Chemins de fer de la Basse-Egypte

Chemins de Fer de la Basse-Egypte
ånglokomotiv nr 6 ( Tubizes serienummer 1067 från 1896) Karta över järnvägslinjerna
Teknisk
Spårvidd	1000 mm (3 fot 3⅜ tum)
Linjer och stationer Damiette Mataria ( sv ) Shora Hawata El-Enanieh Menzaleh Horani Bousserate Ebadia Gamalia Faraskur Kafr-el-Guédid Kafr-el-Arab Mit -Salsil Charabasse Kordi Barachieh Mit - Komus Dakahla Kafr-Allam Serowka Mit-Assam Zar Khaled Aballa Bagalat Cherimssah Mit-Tamama Mit-el-Nasr Mit-Khou-Moumen Boussate Achmoun-el-Rouman Mit-Charaf Mehallet Ingang Néghir Kafr-Abou-Nasser Dekernés ( sv ) Taranis Adly Pasha (Karam) Mersa Badadieh El-Fou Mit-Farés) Mit-Dafer Mit-Mahmoud Kafr Badawy Ghézireh Tanah Mehallet Damana Baramoun Khaligue Halte de Beddine avvecklad 1916 Mit Aly Khyaria Salamoun-el-Komache Sursouck Mansourah Mit-Sarem Bark-el-Ez Manchi ( Godeeida Tilbana Manchi ) Battache Kafr-el-Amir Adalla Tumay Bedda-Ghourour Om-el-Diab Sadaka Awlad Sakr Zawar Hebash Soufia Hanout Abdalla Bey Chit-el-Hawa Kafr Hadidi Singaha Halte Singaha Kafr Sakr

Chemins de fer de la Basse-Egypte byggde och drev ett nätverk av upp till sju linjer av meter-spår (3 ft 3⅜ in) järnvägsspår i området runt Mansourah i Egypten .

Historia

Aktiebrev av 1896

Chemins de Fer de la Basse-Egypte grundades den 26 januari 1896 av den belgiske baronen Édouard Empain (född 1852; död 1929) som en PLC .

Byggandet av järnvägslinjen sköttes av den belgiske ingenjören Jean Jadot (född 1862; död 1932). Huvudlinjen förband Mansourah (vid Nilen ) till Matarieh (på andra sidan av Lake Manzala från Port Said ).

Omsättningen ökade från 26 199 £ 1904, över 29 872 £ 1905, 32 122 £ 1906 till 36 740 £ 1907. Därefter minskade den till 35 760 £ 1908 och 9184 £ 1904.

År 1936 ägde företaget 22 lok , 94 bussar och 367 godsvagnar.

externa länkar

• Lista över järnvägsstationer

Kategori:Järnvägar med meterspår i Egypten Kategori:Järnvägslinjer i Egypten