Chautauqua County/Dunkirk flygplats
Chautauqua County/Dunkirk flygplats | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||||||
| Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||||||
| Ägare | Chautauqua län | ||||||||||||||
| Serverar | Dunkirk, New York | ||||||||||||||
| Höjd AMSL | 693 fot / 211 m | ||||||||||||||
| Koordinater | |||||||||||||||
| landningsbanor | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistik (2006) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Chautauqua County/Dunkirk Airport ( IATA : DKK , ICAO : KDKK , FAA LID : DKK ) är en länsägd flygplats för allmänt bruk i Chautauqua County , New York , USA . Det ligger tre nautiska mil (6 km) öster om det centrala affärsdistriktet Dunkirk , New York .
Flygplats
Chautauqua County/Dunkirk flygplats täcker ett område på 450 tunnland (180 ha) på en höjd av 693 fot (211 m) över medelhavsnivån . Den har två asfaltbelagda banor : 6/24 är 6 000 x 100 fot (1 524 x 30 m) och 15/33 är 4 000 x 100 fot (1 219 x 30 m) .
Under 12-månadersperioden som avslutades den 19 juli 2006 hade flygplatsen 37 548 flygplansoperationer, i genomsnitt 102 per dag: 94 % allmänflyg och 5 % flygtaxi och 1 % militär . Vid den tiden fanns det 41 flygplan baserade på denna flygplats: 78 % enmotorig, 17 % flermotorig, 2 % jet och 2 % helikopter .
Olyckor och incidenter
- Den 16 juli 2015 kraschade en Cessna 162 med endast 1 pilot ombord kort efter start från Dunkirk . Piloten rapporterade att den högra dörren öppnade under flygningen och att han inte kunde säkra den. När han försökte säkra dörren tappade han kontrollen över flygplanet och kraschade cirka en mil nordost om bana 6.
- Den 17 maj 2007 upplevde en Beechcraft Baron som flög från Oshawa Executive Airport till New Castle Airport ett motorhaveri och försökte avleda till Dunkirk. Piloten godkändes för VOR-inflygning till bana 24; han missade dock inflygningen och flygplanet observerades i ett platt snurrande och träffade marken cirka 1/2 mil sydsydväst om inflygningsänden av banan. Piloten och två passagerare skadades dödligt.
- Den 14 december 2005 kolliderade en Piper PA-46 och en Piper Aerostar i korsningen mellan bana 6/24 och bana 15/33. Båda flygplanen landade vid kollisionen. NTSB lade skulden på piloten av PA-46 som använde den felaktiga vanliga trafikinformationsfrekvensen och landade på bana 6, medan Aerostar och en oengagerad Cessna använde bana 15 som gynnades av de rådande vindförhållandena. Flygplanets vingspetsar kom i kontakt. Båda flygplanen skadades kraftigt men inga personskador uppstod.
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 för DKK PDF , träder i kraft 2009-07-02.
- ^ https://data.ntsb.gov/carol-repgen/api/Aviation/ReportMain/GenerateNewestReport/91571/pdf [ bar URL PDF ]
- ^ https://data.ntsb.gov/carol-repgen/api/Aviation/ReportMain/GenerateNewestReport/65803/pdf [ bar URL PDF ]
- ^ https://data.ntsb.gov/carol-repgen/api/Aviation/ReportMain/GenerateNewestReport/62957/pdf [ bar URL PDF ]
externa länkar
- Chautauqua County/Dunkirk Airport (DKK) i New York State DOT flygplatskatalog
- Flygplatssida på Chautauqua Countys webbplats
- Dunkirk Aviation Sales & Service , den fasta basoperatören (FBO)
- Flygfoto från den 21 april 1994 från USGS The National Map
- FAA-terminalprocedurer för DKK , träder i kraft den 23 februari 2023
- Resurser för denna flygplats:
- FAA flygplatsinformation för DKK
- AirNav flygplatsinformation för KDKK
- ASN olyckshistorik för DKK
- FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
- NOAA/NWS väderobservationer: nuvarande , senaste tre dagarna
- SkyVector aeronautical chart , Terminal Procedures