Clifton Williams

Den här artikeln handlar om den amerikanska astronauten. För kompositören, se Clifton Williams (kompositör) .
Clifton Williams
Williams-c.jpg
Williams c. 1964
Född
Clifton Curtis Williams, Jr.

( 1932-09-26 ) 26 september 1932
Mobile, Alabama , USA
dog 5 oktober 1967 (1967-10-05) (35 år)
nära Tallahassee, Florida , USA
Viloplats Arlington National Cemetery
Alma mater
Spring Hill College (deltog) Auburn University ( BS )
Yrken
Rymdkarriär
NASA- astronaut
Rang
Major , United States Marine Corps
Urval 1963 NASA Group 3
Uppdrag Ingen

Clifton Curtis Williams Jr. (26 september 1932 - 5 oktober 1967), var en amerikansk sjöflygare , testpilot , maskiningenjör , major i United States Marine Corps och NASA- astronaut , som dödades i en flygkrasch; han gick aldrig ut i rymden . Kraschen orsakades av ett mekaniskt fel i en NASA T-38 jettrainer , som han lotsade för att besöka sina föräldrar i Mobile, Alabama . Felet gjorde att flygkontrollerna slutade svara, och även om han aktiverade utkastssätet räddade det honom inte. Han var den fjärde astronauten från NASA:s Astronaut Group 3 som dog, de två första ( Charles Bassett och Theodore Freeman ) hade dödats i separata T-38-flygningar, och den tredje ( Roger B. Chaffee ) i Apollo 1- branden tidigare att år. Flygplanet kraschade i Florida nära Tallahassee inom en timme efter avgång Patrick AFB .

Innan han blev astronaut fick Williams sin kandidatexamen i maskinteknik från Auburn University 1954 och gick med i US Marine Corps genom Naval Reserve Officers Training Corps ( NROTC). Han blev en sjöflygare 1956 och gick med i Fleet Marine Force . 1961 tog han examen från US Naval Test Pilot School . Som testpilot arbetade han i tre år i Carrier Suitability Branch av Flight Test Division vid NAS Patuxent River . År 1962 blev Williams, då en kapten , den första piloten att landa ett tvåsitsflygplan på hangarfartyget från den bakre cockpiten. Vid tiden för sin död var han 35 år och hade rang som major .

Även om han aldrig var på en rymdfärd , tjänstgjorde han som reservpilot för uppdraget Gemini 10 , som ägde rum i juli 1966. Efter detta uppdrag valdes han ut att vara månmodulpiloten för ett Apollo-uppdrag till månen under kommando av Pete Conrad . Efter Williams död Alan Bean månmodulpilot för Conrads uppdrag, som slutade med Apollo 12 , den andra månlandningen. Till hans ära – på Beans förslag – hade uppdragslappen fyra stjärnor istället för tre; en för var och en av tre astronauter och en för Williams. Bean placerade också Williams marinflygarvingar och silverastronautnål för att vila på månens yta under sin månvandring .

Biografi

tidigt liv och utbildning

Williams föddes den 26 september 1932 i Mobile , Alabama , till föräldrarna Clifton Curtis Williams Sr. (1909–1968) och Gertrude ( född Medicus ) Williams (1913–2002). Han hade en yngre bror, Richard, född 1935. Williams var aktiv i Boy Scouts of America , där han uppnådde dess näst högsta rang, Life Scout . Williams gick på Murphy High School i Mobile och tog examen 1949. Under de följande två åren gick han på Spring Hill College , studerade medicin , men flyttade till Auburn University , varifrån han fick en Bachelor of Science- examen i maskinteknik 1954.

Flygupplevelse

Efter examen 1954 fick han sitt uppdrag i US Marine Corps genom Naval Reserve Officer Training Corps (Navy ROTC) den 9 augusti 1954 och rapporterade därefter till The Basic School vid Marine Corps Base Quantico, Virginia , och efter att ha avslutat den , skickades han till NAS Pensacola , Florida , för flygträning. Han blev en sjöflygare i augusti 1956 och tjänstgjorde med operativa taktiska jetskvadroner från Fleet Marine Force . Han deltog därefter i US Naval Test Pilot School vid NAS Patuxent River , Maryland . Efter examen från USNTPS i juni 1961, som en del av klass 28, var han testpilot i tre år i Carrier Suitability Branch av Flight Test Division vid NAS Patuxent River. Hans arbete där inkluderade både landbaserade och ombord tester av F-8E , TF-8A , F-8E (attack) och A-4E flygplan och det automatiska bärarlandningssystemet. År 1962, som projektofficer på F-8 Crusader nya jettrainer, blev Williams, då kapten, den första piloten som landade ett tvåsitsflygplan på hangarfartyget från den bakre cockpiten.

Medan han var på NAS Patuxent River valdes han ut för NASA:s astronautprogram i den tredje gruppen av blivande Gemini- och Apollo-astronauter i slutet av 1963.

Av de 2 500 timmars flygtid han samlade på sig var mer än 2 100 timmar i jetflygplan .

Williams utbildar sig till Gemini 10 reservpilot ombord på ett KC-135 flygplan med reducerad gravitation

NASA karriär



Williams vid konsolerna i Mission Control 1965 under Gemini 3- uppdraget

Jag skulle vilja åka på varje flyg. Naturligtvis, om du sa vilket uppdrag jag helst skulle vilja ha, skulle jag säga den första månflygningen du gör utifrån personlig tillfredsställelse och prestation .

—
      Att svara på frågan vilket uppdrag han skulle vilja flyga.

Den 18 oktober 1963 utsågs major Williams av NASA till en av dess tredje grupp av astronauter, tillsammans med tretton andra. Denna grupp inkluderade Buzz Aldrin , som deltog i den första månlandningen 1969, samt Roger B. Chaffee, som dog i Apollo 1- branden 1967.

Den tredje gruppen astronauter utförde djungelträning. Williams samarbetade med Rusty Schweickart .

Williams fungerade som backuppilot för Gemini 10, som ägde rum i juli 1966. Senare samma år valde Pete Conrad Williams till att vara Lunar Module Pilot på uppdraget som Conrad var befälhavare för, vilket skulle fungera som backup Apollo 9 besättning, och blev senare Apollo 12. Efter hans död fylldes hans position i Conrads besättning av Alan Bean, som hade varit hans befälhavare på Gemini 10 reservbesättningen.

Äktenskap och barn

Williams var den första ungkarlsastronauten , vilket förändrades när han gifte sig med Jane Elizabeth "Beth" Lansche, en före detta vattenskidåkare på Cypress Gardens temapark i Florida. Efter tillkännagivandet av deras förlovning låtsades pressen besvika över förlusten av landets enda ungkarlsastronaut. Paret träffades i juni 1957 och gifte sig den 1 juli 1964 i St. Paul's Catholic Church i New Bern, North Carolina , som var Lansches hemstad. Paret fick två barn. Deras första dotter, Catherine Ann, föddes den 6 januari 1967. Deras andra dotter, Jane Dee Williams, föddes den 31 maj 1968, nästan åtta månader efter Williams död.

Död

Den 5 oktober 1967 flög Williams från Cape Canaveral tillbaka till Houston, med ett stopp i Mobile för att besöka sin far som höll på att dö i cancer. Ett mekaniskt fel fick skevrodersreglagen att fastna på hans T-38 jettrainer nära Tallahassee , Florida, vilket orsakade en okontrollerbar skevrol. Flygplanet dök rakt ner, mellan tallar 30 meter ifrån varandra, och kraschade utan att röra dem, även om det svepte dem från en brand orsakad av kraschen. Jetplanet flög i 22 300 fot (6 800 m) när det gjorde en plötslig rullning åt vänster och dök nästan vertikalt in i jorden i 700 mph (1 130 km/h).

Williams kastade ut på en höjd av 1 500 fot (460 m), men flygplanet färdades för snabbt och för lågt för att sätet skulle kunna landa säkert. En för flygvapnet sa: "Planet sönderföll och kroppen sönderföll med det."

Högsta betyg


Space Mirror Memorial C.C. Williams

Apollo 12-uppdragslappen har fyra stjärnor: en vardera för de tre astronauterna som flög uppdraget och en för Williams (på Alan Beans förslag). Dessutom placerades hans marinflygarvingar och astronautstift i silver för att vila på månens yta till hans ära, lämnade där av astronauten Bean under Apollo 12 1969.

Williams begravs med full militär utmärkelse på Arlington National Cemetery . Williams namn förekommer på NASA:s Space Mirror Memorial vid Kennedy Space Center i Florida.

I HBO- miniserien From the Earth to the Moon från 1998 spelades Williams av Jim Leavy.

Se även

Bibliografi

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Clifton_Williams&oldid=1137740000 "