Cityflyer (busstrafik)
 | |
 En Citybus ADL Trident E500 Turbo väntar på service
| |
| Typ av tjänst | Busstjänster |
|---|---|
| Allians | Citybus , New World First Bus |
| Hemsida | [1] |
Cityflyer är en busstrafik till Hong Kong International Airport och Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge som tillhandahålls av Citybus . Tjänsten startades under öppningen av Hong Kong International Airport 1998.
Flotta
Vid tiden för öppnandet av Hong Kong International Airport 1998 bestod flottan av 62 Dennis Trident 3 dubbeldäckare (flotta nummer 2100-2161), varav 11 hade Alexander ALX500- karosser och de andra 51 hade Duple Metsec DM5000- karosser. Tio MAN NL262/R enkeldäckare (flotta nummer 1560 - 1569) lades till flottan 2006 för användning på väg A10.
Två stadsspecifika Alexander Dennis Enviro500 (8203-8204) anslöt sig till flottan 2011 och målades om med Cityflyer-färg men behöll sina normala säten som skiljer sig från de andra bussarnas högryggade säten. De återfördes till normal Citybus-design 2013. Ytterligare tre stadsbussar (8205-8207) anslöt sig till flottan 2012 med en modifierad version av Cityflyer-designen som reserv för att täcka otillgängliga bussar, och dessa 3 bussar flyttade till icke-franchiseflotta 2020 för privat uthyrning eller specialtjänster.
Från 2013 till 2014 ersattes Dennis Tridents av 66 nya 12,0 meter långa Enviro500 MMC- bussar (8000-8065). MAN NL262/R drogs tillbaka 2016 och ersattes därefter av 12,0 meter långa Enviro500 MMC. Längre 12,8 meter Enviro500 MMC (6800-6811) beställdes strax efter 12,0 m beställningen. Ytterligare beställningar av 12,8 m Enviro500 MMC (6812-6843) levererades 2017–2018 för att klara av ökande passagerarantal på befintliga rutter och de extra passagerarflödena från Hong Kong-Zhuhai-Macao-bron . Ytterligare ett parti om 28 (6844-6871) levererades 2019-2020. Alla Cityflyers rutter med undantag för A10, A17, A23 och NA10 har godkänts för att använda de 12,8 meter (42 fot) långa bussarna.
För närvarande består flottan av 138 Enviro500 MMC inklusive 66 12m och 72 12,8m fordon.
Rutter
Cityflyer trafikerar flygplatsrutter A10, A11, A12, A17, A20, A21, A22, A23, A26, A29 och A29P, samt övernattningsrutter NA10, NA11, NA12, NA20, NA21 och NA29. Cityflyer-tjänsten är en indirekt rival till Long Win Bus -tjänsten som tillhandahålls av Kowloon Motor Bus, som verkar i New Territories (exklusive Sai Kung).
Den 28 november 2005 inbjöd transportavdelningen (TD) i Hongkong anbud på en ny flygplatsrutt som trafikerar Hongkongs södra distrikt och flygplats via Mount Davis Road och Kennedy Town . Den 23 januari 2006 meddelade transportavdelningen att Citybus hade vunnit anbudet, med ruttnummer A10, vars biljettpris var HK$ 48, vilket överträffade A12 som den dyraste franchisebusslinjen i Hong Kong. Tjänsten på den nya sträckan påbörjades den 26 mars 2006. Tio MAN NL262/R enkeldäckare (flotta nummer 1560 - 1569) uppgraderades till Cityflyer-standard, inklusive bagagehyllor och 33 säten (samma som dubbeldäckarna), för användning på den nya rutten. Detta var den enda Cityflyer-rutten som huvudsakligen drevs av singeldäckare. I april 2016 pensionerades den sista av MAN NL262:orna och deras plats fylldes av 12 meter långa Enviro500 MMC dubbeldäckare.
Vissa rutter har stängts av och andra minskat kraftigt i frekvens på grund av covid-19-pandemin .
Se även
- Citybus - ägare till Cityflyer
- Kowloon motorbuss
- Long Win Bus - rivaliserande flygbuss till Cityflyer
- Airport Express - drivs av MTR Corporation Limited
- New World First Bus - verkar huvudsakligen på Hong Kong Island, både Citybus och New World First Bus ägs av samma företag
- Lista över busslinjer i Hong Kong