Chiasso järnvägsstation
Chiasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stationentrén 2012
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmän information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats |
Via Giuseppe Motta Chiasso Schweiz |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elevation | 237 m (778 fot) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägd av | Schweiziska federala järnvägarna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rader) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distans | 206,2 km (128,1 mi) från Immensee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plattformar | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spår | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tågoperatörer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutningar | Autopostale och lokalbussar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Annan information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Priszon | 15/150 (Arcobaleno) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 6 december 1874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifierad |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passagerare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | 6 300 per arbetsdag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rang | 100 av 1735 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tjänster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chiasso järnvägsstation ( italienska : Stazione di Chiasso ) är en station som ägs av de schweiziska federala järnvägarna (SBB CFF FFS). Den betjänar staden Chiasso , i kantonen Ticino , Schweiz , och är också en gränsstation mellan Schweiz och Italien .
Stationen är både den södra änden av Gotthard-järnvägen (som ägs och drivs av SBB CFF FFS), och den norra änden av järnvägen Milano–Chiasso (ägd av Rete Ferroviaria Italiana och drivs av Trenitalia ). Den ligger några meter från gränsen, med den östra delen av plattform 1 på italienskt territorium, och är skild från den italienska staden Como av dubbla järnvägstunnlar genom Monte Olimpino.
Träna rörelser
Med tanke på dess läge är Chiasso en viktig station, inte bara för förbindelsen mellan Italien och Schweiz, utan också för den mellan norra och södra Europa. Stationen betjänas av långdistanstågen som korsar Gotthard, tillsammans med S10 och S40 från Ticinos regionala nätverk och linje S11 från Milanos förortstrafik .
Under 2009 skedde en minskning av antalet tågtjänster till stationen, vilket ledde till att antalet arbetstillfällen minskade. Tack vare många klagomål som väckts av olika sektorer av de politiska och institutionella delarna av Ticino [ citat behövs ] återvände schweizisk-italienska EuroCity -tjänster till Chiasso. Öppnandet av Ceneri Base Tunnel i december 2020 minskade restiderna från Chiasso till Bellinzona med 20 minuter och ledde till en ökning av EuroCity-trafiken till Milano.
Från och med ändringen av tidtabellen i december 2021 stannar följande tjänster vid Chiasso:
- EuroCity:
- tio tåg per dag mellan Zürich Hauptbahnhof och Bologna Centrale , Genova Piazza Principe , Milano Centrale eller Venezia Santa Lucia ;.
- två tåg per dag mellan Basel SBB och Milano Centrale eller Milano Porta Garibaldi .
- RE80 : service till Locarno varje halvtimme och till Milano Centrale varje timme.
- S10 : service till Biasca varje halvtimme och till Como San Giovanni varje timme .
- S11 : timservice till Milano Porta Garibaldi .
- S40 : timservice mellan Varese och Como San Giovanni.
Gränsförfaranden
Som den internationella gränsstationen fungerar Chiasso som en överföringsanläggning mellan de två nätverken. De två nätens dragspänningar, motorer och signalsystem är olika, och därför måste tåg som passerar genom stationen byta lokomotiv. Gårdsspåren krävs också att de är uppdelade i två delar, kopplade till stationens centrala plattform med en korridor, där det även finns tullkontor . Således startar tåg för det italienska nätet på separata spår jämfört med det schweiziska nätet.
I och med att Schweiz gick med i Schengenavtalet har passkontrollerna officiellt avskaffats. Men i praktiken kan italienska Guardia di Finanza och schweiziska gränsbevakningen fortfarande utföra gränskontroller på utvalda tåg, både på Chiasso-stationen och ombord på tågen.
Tull
Chiasso förblir, för tulländamål, en gränsstation för passagerare som anländer från Italien. Tullkontroller kan utföras på stationen av schweiziska tjänstemän.
Vidare läsning
- Moser, Beat; Pfeiffer, Peter (2004). SBB Gotthardbahn (på tyska). Fürstenfeldbruck, Tyskland: Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH). ISBN 3-89610-121-8 .
externa länkar
-
Media relaterade till Chiasso järnvägsstation på Wikimedia Commons - Chiasso järnvägsstation – SBB
