Chilenska korvetten O'Higgins (1866)

Corbeta O'Higgins.jpg
Corvette O'Higgins
historia
Naval Jack of Chile
namn O'Higgins
Namne Bernardo O'Higgins
Byggare Ravenhill, London, Storbritannien
Kosta 285 000 USD (1 USD = 48 öre)
Lanserades 1866
Bemyndigad 1868
Avvecklade 1895
Öde Ponton till 1905
Generella egenskaper
Klass och typ Korvett
Förflyttning 1101
Längd 216 fot 6 tum (66,0 m)
Stråle 33 fot 4 tum (10,2 m)
Förslag 18 fot 0 tum (5,5 m)
Installerad ström 1.200 hk
Framdrivning Maudsley returvevstångsmotor
Fart 9 kn
Komplement 200
Beväpning 3 Armstrong kanoner 7 tum, 2 kanoner 70 lb, 4 kanoner 40 lb

År 1864 beordrade den chilenska regeringen byggandet av två korvetter i Ravenhill, O'Higgins och Chacabuco . Båda korvetterna beslagtogs av de brittiska myndigheterna för att genomdriva en neutralitetsbestämmelse i det förestående krigstillståndet mellan Chile och Spanien ( Chincha Islands War, 1864-1866). 1866 nådde länderna en överenskommelse där Chile fick korvetterna och Spanien fartygen Arapiles och Victoria .

År 1869, under befäl av Manuel Blanco Encalada , repatrierades kvarlevorna av Bernardo O'Higgins , som först begravdes i Peru, till Chile ombord på fregatten som bar hans namn.

År 1870 åkte familjen O'Higgin till Påskön och utförde den första topografiska undersökningen och vetenskapliga beskrivningen av ön och förvärvade Rongorongo text I , Santiago Staff .

Fartyget hade en aktiv roll i sjökampanjen under Stillahavskriget under befäl av Jorge Montt och deltog i fångsten av Huáscar utanför Punta de Angamos.

Under det chilenska inbördeskriget 1891 stod O'Higgins på kongressens sida .

Se även

  1. ^   Lambert (1 oktober 1989). Krigsskepp . Naval Institute Press. sid. 5. ISBN 978-0-85177-449-7 . Hämtad 13 november 2012 .
  2. ^   David Hatcher Childress (1988). Förlorade städer i Lemurien och Stilla havet . Adventures Unlimited Press. sid. 288. ISBN 978-0-932813-04-6 . Hämtad 13 november 2012 .

externa länkar