Company of Merchant Adventurers to New Lands
The Company of Merchant Adventurers to New Lands var en tidig aktieförening, som började med privat prospektering och företagande, och som skulle ha införlivats av kung Edward VI 1553, men fick sin fulla kungliga stadga 1555. Det ledde till starten av engelsk handel med Ryssland, Persien och på andra håll, och blev informellt och senare formellt känt som Muscovy Company .
Första fasen
Företaget bildades i London omkring 1551 av Richard Chancellor , Sebastian Cabot och Sir Hugh Willoughby . Cirka 240 äventyrare (investerare) köpte aktier för £25 vardera och en kunglig charter förbereddes för deras företag under kung Edward 1553, vilket gjorde Sebastian Cabot till guvernör. Men kungen dog innan chartern kunde ta emot sigillen . Omständigheterna beskrivs vid öppningen av stadgan från 1566:
"diver mycket goda Subiects av detta Realme of England i den senare änden av regeringstiden av den sene höge och mäktige prinsen vår Soueraigne Lord kung Edward den sjätte, på nådig uppmuntran och rätt goda tycke av nämnda kung, och av hans majestäter frikostigt exempel, som gjordes vid deras framgång och till deras överväldigande stora ansträngningar och till Guds ära, äran och ökningen av kronans inkomster och den gemensamma rätten för hela Englands rike, lade ut tre skepp för upptäckt till sjöss, av Iles, länder, territorier, herradömen och Seigniories vnknowen, och av Subiects av den nämnda framlidne konungen som inte vanligen besöks av hav: och efter det allsmäktige Gud [...] kallade till sin nåd den nämnda kungen, som dog före fullbordandet och förseglingen av hans mest rikliga och älskvärda brev av privilegier som utlovats till nämnda Subiects..."
Syftet med företaget var att söka en ny, nordlig handelsväg till Cathay (Kina) och Kryddöarna ( Molukkerna , nu en del av Indonesien).
Kompaniets första expedition leddes av Willoughby som sökte nordostpassagen till Kina. Tre fartyg var utrustade och bemannade för expeditionen, som avgick från Londons Deptford Docks den 11 maj 1553. Willoughby var ombord på Bona Esperanza (120 ton), med Richard Chancellor i befäl över Edward Bonaventure (60 ton) och Bona Confidentia (90 ton) ton). Fartygen skiljdes åt i en storm i Nordsjön : Bona Confidentia och Bona Esperanza förenades igen, rundade Nordkap och seglade österut till Novaja Zemlja . Edward Bonaventure seglade likaså runt Nordkap och längs Kolahalvön och gick in i Vita havet i augusti. Den 24 augusti 1553 kastade kanslern ankar nära mynningen av floden Dvina och möttes av lokala ryssar. Medan hans besättning övervintrade nära nuvarande Arkhangelsk , reste kanslern över land till Moskva, där han togs emot av tsar Ivan den förskräcklige . Willoughbys två fartyg vände tillbaka från Novaja Zemlja i september och försökte övervintra vid Lapplands kust . Varje besättningsmedlem dog snart av kyla och hunger.
Kanslern återvände till Vita havet i mars 1554 och kom tillbaka till London på hösten, med ett brev från tsar Ivan till den engelske kungen, som välkomnade handeln mellan de två kristna nationerna. Vid den här tiden hade kung Edward dött och drottning Mary regerade i England.
The Charter of Incorporation, 1555
År 1555 fick kompaniet sitt formella kungliga godkännande i en stadga om inkorporering utfärdad under datumet 6 februari 1554/5 (men långt därefter ändrad till 26 februari) av kung Philip och drottning Mary, vars fullständiga namn var
"The Marchants Adventurers of England for Discovery of Lands, Territories, Iles, Dominions and Seigniories Unknowen, and not before that late Adventure or Enterprise by Sea or Navigation Common Frequented"
som en kropp och evig gemenskap och gemensamhet. Promotorerna för denna stadga leds av William Marquess av Winchester (Lord high Treasurer), Henry Earl of Arundel (Lord Steward of the Household), John Earl of Bedford (Lord Keeper of the Privy Seal), William Earl of Pembroke och William Lord Howard av Effingham (Lord High Amiral of England), som med andra
"De har till sin egen uppfattning, kostnader och avgifter, stolta, riggade och tacklade vissa skepp, pinnesses och andra mötesfartyg, och desamma försedda med allt som är nödvändigt har avancerat och satt fram för att avslöja, beskriva och finna öarna. .." (etc.)
Chartern utgjorde bolaget under dess guvernör, Sebastian Cabot ("den främsta utställaren av denna resa eller resa"), med fyra konsuler, Sir George Barne , William Garrard , Anthony Hussey och John Southcote , med 24 assistenter utnämnda bland de främsta Äventyrare, dess många namngivna investerare blir Fellowship. Gemenskapen skulle sammanträda årligen för att välja en eller två guvernörer och 28 av "de mest sorgsna, diskreta och ärliga personerna" i sin kamratskap till assistenter till guvernören eller guvernörerna, av vilka fyra skulle utses till konsuler. Detta blev känt (förkortat) som "Muscovy Company" eller Rysslandskompani, och dess medlemmar Merchants of Muscovy eller Merchants of Russia.
Kompaniet skickade Richard Chancellor igen till Vita havet 1555, i Edward Bonaventura och Philip and Mary , där han fick reda på Willoughbys öde och tillbringade 1556 i ytterligare utforskning och förhandlingar med tsaren. Efter att ha återhämtat sig och återställt Bona Esperanza och Bona Confidentia , gav han sig i kast med att återvända och tog med sig den första ryska ambassadören i England, Osip Gregorjevitsch Nepeya. Tre av fartygen försökte övervintra i Trondheim , där båda Willoughbys fartyg gick förlorade, Philip och Mary anlände till London i april 1557. Kanslerns skepp gick vidare men grundades i november 1556 utanför Skottlands östkust nära Pitsligo , och kansler var drunknade. Nepeya räddades emellertid och fördes av Viscount Montagu till London, där han i mars 1557 möttes av en storslagen procession ledd av Sir Thomas Offley , Lord Mayor, och fördes genom staden till hans utsedda logi. Här hyllades han under månaderna mars och april av Stadskompanierna, och med utbyte av kungliga gåvor återvände han säkert till Moskva.
Elizabeths stadga från 1566
År 1566 utfärdade drottning Elizabeth I en ny bolagsordning för att bekräfta företagets privilegier. Denna stadga, som bekräftades av parlamentets lag, återinkorporerade företaget som
"The Fellowship of English Merchants for Discovery of New Trades".
Efter att ha hänvisat till Marias stadga från 1555, fortsätter detta:
"Sedan skapandet av vilka brev patent, har nämnda gemenskap, till överdrivet stora kostnader, förluster och utgifter, inte bara genom deras handel med nämnda mäktiga prins av Ryssland, etc., hittat ett lämpligt sätt att segla. in i de nämnda herradömena: men genom att även passera genom detsamma och över Kaspiska havet, har man upptäckt mycket rikliga affärer till Armenien, Media, Hyrcania, Persien och andra herradömen i Mindre Asien, i hopp om att av Guds nåd även avslöja landet Cathaia , och andra regioner som är mycket lämpliga att bytas in i av köpmän i detta rike, till stor nytta och varor för detsamma."
Den fortsätter att förklara att det sedan dess har uppstått olicensierad handel: "divers subiects of this realme... som sörjer för sin speciella vinning, för att förfalla handeln i nämnda gemenskap, har i strid med samma bokstäver patent, i stor utsträckning. oordning handlas in i den nämnda mäktiga prinsen av Ryssland, etc., till stor skada för denna gemensamma rikedom:" och därför att ingen del av dessa platser i framtiden "skall seglas eller trafikeras till, besökas, besökas eller hemsökas av någon person som är eller som kommer att vara medborgare eller invånare i detta rike, av sig själva, deras faktor eller faktorer" annat än genom beställning, överenskommelse, samtycke och ratificering av gemenskapen, på straff för att deras fartyg och varor förverkas ipso facto så människohandel, hälften till kronan och hälften till gemenskapen. Etablerade köpmän i York, Boston, Newcastle-upon-Tyne och Hull som redan ständigt var inblandade i sådan handel och var investerade före den 25 december 1567 skulle anses fria från Fellowship och bundna av dess stadgar.
Vid denna tidpunkt var Sir William Garrard och Sir William Chester dess guvernörer. Det fortsatte att kallas Muscovy Company. Ytterligare engelska satsningar ledde till skapandet av Levant Company 1581, Venice Company 1583, East India Company 1600, Virginia Company 1609 och Hudson's Bay Company 1670.
