Christian Island

Christian Island
Flygfoto över Christian Island från sydost.
Geografi
Plats Georgian Bay , Lake Huron
Högsta höjd 209 m (686 fot)
Utsikt över Christian Island från Cedar Point.
Färjeterminal i Cedar Point (Christian Island 30A IR) till Christian Island, med Beckwith Island till höger och Hope Island i fjärran till vänster.

Christian Island är en stor ö i Georgian Bay nära samhällena Penetanguishene och Midland , Ontario . Ön, med dess grannar Hope Island och Beckwith Island , är ett Ojibwa- reservat på 5 428,1 hektar (13 413,1 tunnland), känt som Christian Island Indian Reserve No. Tillsammans med 7,5 hektar (18,5 tunnland) Christian Island Indian Reserve No. 30A som ligger vid Cedar Point, Ontario och 3,1 hektar (7,7 tunnland) Chippewa Island Indian Reserve som ligger i Twelve Mile Sound, 27,5 kilometer (17,1 mi) norr om Christian Island, utgör den landbasen för Beausoleil First Nation . Christian Islands högsta höjd är 209 meter (686 fot) över havet .

Öster om Christian Island ligger Giants Tomb Island , en del av Awenda Provincial Park, och Beausoleil Island , en del av UNESCO:s Georgian Bay Biosphere Reserve (GBBR) och en del av Georgian Bay Islands National Park , som består av 63 små öar i Georgian Bay, nära Port Severn. UNESCO:s Georgian Bay Biosphere Reserve täcker ett område på 347 000 hektar (860 000 acres) som sträcker sig 200 kilometer (120 miles) längs Georgian Bays östkust från Port Severn till den franska floden, och är världens största sötvattensskärgård – känd som The Thirty Thrty Thrty . .

Tillsammans med andra First Nations i området har Beausoleil lämnat in ett markanspråk för mark belägna mellan Matchedash Bay vid Coldwater och avsmalningarna vid Lake Simcoe och Lake Couchiching . det . Medan Chippewa Island reserverar delas mellan Beausoleil och två andra First Nations, är de två Christian Island-reservaten inte

Bakgrund

Christian Island är främst skog. Berggrunden är kalksten, och jorden är huvudsakligen sand, rester av issjön Algonquin . En förhistorisk gräsart, känd som Forked three-awned gräs eller inofficiellt som "Ice Age Grass," har hittats på ön. Detta är kopplat till dess glaciala början. Gaffelt gräs med tre tält är utpekat som en riskart.

Ursprungligen var Christian Island känd under sitt Huron-namn Gahoendoe . De tre öarna var, på 1800-talet, gemensamt kända som de kristna öarna: Beckwith Island kallades Faith Island, medan Christian Island, som är den största av de tre, var känd som Charity Island.

År 1649 tog tusentals Huron-flyktingar och några jesuitmissionärer från Sainte-Marie bland Huronerna sin tillflykt under vintern på ön under Huron - Iroquois -krigen. Jesuiterna kallade ön St. Joseph Island. Med otillräcklig mat svalt många av First Nations-folket under vintern. Öns ockupation av Huron katoliker och jesuiter var grunden för dess namn "kristna" ön. Specifikt namngavs den för att hedra de kanadensiska martyrerna .

Jesuiterna och de flesta av Huron-flyktingarna lämnade ön och reste till Quebec sommaren 1650. De återstående Huronerna, tillsammans med de överlevande resterna av Petun, en irokesisk grupp som bodde vid foten av Niagara-brunnen nära nuvarande Collingwood , lämnade ön 1651. Petunerna hade lidit allvarliga förluster i Iroquois räder i slutet av 1649 och 1650. Deras ättlingar bosatte sig så småningom i Detroit - Windsor området. Några tvångsbosatts senare av amerikanska myndigheter i Oklahoma .

Christian Island bebos av Beausoleil First Nation . Deras förfäder var nomader och reste från norra Georgian Bay och USA runt Lakes Huron och Michigan. Den tidiga kanadensiska regeringen försökte assimilera First Nations folk i det större samhället. De uppmuntrade Beausoleil att ge upp sina nomadiska vägar och bosätta sig vid Coldwater 1834-1842 som en del av Coldwater Narrows Reserve. Senare fördrevs de infödda till Beausoleil Island 1842, och ännu senare förflyttades de till Christian Island 1856, där de har stannat.

Första nationen har försökt på olika sätt att generera inkomster på det lilla reservatet, inklusive att fylla ön med fasaner för jakt, en boskapsverksamhet, en kolverksamhet och ett kommersiellt fiske. En del av marken är avsedd för stuguthyrning. Idag arbetar många av invånarna på fastlandet, och ett växande samhälle har vuxit upp på ett annex av fastigheter vid Cedar Points landning. Hope- och Beckwithöarna är obebodda, men är populära ankringsplatser för båtfolk, som betalar en liten ankringsavgift till First Nation-gemenskapen.

Första nationen driver en grundskola, en hälsocentral och ett samhällscenter. 24-timmars EMS-tjänst och en frivillig brandkår fungerar året runt.

Lighthouse Point, med den äldsta fyren (f. 1859) i Georgian Bay

En färjetrafik ansluter fastlandet vid Cedar Point till Christian Island. En bilfärja, Sandy Graham , färdas i sundet mellan Point och ön på ett regelbundet schema. En annan färja, Indian Maiden , tar endast passagerare. Den kan bryta is upp till 6" tjock. En svävare betjänar ön i nödfall. Vid tider av sträng kyla bygger folket en isväg mellan ön och fastlandet. Som ett resultat av det ovan genomsnittliga istäcket i februari 2014 öppnades isvägen.

Christian Island har en fyr som markerar öns södra spets. Det användes tidigare för fartyg som reste från Collingwood till Penetanguishene, Midland och Parry Sound . Det tändes först 1859 och är bland de äldsta fyrarna i Georgian Bay och ett av de sex kejserliga tornen .

Anmärkningsvärda individer

Rodney Monague (1942–2013), en överlevande från det kanadensiska indiska bostadsskolesystemet, var öns första hövding efter indiska agenters avgång på 1960-talet. Han tjänstgjorde som chef i mer än två decennier, från slutet av 1960-talet fram till omkring 1990.

Den kanadensiska folksångaren och låtskrivaren Gordon Lightfoot skrev en låt om Christian Island 1972 (Christian Island (Georgian Bay) som innehåller texten "In the Lee of Christian Island"), vilket anspelar på öns popularitet som seglingsområde.

Skeppsvrak

Christian Island är en favoritdestination för dykare med tanke på närheten till ett antal gamla skeppsvrak (de flesta går tillbaka ett århundrade eller mer) nära Christian Island, och nära den intilliggande, obebodda Hope Island. Dessa inkluderar: Mapledawn (nordväst om Christian Island), stålfraktfartyg byggt 1890 och sjönk 1924; Saucy Jim (öster om Christian Island), sjönk 1910; vinstfartyget Michigan (nordväst om Hope Island), sjönk 1843; skonaren Lottie Wolf (North East of Hope Island), sjönk 1879; och Marquette (öster om Hope Island), sjönk 1867.

Lake Huron (där Georgian Bay ligger) är den sista viloplatsen för hundratals andra sjunkna fartyg, många av dem av stort historiskt värde. Dessa skeppsvrak är i allmänhet välbevarade på grund av det kalla sötvattenmiljön.

Färjekontrovers

Den 13 februari 2016 presenterade kanadensiska tidningar en artikel om öns 65 år gamla färja, MV Sandy Graham, som köptes av regeringen 1998. First Nations-invånare tror att den åldrande färjan, öns livlina, måste vara bytas ut inom en snar framtid. "Vårt folk måste passera dagligen för att få tillgång till alla varor och tjänster, såväl som sjukhus, läkarbesök. Jag kan med gott samvete inte fortsätta att segla den här färjan med vetskap om att tragedi kan hända ute på det vattnet, säger Christian Islands chef Roly Monague, enligt Canadian Press. Bandrådet hade skjutit upp regelbundet underhåll av färjan i ett försök att säkerställa att den skulle ersättas.

Färjan gick sönder igen mitten av sommaren 2016 och togs efter en lång reparationsperiod i drift igen i november 2016. Den gick sönder igen några veckor senare, vilket lämnade invånarnas bilar strandsatta på ön eller fastlandet. På öns officiella webbplats (den 25 november 2016) står det att: "På grund av en betydande motorreparation som krävs kommer MV Sandy Graham att vara ur drift under en obestämd tid från och med idag. Uppdateringar kommer att publiceras allt eftersom de uppstår men på grund av skadorna på motorn kommer det att bli en långvarig reparation." [1]

Som rapporterats av Roger Klein från Barries CTV News, höll Chief Mary McCue-King och minister Carolyn Bennett ett möte, förmedlat av Beausoleil First Nation Youth Council, i januari 2017.

"Det nuvarande fartyget som är över 60 år gammalt – det är på sina sista ben. Det kommer att gå sönder och det kommer att vara borta för gott. Vi kommer att stå still ganska snart om vi inte kommer på en ganska bra lösning snabbt", sa chefen Mary McCue-King vid mötet.

Den nya 26-30 bilfärjan, som ska kunna bryta igenom isen, kommer att kosta 23 miljoner dollar plus 10 miljoner dollar i uppgraderingar av kajen.

"Samhället är beredd att samarbeta för att få en ny färja, och vi är självklart beredda att kliva upp och göra vår del. Och vi vet att provinsen vill göra något också. Så vi kommer att få det här att hända." Minister Carolyn Bennett, minister för inhemska frågor och nordliga frågor, kommenterade efter mötet.

Beausoleil First Nation har åtagit sig att bidra med 10 miljoner dollar till projektet.

Styrning

I enlighet med valreglerna i den indiska lagen håller Beausoleil First Nation sina allmänna val vartannat år. Valet den 23 juni 2018 resulterade i följande:







Chef: Guy Monague Chefsråd: Joanne Sandy Rådman: Kristin Monague Rådman: Lauraine Judith Jamieson Rådman: Hank Monague Rådman: Angela Beedie Rådman: C. Susan Copegog

Guy Monague vann det allmänna valet och besegrade den tidigare chefen Roland Monague med 33 röster. Han efterträdde Mary McCue-King, som valdes 2016 men inte sökte omval. McCue-King fungerar för närvarande som verkställande direktör för Ogemawahj Tribal Council . Den nyvalde chefen och rådet svors in den 6 juli 2018.

Sedan november 2016 har Terra Sandy Roy tjänstgjort som ungdomschef, med Lance Copegog som biträdande ungdomschef.

Valresultat juni 2021

http://www.chimnissing.ca/council.html

Embetsed ägde rum den 1 juni 2021.

externa länkar