intill den framtida Ohio River Greenway Trail som kommer att ansluta den till Montour Trail Extension. vid Coraopolis/Neville Island Bridge.
Galleri
Ett CSX GE C40-9W- lok rullar förbi Coraopolis Railroad Station i regnet
Detalj av signaturögonbrynsfönstret
Se även
- Nationella register över historiska platser i Allegheny County, Pennsylvania
- Montour Trail
- Ohio River Trail
externa länkar
- Media relaterade till Coraopolis Railroad Station på Wikimedia Commons
- Coraopolis tågstationsprojekts officiella webbsida
- Coraopolis tågstations historia
- Coraopolis tågstationsprojekt
- Shadyside Lantern - Coraopolis tågstations arkitektoniska betydelse
Föregående station | New York Central Railroad | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
South Heights mot Youngstown
|
Pittsburgh och Lake Erie Railroad Huvudlinjen
|
Pittsburgh Terminal
|
||
Kendall mot Youngstown
|
Montour Junction mot Pittsburgh
|
- Tidigare järnvägsstationer i Pittsburgh och Lake Erie
- Tidigare järnvägsstationer i Allegheny County, Pennsylvania
- Nationellt register över historiska platser i Allegheny County, Pennsylvania
- Pittsburgh History & Landmarks Foundation Historiska landmärken
- Järnvägsstationer i USA öppnade 1895
- Järnvägsstationer i National Register of Historic Places i Pennsylvania
- Richardsonsk romansk arkitektur i Pennsylvania