Centennial flygplats

Centennial flygplats
Centennial Airport (logo).png
A view of the entrance to Centennial Airport.
Sammanfattning
Flygplatstyp offentlig
Ägare Arapahoe County Public Airport Authority
Serverar Denver–Aurora Metropolitan Area, Colorado
Plats Dove Valley CDP, Colorado
Höjd AMSL 5 885 fot / 1 794 m
Koordinater Koordinater :
Hemsida http://www.centennialairport.com/
Kartor
FAA airport diagram
FAA flygplats diagram
APA is located in Colorado
APA
APA
Placering av flygplats i Colorado
APA is located in the United States
APA
APA
APA (USA)
Landningsbanor
Riktning Längd Yta
med m
17L/35R 10 000 3 048 Asfalt
17R/35L 7 001 2,134 Asfalt
28/10 4 800 1,463 Asfalt
Statistik (2018)
Flygplansverksamhet 337,947
Baserat flygplan 840

Centennial Airport ( IATA : APA , ICAO : KAPA , FAA LID : APA ) är en flygplats för allmänt bruk som ägs av Arapahoe County Public Airport Authority i storstadsområdet Denver-Aurora , 15 nautiska mil ( 28 km ) sydost om centrum Denver, Colorado , USA. Beläget i Dove Valley , en utpekad folkräkning i Arapahoe County , sträcker sig flygplatsens landningsbanor in i Douglas County .

Faciliteter

Flygplatsen öppnade den 12 maj 1968 som Arapahoe County Airport och döptes om den 13 juli 1984. Det nya namnet återspeglar Colorados erkännande till unionen som den 38:e staten 1876, hundraårsdagen av Förenta staternas självständighetsförklaring .

1985 byggdes ett nytt kontrolltorn. Det är en internationell flygplats med kontinuerliga i USA och är en av de mest trafikerade allmänna flygflygplatserna i USA med ett genomsnitt på 874 operationer per dag. Federal Aviation Administration kontrolltorn och tillhörande flygledningstjänster är kontinuerliga; Runway 35R har en kategori I instrumentinflygning .

Centennial Airport täcker 1 400 acres (567 ha ) på en höjd av 5 885 fot (1 794 m). Den har tre asfaltsbanor : 17L/35R är 10 000 x 100 fot (3 048 x 30 m) ; 17R/35L är 7 001 gånger 77 fot (2 134 x 23 m); 10/28 är 4 800 x 75 fot (1 463 x 23 m). 2018 hade flygplatsen 337 947 flygplansoperationer, i genomsnitt 925 per dag: 89 % allmänflyg , 10 % flygtaxi och 2 % militär. 840 flygplan var då baserade på denna flygplats: 569 enmotoriga, 104 flermotoriga, 147 jetplan och 20 helikoptrar .

Key Lime Air har sitt huvudkontor på flygplatsens egendom. Air Methods gjorde tidigare också; det flyttade till Greenwood Village, Colorado 2017.

Den nationella planen för integrerade flygplatssystem för 2011–2015 kategoriserade flygplatsen som en avlastningsflygplats .

Lastdestinationer

Flygbolag Destinationer
AirNet Express Columbus–Rickenbacker , Des Moines , Portland (OR)
Western Air Express Salt Lake City

Olyckor och incidenter

  • Den 19 november 1979 kraschade en Cessna 500 Citation I som drivs av National Jet industries, en fraktflygning, på en felaktig IFR -inflygning till bana 34 på grund av isförhållanden. Två av de tre passagerarna dog.
  • Den 2 juli 1984 rullade plötsligt en Bell 206B- helikopter, N3173L , över och kraschade på Centennial Airport och dödade piloten och enstaka passagerare. Utredarna fann att kontakten som höll fast den cykliska stickan hade gått sönder på grund av en lös låsmutter, och tillskrev olyckan felaktigt underhåll, med tillverkarens otillräckliga checklista före flygningen som en bidragande faktor. Femton dagar efter kraschen utfärdade Bell Helicopter ett säkerhetsmeddelande som rådde operatörer att kontrollera flygkontroller för snabb borttagning för korrekt installation före flygning – vägledning som tidigare utelämnades från tillverkarens checklistor.
  • Den 17 december 2004 drev en Cessna 421 , N421FR , till höger vid start från bana 17L, korsade medianen och bana 17R, rullade sedan plötsligt mycket brant till höger, träffade marken med höger vinge lågt och körde i vagn . Flygplanet förstördes och de tre passagerarna – en pilotstudent, en flyglärare och en andra instruktör som åkte som passagerare – dödades. Markvittnen rapporterade att piloterna gjorde flera misslyckade försök att starta motorerna och diskuterade att ta flygplanet till en butik för reparation, men till slut fick motorerna igång och påbörjade flygningen. Utredarna fann avvikelser i bränslesystemet som tyder på en blockering av bränsleledningen och tillskrev olyckan en förlust av motorkraft på grund av bränslesvält och till flyglärarens underlåtenhet att utföra korrekta nödprocedurer och avbryta flygningen.
  • Den 12 maj 2021 kolliderade en Cirrus SR22 och Key Lime Air Flight 970 , en Swearingen SA226-TC Metroliner som trafikerade ett charterfraktflyg, vid inflygning till Centennial Airport. Cirrus gjorde en säker fallskärmsstödd landning utanför flygplatsen, medan Key Lime-piloten landade säkert vid Centennial trots förlusten av en del av kabintaket, skador på empennage och fel på en motor. Det var inga skador.
  • Den 16 juni 2021 kraschade ett Lancair Evolution-plan söder om Centennial under den sista inflygningen. Planet kolliderade med flera kraftledningar och startade en borstbrand som släcktes av brandkår. De två passagerarna och en hund omkom i olyckan.
  • Den 9 augusti 2022 kraschade en Cessna 182 Skylane utanför startänden på bana 10. Det fanns en bränsleläcka på platsen. Den enda piloten ombord omkom. Orsaken till kraschen är under utredning.

Se även

externa länkar

Media relaterade till Centennial Airport på Wikimedia Commons

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Centennial_Airport&oldid=1133293971 "