Cape Cleveland Light
Plats |
Townsville Queensland Australien |
---|---|
Koordinater | Koordinater : |
Torn | |
Konstruerad | 1879 |
Konstruktion | timmerstomme klädd med galvaniserat järn |
Automatiserad | 1987 |
Höjd | 36 fot (11 m) |
Form | avsmalnande cylindriskt torn med balkong och lykta |
Markeringar | vitt torn, röd lyktkupol |
Operatör | Australian Maritime Safety Authority |
Arv | listad i Queensland Heritage Register, listad i registret över National Estate |
Ljus | |
Brännvidd | 210 fot (64 m) |
Lins | VRB-25 |
Intensitet |
vit: 48 430 cd röd: 10 170 cd |
Räckvidd |
vit: 15 nmi (28 km; 17 mi) röd: 12 nmi (22 km; 14 mi) |
Karakteristisk | Fl WR 7,5s. |
Cape Cleveland Light är en aktiv kulturarvslistad fyr belägen på den norra spetsen av Cape Cleveland, en udde som skjuter ut i Korallhavet väster om Cleveland Bay i området Cape Cleveland cirka 40 kilometer (25 mi) öster om Townsville, Queensland , Australien . Fyren markerar den norra punkten av Kap, och ingången till Cleveland Bay.
Etablering
Cape Cleveland namngavs av kapten James Cook 1770, antingen för att hedra en John Clevland, sekreteraren till amiralitetet runt den tiden, eller efter Cleveland, England där han föddes.
Behovet av en fyr vid Cape Cleveland uppstod med proklamationen av Cleveland Bay som en inträdeshamn 1865, och utvecklingen av Townsville till en stor hamn. Från början var fyren nära besläktad med Dent Island Light . Konstruktionen av båda fyrarna rekommenderades av befälhavare George Poynter Heath , ordföranden för Queensland Marine Board, i februari 1878. Fyrarna godkändes formellt i april 1878 och anbud för byggandet av båda stationerna, var och en inklusive en fyr och två skötare. stugor, kallades i maj 1878 och stängdes i juni 1878. Anbuden tilldelades WP Clark, som också konstruerade Bustard Head Light (1868), Low Isles Light (1877), Double Island Point Light (1884) och Pine Islet Light ( 1885). Men efter personliga svårigheter överfördes kontrakten till John Clark och James Wiseman som slutförde bygget av båda stationerna i december 1879.
Fyren designades av FDG Stanley , dåtidens Queensland Colonial Architect . Det var den trettonde fyren som konstruerades av regeringen i Queensland och den fjortonde totalt i Queensland, Cape Moreton Light som konstruerades av regeringen i New South Wales . Den byggdes i den unika Queensland-metoden att konstruera en timmerstomme och bekläda den med icke-strukturella järnplåtar eller järnplåtar. Ursprungligen fungerade lampan även som bakljus , men sortimentet har sedan dess lagts ner. Liksom andra fyrar på den tiden använde den en urverksmekanism med vikter, som måste lindas upp med jämna mellanrum. På grund av dess korta höjd (36 fot (11 m)) var mekanismen tvungen att lindas var 75:e minut, vilket var en stor påfrestning för fyrvaktarna .
Utveckling
En telefonlinje till Townsville installerades 1924. 1926 byttes linsen ut och ljuskällan omvandlades till en acetylengaslampa med en intensitet på 50 000 cd. Under andra världskriget fungerade fyren som en observationspost för den närliggande Townsville som var en stor allierad bas. En observationsplattform, en radarhydda och ett kraftverk byggdes vid posten under kriget, men bara ruiner finns kvar.
1953 byttes de två bostäderna, samt övriga bodar och byggnader ut. 1956 byttes linsen ut igen. På 1980-talet byggdes ett nytt krafthus. Den 19 september 1987 omvandlades ljuset till solenergi och i december 1987 bemannades ljusstationen. Solenergin uppgraderades till sin nuvarande installation den 12 juli 1994.
Aktuell display
Den aktuella ljuskarakteristiken är en blixt var 7,5:e sekund, röd eller vit beroende på sektor. Vita blixtar, med en intensitet på 48 430 cd , synliga för 15 nautiska mil (28 km; 17 mi), visas på 286°-321° och 342°-259°. Röda blixtar, med en intensitet på 10 170 cd, synliga för 12 nautiska mil (22 km; 14 mi), visas på 259°-286° (över Four Foot Rock). Annars är ljuset skymt. Apparaten är en VRB-25 , som roterar med 1.333 rpm och ljuskällan är en 12 Volt 35 Watt halogenlampa .
Strukturer
Till skillnad från andra stationer är Cape Cleveland Light-strukturerna byggda på ett icke-linjärt sätt för att passa konturerna av platsen. De inkluderar fyren, två bostäder och diverse byggnader.
Fyr och bostäder
Det cirkulära tornet är 6,7 meter (22 fot) från bas till lykta. Den är byggd av en invändig timmerstomme , klädd med nitade galvaniserade järnplåtar , vitmålade. Tornet toppas av ett lyktrum av järn med en kopparkuppel, rödmålad . Lyktrummet är omgivet av en fribärande järnbalkong, uppburen på konsoler, med enkelt järnräcke. Tornets solpaneler är monterade på balkongen.
De två stugorna från 1953 är korsvirkade, klädda med väderskivor i trä och klädda med träläktar , målade ljusgröna, vita och mörkgröna. Valmtaken är klädda med korrugerad fibrocement med rostfria hängrännor och stuprör . De har dörrar i timmerram och fönsterbågar i trä med fönsterskärmar i metall . Strukturerna är upphöjda på betongpirer. Under åren har stugorna försämrats i skick.
Andra strukturer
Andra strukturer inkluderar de gamla och nya krafthusen, ett garage, en verkstad/butik, en helikopterplatta , en flaggstång , regnvattentankar , ett solkraftverk för varmvatten, väderregistreringsutrustning i en Stevenson-skärm och rester av en spårväg och en vinsch hus för den nu borttagna flygräven . Även betongfundamenten för andra världskrigets observationspost och radarkoja finns kvar. Alla strukturer är i ett förfallet skick.
Det gamla kraftverket från andra världskriget är en bunkerliknande struktur, byggd av armerad betong med en liten förlängning österut, som någon gång användes som hönshus . Huvudsektionstaket är belagt med asfalt och tillbyggnaden har sadeltak i galvaniserat järn . En rektangulär öppning finns i huvudsektionen och en i förlängningen. Garaget och verkstaden är trästommade och fiberklädda, med sadeltak av wellfibrocement med plåtrännor och stuprör. De har trädörrar, trägolv och korsvirkesramade bländskyddsfönster .
Webbplatsdrift och besök
Både ljuset och platsen drivs av Australian Maritime Safety Authority och är stängda för allmänheten. Platsen är endast tillgänglig med båt eller helikopter.
Arvsförteckning
Fyren listades i Queensland Heritage Register den 9 november 1998.
Se även
Anteckningar
- Lista över ljus, Pub. 111: Västkusterna i Nord- och Sydamerika (exklusive kontinentala USA och Hawaii), Australien, Tasmanien, Nya Zeeland och öarna i norra och södra Stilla havet ( PDF) . Lista över ljus . United States National Geospatial-Intelligence Agency . 2009. sid. 207.
- Rowlett, Russ. "Australiens fyrar: södra Queensland" . Fyrens katalog . University of North Carolina vid Chapel Hill . Hämtad 14 november 2010 .
- "Cape Cleveland Lightstation Precinct, Cape Cleveland via Townsville, QLD, Australien (Plats-ID 100383)" . Australian Heritage Database . Australiens regering .
- "Dent Island Lightstation, Dent Island via Hamilton Island, QLD, Australien (Plats-ID 105369)" . Australian Heritage Database . Australiens regering .
- "Cape Cleveland Lightstation (lista QLD601794)" . Australia Heritage Places Inventory . Institutionen för hållbarhet, miljö, vatten, befolkning och samhällen .
- "Townsvilles kronologiska historia, 1770 till 1900" . townsville.qld.gov.au . Arkiverad från originalet den 20 februari 2011 . Hämtad 1 februari 2011 .
- "Gazetteer" . pages.quicksilver.net.nz . Arkiverad från originalet den 15 oktober 2008 . Hämtad 1 februari 2011 .
- "Cape Clevland fyr, Queensland" . lighthouses.net.au . australiska fyrar . Hämtad 1 februari 2011 .
- "Cape Cleveland Light, QLD, AN349-01" (PDF) . Hjälpmedel för navigationsschema Nummer 22 . Australian Maritime Safety Authority . Januari 2007. Arkiverad från originalet (PDF) den 28 september 2011.
- "The Low Isles Lighthouse" . Fyrar i Queensland . Lighthouses of Australia Inc.
externa länkar
- "Lista över fyrar i Queensland" . Fyrar i Australien . Lighthouses of Australia Inc.
- Searle, Garry. "Lista över fyrar - Queensland" . Fyrar i Australien . Seaside Lights.