Christena katastrof

En vy av Christena Memorial på Charlestowns strandpromenad på Nevis, norrut mot St. Kitts. Nags huvud synligt på avstånd till vänster. En del av Alexander Hamilton -huset är synlig till höger, 2014.

Christena - katastrofen var en färjebåtsvrak med 233 dödsoffer som inträffade den 1 augusti 1970 mellan öarna St. Kitts och Nevis Leewardöarna, Västindien .

Detaljer

MV Christena var en 160-fots, statligt ägd och driven färja , som under de föregående 11 åren hade arbetat den 12 mil långa rutten mellan Basseterre , huvudstaden på ön St. Kitts , och Charlestown , öns huvudstad. av Nevis .

Christena hade byggts mellan 1958-1959 av Sprostons Ltd. i Georgetown, Brittiska Guyana (dagens Guyana), och hade vid tidpunkten för förlisningen nyligen slutfört en renovering två månader tidigare vid en torrdocka i Bridgetown, Barbados. Hon ägdes och drevs av Saint Kitts och Nevis Ministry of Communications, Works and Transport, och konstruerades via ett anslag på $132 500 från den brittiska regeringen. Bortsett från att vara avsevärt överbelastad på katastrofdagen Christena hamn med tomma barlasttankar, en praxis som hade blivit standardprocedur, för att låta henne åka högre upp i vattnet och minska klagomålen över vågor som blöt ner däcken, men som ytterligare kompromitterade stabilitet.



På den sida som vetter mot havet har minnesmärket en lista med 233 namn på de som omkom, 2014.

På eftermiddagen lördagen den 1 augusti 1970 (helgen för den årliga frigörelsedagen ) var färjan överlastad under dagens sista segling från St. Kitts till Nevis. Passagerarkapaciteten var 155, men den eftermiddagen Christena cirka 320 personer ombord. När båten befann sig en halv mil utanför Nags Head (en udde vid sydspetsen av den sydöstra halvön St. Kitts), och gick in i det grövre havet som räcker till med kanalen mellan de två öarna, tog färjan vatten och sjönk. Endast 91 personer överlevde, och den stora majoriteten av dem var människor som måste räddas.

På sidan som vetter mot inlandet innehåller Christena- minnesmärket en karta över rutten som färjan tog mellan St. Kitts och Nevis, 2014.

Efter förlisningen hämtades och identifierades 57 kroppar; 66 kroppar hämtades men var oidentifierbara. Ett antal kroppar var fångade inuti det sjunkna vraket, och dessa kroppar lämnades på plats: "Ett beslut togs att lämna båten och [de instängda] kropparna ostörda" noterar Arthur Anslyn , kapten på Karibiens drottning , som anställdes av undersökningskommissionen att dyka platsen efter den 1 augusti".

Ett minnesmärke över katastrofen ligger vid vattnet i Charlestown, Nevis huvudstad; minnesmärket lyder: "Till ett kärleksfullt minne av alla som förlorade sina liv i Christena -katastrofen den 1 augusti 1970 RIP" En minnesgravsten finns på kyrkogården i byn Bath på Nevis.

Kommentar

Oswald Tyson är en av de överlevande från katastrofen; i sin självbiografi från 2011 beskriver han Christena som "en tvådäckare, delvis sluten farkost... hon var i dåligt skick och hon tog alltid på sig vatten på nedre plan. Om jag hade burit skor, skulle vattnet ha förstört dem eftersom det kom upp till mina anklar."

Efter att färjan sjönk låg många skadade i vattnet, och som Tyson förklarar, "blodet lockade hajarna. De hade aldrig besvärat någon tidigare, som jag hade hört talas om, men den här dagen kom hajarna som apor till en Mango träd."

Vidare läsning

  • Nelson's New West Indian Readers 4, 1984, Thomas Nelson and Sons Ltd. Cheltenham, Storbritannien, kapitel 22 s. 118–123 "A Boating Disaster" [ 3]

externa länkar