Ceres (1797 EIC-fartyg)

För andra fartyg med samma namn, se Ceres (East Indiaman) .

Ostindiefararen Ceres på två positioner utanför St Helena, William John Huggins (1781–1845)
Historia
Storbritannien
namn	Lascelles
Ägare	EIC-resor 1-5:Thomas Newte EIC-resa 6–9: George Stevens
Operatör	Brittiska Ostindiska kompaniet
Byggare	Perry, Blackwall
Lanserades	28 januari 1797
Öde	Såld 1816 för hulking
Generella egenskaper
Ton börda	1430, 1430 91 ⁄ 94 eller 1475 ( bm )
Längd	176 fot 7 tum (53,8 m) (totalt) 143 fot 11 + 1 ⁄ 2 tum (43,9 m) (köl)
Stråle	43 fot 2 + 3 ⁄ 4 tum (13,2 m)
Hållbarhetsdjup	17 fot 5 + 1 ⁄ 2 tum (5,3 m)
Framdrivning	Segla
Komplement	1804:130 1811:130
Beväpning	1804: 36 × 18&12-pundspistol 1811: 36 × 18 och 12-punds kanoner
Anteckningar	Tre däck

Ceres lanserades 1797 som ostindiefarare . Hon gjorde nio resor för det brittiska ostindiska kompaniet (EIC), innan hon blev skrynklig 1816.

Karriär

EIC-resa #1 (1797–1798): Kapten George Stevens seglade från Portsmouth den 6 april 1797, på väg till Madras och Kina. Ceres nådde Madras den 27 juli. Den brittiska regeringen anställde henne kort för att använda henne som transport för en attack mot Manila. Ett fredsavtal med Spanien förhindrade attacken och regeringen släppte Ceres efter att hon hade tillbringat cirka 59 dagar i väntan, för vilket den betalade £1598 i överligdagspris .

Se även: Transportfartyg för den inställda brittiska attacken på Manila (1797)

Ceres nådde Penang den 6 september och Malacka den 15 oktober. Hon anlände till Whampoas ankarplats den 22 december.

På väg hemåt korsade Ceres den andra baren den 28 februari 1798, nådde St Helena den 5 augusti och anlände till Long Reach den 22 oktober.

EIC-resa #2 (1800–1801): Kapten Stevens seglade från Portsmouth den 17 mars 1800, på väg till Madras och Kina. Ceres nådde Madras den 13 juli och Penang den 27 augusti och anlände till Whampoa den 30 oktober. På väg hemåt Ceres den andra baren den 14 december, nådde St Helena den 15 april 1801 och anlände till Long Reach den 17 juni.

EIC-resa #3 (1802–1803): Kapten William Dunsford seglade från The Downs den 4 mars 1802 på väg till Kina. Ceres anlände till Whampoa den 30 juli. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 23 oktober, nådde St Helena den 15 februari 1803 och anlände till Long Reach den 26 april.

EIC-resa #4 (1804–1805): Kapten Dunsford förvärvade ett märkesbrev den 7 april 1804. Han seglade från Portsmouth den 9 juni 1804. Ceres var en del av en konvoj av nio indianare, alla på väg till Kina: Alnwick Castle , Arniston , Cuffnells , Neptune , Perseverance , Royal Charlotte , Taunton Castle och True Briton . HMS Athenienne stod för eskorten.

Flottan anlände till Rio de Janeiro omkring 14–18 augusti; Ceres kom den 17 augusti. Flottan lämnade Rio den 1 september och passerade senare Godahoppsudden. För att undvika franska fartyg som rapporterats vara i Indiska oceanen, seglade flottan mot västra Australien, snarare än till Malackasundet.

Flottan seglade till Norfolk Island via Bass Strait ; Norfolkön var nästa mötesplats efter Saint Paul Island , för medlemmar som hade separerat.

Ceres anlände till Whampoa den 13 januari 1805. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 14 februari, nådde Malacka den 21 mars och St Helena den 30 juni och anlände till Long Reach den 15 september.

EIC-resa #5 (1806–1807): Kapten Dunsford seglade från Portsmouth den 4 mars 1806, på väg till Bombay och Kina. Ceres nådde Bombay den 20 juni, Penang den 4 september och Whampoa den 3 december. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 13 december, nådde Penang den 20 januari 1807 och St Helena den 17 april och anlände till Long Reach den 5 juli.

EIC-resa #6 (1808–1809): Kapten Dunsford seglade från Portsmouth den 5 mars 1808, på väg till Madras och Kina. Ceres nådde Godahoppsudden den 31 maj, Madras den 3 augusti, Penang den 21 augusti, Malacka den 5 september och Whampoa den 4 oktober. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 2 februari 1809, nådde Lintin den 2 mars, Malacka den 22 mars, Penang den 31 mars och St Helena den 7 juli. Hon anlände till Greenhithe den 14 september.

EIC-resa #7 (1811–1812): Kapten Hugh Scott förvärvade ett märkesbrev den 25 februari 1811. Han seglade från Portsmouth den 8 april 1811, på väg till Kina. Ceres nådde udden den 13 juli och Penang den 30 augusti; hon anlände till Whampoa den 22 oktober. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 18 december, nådde St Helena den 21 mars 1812 och anlände till Long Reach den 15 maj.

EIC-resa #8 (1812–1814): Kapten Scott seglade från Portsmouth den 24 december 1812, på väg till Kina via St Helena och Bencoolen . Ceres stannade till i St Helena, Bencoolen, Penang, Malacca, Whampoa och St Helena och kom tillbaka till Long Reach den 10 augusti 1804.

EIC-resa #9 (1815–1816): Kapten Scott seglade från The Downs den 3 april 1815, på väg till St Helena och Kina. Ceres nådde St Helena den 28 maj, Penang den 22 augusti, Malacka den 9 september och Whampoa den 13 oktober. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 30 november, nådde St Helena den 25 mars 1812 och anlände till Long Reach den 14 maj.

Öde

År 1816 sålde hennes ägare Ceres för att användas som en hulk.

Anteckningar, citat och referenser

Anteckningar

Citat

Referenser

•   Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
• Lee, Ida (2003). Tidiga upptäcktsresande i Australien . Projekt Gutenberg .