Chiusi-Chianciano Terme järnvägsstation

Chiusi-Chianciano Terme
Stationsbyggnad
Allmän information
Plats	Piaza Dante Chiusi , Toscana , Italien
Koordinater
Drivs av	Rete Ferroviaria Italiana
Rader)	Florens–Rom Empoli–Siena–Chiusi
Spår	4
Tågoperatörer	Trenitalia
Annan information
Klassificering	Silver
Historia
Öppnad	24 juli 1862 ( 24 juli 1862 )
Elektrifierad	1935 ( 1935 )
Plats
Chiusi-Chianciano Terme Plats i Toscana Chiusi-Chianciano Terme Plats i Italien

Chiusi-Chianciano Terme järnvägsstation ( Stazione di Chiusi-Chianciano Terme ) är en station i Chiusi , Toscana , Italien. Den serverar även Chianciano Terme , därav namnet. Det ligger på järnvägen mellan Florens och Rom , vid korsningen med linjen från Siena . Dess byggnader och infrastruktur förvaltas av Rete Ferroviaria Italiana , som klassificerade den 2008 i silverkategorin .

Historia

Chiusi station öppnades med förlängningen av linjen från Empoli och Siena till Chiusi den 24 juli 1862. Linjen förlängdes till Ficulle den 15 december 1862 och till Orvieto den 27 december 1865. Den förlängdes till Orte den 10 mars 1874 och med öppnandet av avgränsningen Chiusi–Terontola den 15 november 1875, blev den nya linjen och linjen söder om stationen en del av järnvägen Florens–Rom.

Den blygsamma ursprungliga stationsbyggnaden, som förstördes under andra världskriget, ersattes av en modernistisk byggnad i slutet av kriget, invigd 1947.

Byggnader och infrastruktur

Inom Siena-området spelar stationen en viktig roll, både för dess strategiska läge i korsningen mellan de två linjerna, och för att den är ansluten till höghastighetsjärnvägen Florens–Rom genom sammankopplingarna Chiusi North och Chiusi South.

Alla regionaltågen på sträckorna Florens–Chiusi och Florens–Rom stannar där (de flesta av dem går med jämna mellanrum som ett resultat av det gradvisa införandet av Memorario-tidtabellen) och regionaltågen till och från Siena slutar där; dessutom stannar många fjärrtåg, mestadels intercitytrafik.

Stationen har sju plattformar för persontåg, plus många andra reserverade för godstransport och lagring av tåg. I allmänhet används plattformarna 1 och 2 som ändstationer för de regionala tjänsterna på linjen från Siena , medan plattformarna 3 och 4 används av långdistanståg som körs på den ursprungliga linjen Florens–Rom , medan de mer avlägsna plattformarna används av andra regionala tåg tjänster som startar eller avslutas.

Passagerarbyggnaden har ett väntrum med biljettkontor, tidningskiosk och informationstavlor om ankommande och avgående tåg, den är utrustad med en gångtunnel med nya hissar för att komma åt de sju plattformsspåren. Vidare finns en stor järnvägspolisstation i anslutning till stationshuset.

Stationstjänster

Stationen förvaltas av RFI, som klassade den 2008 i silverkategorin . Det har:

• Biljett räknare
• tillgänglighet för handikappade
• bussterminal
• bar
• passagerartunnelbana
• hissar
• tidningskiosk
• toaletter

Källor

• Bellomi, Carlo; Cuttica, Amedeo (januari 1948). "La ricostruzione delle FS alla fina del 1947". Ingegneria Ferroviaria (på italienska). III (1): 73–88.
• Tuzza, Alessandro, red. (1927). "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" (på italienska). Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato/Trenidicarta.it . Hämtad 18 augusti 2018 .