Carl Magnus Dahlström

Kommersiell rådgivare Carl Magnus Dahlström
Född	( 1805-11-25 ) 25 november 1805 Lovisa , Sverige
dog	23 februari 1875 (23-02-1875) (69 år gammal) Åbo , Storfurstendömet Finland
Ockupation	handlare
Make	1844→: Sofia Karolina född Kingelin (1823–1892)
Barn	Carl August (1844–1869) Ernst Abraham (1846–1924) Sofia Charlotta (1847–1858) Berndt Magnus (1850–1853) Edvard Ludvig (1851–1886) Anna Sofia (1853–1863) Robert Magnus (1859–1924)
Föräldrar)	Abraham Dahlström och Anna Sofia f. Tollet
Utmärkelser	Kommersiell rådgivare (1859)

Carl Magnus Dahlström (25 november 1805 – 23 februari 1875) var en finländsk köpman, affärsman och handelsrådgivare.

Efter handelserfarenhet i Lovisa flyttade Dahlström till Åbo för att arbeta på Abraham Kingelins handelshus . Han startade sitt eget handelshus två år efter och fokuserade på detaljhandeln i Östersjöområdet . Dahlströms handelshus växte rejält efter att ha tagit över Kingelins verksamheter.

Dahlström satsade på ångsjöfarten och blev en av stadens mest betydande redare .

Sedan 1850-talet satsade Dahlström allt mer på inhemsk industri. Han var grundare av Aura Sockerbruk, Åbo Engineering Works, Kymi Paper Mill och Akaa Steam Sawmill.

Dahlström deltog i lokalpolitiken och representerade Åbo borgerlighet i Finlands riksdag 1863–1864.

Dahlströms son Ernst och Magnus fortsatte sin fars verksamhet och blev anmärkningsvärda filantroper i Åbo.

Tidiga år

Dahlström föddes i Lovisa , Nyland. Hans föräldrar var svenskfödde trädgårdsmästaren Abraham Dahlström och Anna Sofia född Tollet . Pappa dog när Carl Magnus var bara 12 år gammal.

Karriär

Köpmanskarriär

Dahlströms första arbetsplats var hos den lokala köpmannen Nordman och 1832 flyttade han till Åbo för att arbeta som bokhållare för Abraham Kingelins handelshus. 1836 fick han borgarrätt och grundade ett detaljhandelsföretag tillsammans med Carl Gustaf Eschner, som också ursprungligen var från Lovisa. 1842 blev Dahlström ensam ägare. Han utvecklade affärer med hjälp av sin tidigare arbetsgivare, Abraham Kingelin, och skapade ett brett nätverk av affärspartners i Sankt Petersburg , Stockholm, Hamburg och Lübeck . Han reste nästan årligen i Tyskland, Sverige och Frankrike. 1844 gifte Dahlström sig med Kingelins dotter Sofia Karolina. När Kingelins handelshus senare hamnade i problem, övertog Dahlström det 1859. De viktigaste exportvarorna var timmer, smör, järn och talltjära ; på vägen tillbaka importerade Dahlström kaffe, spannmål, socker och alkoholdrycker.

Frakt

Eftersom Dahlströms företag förlitade sig på sjötransporter satsade han på sjöfart. Den lokala pionjären inom ångsjöfarten , Åbo ångfartygsbolag ("Åbo Steam Shipping Company"), gick i konkurs 1849, varefter företaget återupprättades under namnet Åbo nya ångfartygsbolag ("Åbo Nya Steam Shipping Company"), i vilket Dahlström var en aktieägare. 1856 grundade han Aura Ångfartygsbolag som drev det nya ångfartyget Aura ; fartyget reste från Åbo till Stockholm på 14 timmar. Rederiet slogs samman med Nya Ångfartygsbolaget 1861. På 1860-talet var Dahlström en av Åbos mest betydande redare.

Aura sockerraffinaderi

Aura sockerraffinaderi vid Aura älv i Åbo.

Den nya ekonomiska politiken efter Krimkriget och det ekonomiska uppsvinget främjade Finlands utveckling. Därför beslutade Dahlström att satsa på inhemsk produktion. Han såg potential i sockerproduktion, eftersom Finlands äldsta sockerraffinaderi , beläget i Åbo, hade lagts ner redan 1824 och mer än 90 % av sockret på den finska marknaden importerades. En ny teknik utvecklad utomlands gjorde det möjligt att producera socker konkurrenskraftigt i Finland. Ett konsortium av Åbo köpmän, däribland Dahlström, Fr. Spoof, Gustaf Adolf Lindblom, EP:n Thomé och Abraham Kingelin Jr. grundade Aura Sockerbruk , ("Aura Sugar Refinery"). En modern fabriksbyggnad byggdes 1856–1859. Dahlström var företagets första chef och under hans ledning var verksamheten lönsam sedan starten och företaget blev en stark konkurrent mot den andra inhemska producenten Tölö Sockerraffinaderi.

Teknik

Dahlström kunde se potentialen med ångmotordrivet sjöfart och investerade i ingenjörsverksamhet. Han var delägare i det 1874 startade Åbo mekaniska verkstads ("Åbo ingenjörsverk"), grundat av Carl Korsman . I början var huvudfokus på skeppsbyggnad , men senare specialiserade företaget sig på maskiner.

Skogsindustri

Dahlström såg potential i den finska sågverks- och pappersindustrin . Han var grundare av 1872 startade Kymi pappersbruk i Kuusankoski ; han ägde sex av totalt 20 aktier i bolaget och var den största aktieägaren. Dahlströms son Ernst Dahlström var företagets förste chef. Dahlström var huvudägare även i Viiala -beläget 1873 grundade Akkas Ångsåg Ab ("Akaa Ångsågverk Ab"), som var ett gemensamt projekt mellan Åbo och Tammerfors affärsmän.

Andra företag

Dahlström var medgrundare av Åbo gasverk 1861; företaget byggde gatubelysning till staden. En stor del av Dahlströms industriella egendom hade kommit genom hans äktenskap. Han ägde aktier från Littoinen Baize Factory och Kingelin & Co. bryggeri. Ledningen av industriverksamheten tog så småningom så mycket av Dahlströms tid att han 1870 avstod från detaljhandeln.

Politisk karriär

Sedan 1840-talet deltog Dahlström i förtroendeuppdrag. Han valdes ut att följa sin svärfar i styrelsen för stadens äldste. Dahlström deltog i styrelser för skolor och andra institutioner. Han representerade bourgeoisin i Åbo i Finlands riksdag 1863–1864; som ledamot av finansutskottet främjade han förnyelsen av den ekonomiska lagstiftningen och byggandet av en järnvägsförbindelse mellan Åbo och Helsingfors .

Privatliv

Dahlström gifte sig 1844 med Sofia Karolina född Kingelin. Paret fick två döttrar och fem söner 1844–1859; tre söner överlevde till vuxen ålder. 1846 född Ernst och 1859 född Magnus fortsatte sin fars verksamhet och blev anmärkningsvärda filantroper i Åbo.