Circuito di Ospedaletti
 | |
| Plats | Ospedaletti , Italien |
|---|---|
| Tidszon | UTC+01:00 |
| Koordinater | Koordinater : |
| Öppnad | 1947 |
| Stängd | 1972 |
| Stora evenemang |
Grand Prix Formel 1 Gran Premio Automobilistico di San Remo |
| Grand Prix Circuit (1948-1972) | |
| Yta | Asfalt |
| Längd | 3 380 km (2 100 miles) |
| Vänder | 7 |
| Racervarvrekord |
 1:53.8 ( Alberto Ascari , Ferrari 375 F1 , 1951 , Formel 1 ) |
| Originalkrets (1947) | |
| Yta | Asfalt |
| Längd | 2,625 km (1,631 miles) |
| Vänder | 7 |
| Racervarvrekord |
 2:02.76 ( Yves Giraud-Cabantous , Delahaye 135 CS , 1947 , Sportscars ) |
Circuito di Ospedaletti allmänt känd som Ospedaletti Circuit (officiellt namn: Autodromo di Ospedaletti) var en motorracingbana i den nordvästra kuststaden Ospedaletti ( regionen Ligurien i Italien ), aktiv från 1947 till 1972.
Kretshistorik
Autodromo di Ospedaletti var den andra utsedda platsen för San Remo Grand Prix från 1947 till 1951, efter att den ursprungliga gatubanan i San Remo i 1937 års Grand Prix inte längre kunde stödja de förändrade kraven för efterkrigstidens Grand Prix-racing.
Banan öppnade 1947 som en 2,625 km (1,631 mi) gatubana för II Gran Premio di San Remo. 1948 omkonfigurerades kretsen till ett avstånd på 3.380 km (2.100 mi) före det tredje San Remo Grand Prix.
Race historia
1947. II Gran Premio di San Remo hölls den 13 april, för internationella sportbilar. Loppet kördes medurs över 25 varv på 2,625 km (1,631 mi) kortslutning och vanns av Yves Giraud-Cabantous i en Delahaye 135 . Det var också invigningsåret för "Gran Trofeo" för motorcyklar (officiellt namn: Gran Trofeo Motociclistico di San Remo) (1947 till 1972).
1948. Det tredje San Remo Grand Prix hölls den 27 juni på den omkonfigurerade 3.380 km (2.100 mi) banan för Voiturette -klassbilar som körs enligt de nya Formel 1-reglerna. Tävlingen kördes moturs över 90 varv och vanns från pole position av Alberto Ascari som körde en Maserati 4CLT/48 . Luigi Villoresi satte det första varvrekordet på 2'02,6 min (99,37 km/h) också i en Maserati 4CLT/48.
1949. Maserati-dominansen vid Ospedaletti fortsatte för 4CLT vid San Remo Grand Prix den 3 april 1949 . Loppet tävlades moturs över två heat på 45 varv som vanns av Juan Manuel Fangio för att ta den totala titeln med en sammanlagd tid på 3 timmar, 1'28,6 min (99,26 km/h) för båda heaten. B. Bira gjorde det snabbaste varvet på 1'56,0 min och körde även en Maserati 4CLT/48.
1950. San Remo Grand Prix 1950 , som hölls den 16 april, var en icke-mästerskapsomgång av den inledande FIA Drivers World Championship-säsongen . Loppet vanns igen av Juan Manuel Fangio , denna gång i en Alfa Romeo 158 s/c , vilket markerar slutet på Maserati-dominansen.
1951. San Remo Grand Prix 1951 var det sista året för Formel 1 att tävla på Ospedaletti och den sista upplagan av San Remo Grand Prix. Den icke-mästerskapstävling vanns från pole position av Alberto Ascari i en Ferrari 375 , och satte det sista varvrekordet på 1'53,8, i snitt 105,53 km/h.
Resultat efter år
| År | Förare | Tillverkare | Formel | Typ | Krets | Tid | Snabbt varv | Rapportera |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1947 |
Yves Giraud-Cabantous
|
Delahaye | Int. Sportbil | Delahaye 135 | Ospedaletti | 0:53,40 - 73,370 km/h | Cabantous 2'2,75 - 77,0 km/h | Rapportera |
| 1948 |
Alberto Ascari
|
Maserati | Voiturette (F1 Reg.) | Maserati 4CLT/48 | Ospedaletti | 3:3.34,0 - 94,87 km/h | Villoresi 2'02,6 - 99,37 km/h | Rapportera |
| 1949 |
 Juan Manuel Fangio
|
Maserati | Voiturette (F1 Reg.) | Maserati 4CLT/48 | Ospedaletti | 3:1.28,6 - 99,26 km/h | B.Bira 1'56,0 - 104,89 km/h | Rapportera |
| 1950 |
Juan Manuel Fangio
|
Ferrari | Formel ett | Alfa Romeo 158 s/c | Ospedaletti | 3:10.08,4 - 95,90 km/h | Villoresi 2'01,2 - 100,31 km/h | Rapportera |
| 1951 |
Alberto Ascari
|
Ferrari | Formel ett | Ferrari 375 | Ospedaletti | 2:57.08,2 - 101,70 km/h | Ascari 1'53,8 - 105,53 km/h | Rapportera |
externa länkar
- Voiturette Racing Voiturette-klassbilar som basformel för F1
- Gran Trofeo di San Remo motorcykelracing på Ospedaletti
- Formel 1-VM och icke-mästerskapsresultat Formel 1-arkivet
- Ospedaletti Circuit (1948-1951) på Google Maps (historiska Formel 1-banor)