Carysbrook, Virginia
Carysbrook | |
---|---|
Koordinater: Koordinater : | |
Land | Förenta staterna |
stat | Virginia |
Grevskap | Fluvanna län |
Elevation | 96 m (315 fot) |
GNIS -funktions-ID | 1492723 |
Carysbrook är en icke-inkorporerad gemenskap i Fluvanna County , i den amerikanska delstaten Virginia .
Geografi
Carysbrook ligger cirka två miles nordväst om Dixie och tre miles sydost om Palmyra på US Route 15 (James Madison Highway).
namn
Namnet Carysbrook kom från kolonialtidens plantage uppkallad efter Cary-familjen. Cary Plantation spred sig över tusentals tunnland längs Rivannaflodens stränder och omfattade bördig bottenmark där tobak och andra grödor odlades. Wilson Miles Cary flyttade sin familj till sin plantage i Fluvanna, Carysbrook, 1777 eftersom britterna var för nära hans hem i Williamsburg. Den här nykomlingen, med släktband till familjen Jefferson, satte upp sig som ledare för det nya grevskapet Fluvanna. Cary-familjens många slavar odlade marken och tog hand om det vandringshemmet på plantaget.
Transport
Virginia Air Line Railway gick genom Carysbrook. En liten grupp av byggnader och företag associerade med järnvägen växte upp runt där järnvägen korsade USA 15. Ett amerikanskt postkontor etablerades i Carysbrook. Tåget reste från Strathmore Yard vid James River, till Cohasset, Carysbrook, Palmyra, Troy och vidare till Gordonsville eller Charlottesville. Det fanns ett stenbrott nära Carysbrook som bröt graniten för järnvägens broar. Järnvägsbron över floden Rivanna står kvar idag norr om Carysbrook, men är privatägd. Järnvägen var färdig och började fungera i oktober 1908. Denna grenväg byggdes för att hantera last som annars skulle ha varit för hög eller bred för att passa genom tunnlarna som korsade Blue Ridge Mountains mellan Charlottesville och Waynesboro. Kol avsett för Washington, DC och Northern Virginia skickades nedför James River Line till den södra korsningen av rutten vid Strathmore Yard, nära Bremo Bluff. Transporterna fortsatte sedan uppför Virginia Air Line till den norra korsningen vid Lindsay och fortsatte vidare till Gordonsville.
Järnvägen blev också en viktig kommunikationslinje som förband de små samhällena längs sträckan med större städer, såsom Washington, DC C&O började driva företaget direkt i juli 1909, och förvärvade det direkt i juli 1912. 1927, hängiven passagerare Järnvägstrafiken minskade till ett tåg per dag i varje riktning och ersattes av blandade (passagerar- och godståg) tåg i juni 1932. Blandade tåg slutade köra 1954. Det växande antagandet av bilar, lastbilar och flygplan hade tagit affärer bort från järnvägar sedan 1930-talet.
Den 26 oktober 1971 stämde Fluvannas styrelse utan framgång Chesapeake och Ohio Railroad för att hålla järnvägen i funktion; det övergavs i november 1975. Vid ett tillfälle fanns det några småföretag som omgav järnvägsspåren i Carysbrook för att inkludera en station, livsmedelsbutik och postkontor. Några få tillverkningsanläggningar öppnade i Carysbrook på 1960- och 1970-talen men har sedan dess upphört.
Utbildning
Den ursprungliga Fluvanna County High School byggdes i Carysbrook och stod färdig 1934. Gymnasiet flyttade intill Fluvanna Junior High School (tidigare Abrams High School) 1976. Idag används det tidigare FCHS-campuset och spelplanerna av county parks & rec och andra samhällsorganisationer. Carysbrook Elementary School (tidigare Fluvanna Middle School) ligger på US Route 15 tvärs över de gamla järnvägsspåren från den gamla FCHS fotbolls-/baseballstadion.