Chilensk korvett Chacabuco (1866)
|
|
 Chile
| |
|---|---|
| namn | Chacabuco |
| Namne | Slaget vid Chacabuco |
| Byggare | Ravenhill, London, Storbritannien |
| Lanserades | 1866 |
| Bemyndigad | 1868 |
| Öde | Skrot 1890 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Korvett |
| Förflyttning | 1101 |
| Längd | 216 fot 6 tum (66,0 m) |
| Stråle | 33 fot 4 tum (10,2 m) |
| Förslag | 18 fot 0 tum (5,5 m) |
| Installerad ström | 1.200 hk |
| Framdrivning | Maudsley returvevstångsmotor |
| Fart | 9 kn |
| Komplement | 200 |
| Beväpning | 3 Armstrong kanoner 7 tum, 2 kanoner 70 lb, 4 kanoner 40 lb |
Den chilenska korvetten Chacabuco var ett fartyg från sent 1800-tal från den chilenska flottan . Under befälet av Enrique Simpson i början av 1870-talet deltog fartyget i utforskningen av fjordarna och skärgårdarna i Aysén-regionen i norra Patagonien. Dessa resor ledde till att San Rafaelsjön återupptäcktes och Aysénfjorden etablerades som den huvudsakliga tillfarten till Aysénregionens inland. År 1876 transporterade Chacabuco guvernören i Magallanes Diego Dublé Almeyda till Falklandsöarna för att föra tillbaka får, vilket initierade den patagoniska fåruppfödningens boom i slutet av 1800-talet. Från 1879 och framåt stred korvetten i Stillahavskriget .
Puerto Chacabuco i Aysén Fjord är uppkallad efter fartyget.