Linjen Chhota Udaipur–Dhar
| Chhota Udaipur–Dhar linje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Översikt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Delvis operativ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | indiska järnvägar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats |
Gujarat Madhya Pradesh |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hemsida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör(er) | Västra järnvägen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 30 oktober 2019 (Chhota Udaipur–Alirajpur avsnitt) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårlängd | 157 km (98 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 5 fot 6 tum ( 1 676 mm ) bred spårvidd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drifthastighet | upp till 80 km/h (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chhota Udaipur-Dhar-linjen är en järnvägslinje under uppbyggnad från Chhota Udaipur-järnvägsstationen till Dhar-järnvägsstationen . Det är en del av Western Railway zonplanerar av Indian Railways .
Denna korridor passerar genom områdena Chhota Udaipur Hills i Gujarat och Sondwara Plateau i Madhya Pradesh. Det kommer att spela en viktig roll för att direkt koppla samman Vadodara och Indore och det är också ett gemensamt projekt för Indore–Dahod-linjen . Det kommer att sätta Dhar första gången på järnvägslinjen. Detta krävdes under decennier av invånarna i Nimar-regionen och centrala Gujarat .
Det är också ett viktigt turistmål med tåg efter att ha anslutit till Alirajpur och Dhar . Där Alirajpur är känt för träsniderier och mangogårdar, är Dhar känt för sina historiska turistmål.
Huvudledningssektioner
Denna linje är uppdelad i två sektioner: 1) Den första sektionen är Chhota Udaipur–Alirajpur-sektionen med en längd på 49 km (30 mi). 2) Den andra delen är Alirajpur–Dhar-delen med en längd på 108 km (67 mi).
Stationer
| Linjen Chhota Udaipur–Dhar | |||
|---|---|---|---|
| # | stations namn | Stationskod | Anslutningar |
| 1 | Chhota Udaipur | CTD | Miyagam Karjan–Chhota Udaipur linje |
| 2 | Padaliya Road | PLRD | Ingen |
| 3 | Moti Sadhli | MTSI | Ingen |
| 4 | Ambari Richhavi | ABRV | Ingen |
| 5 | Alirajpur | ARPR | Ingen |
| 5 | Khandala | --- | Ingen |
| 6 | Jobat | JOBAT | Ingen |
| 7 | Dekakund | --- | Ingen |
| 8 | Kakarwa | --- | Ingen |
| 9 | Tanda Road | --- | Ingen |
| 10 | Kodi | --- | Ingen |
| 11 | Jamaniya | --- | Ingen |
| 12 | Maphatpura | --- | Ingen |
| 13 | Dhar | DHAR | Indore–Dahod linje |
Projekt
Under 2014 gav premiärministerns kansli tillstånd till denna linje och rapporten vidarebefordrades till ministeriet för järnväg . Som en rapport om linjen sändes till järnvägsministeriet för järnvägslinjen från Khandwa till Dhar via Khargone och Barwani av regeringen i Madhya Pradesh och var emot övervägd för 2008-09 järnvägsbudget för undersökning. Den här järnvägslinjen kommer att läggas på den 157 km långa järnvägslinjen Chhota Udaipur-Dhar som skulle byggas till en kostnad av 1 286 crore (US$160 miljoner).
För närvarande öppnades den första delen av denna linje den 30 oktober 2019 och ett passagerartåg på denna sträcka började också köra. och även den andra delen av denna linje är under uppbyggnad.