Canadian National 1392

Canadian National 1392
CN 1392 (32755255905).jpg
Canadian National No. 1392 som deltar i Steam Expo-lokomotivparaden på 1986 års världsutställning .
Typ och ursprung
Effekttyp Ånga
Byggare Montreal Locomotive Works
Serienummer 52649
Byggdatum april 1913
Ombyggnadsdatum 1972–1974
Specifikationer
Konfiguration:
.
Varför 4-6-0
UIC 2'C
Mätare 4 fot 8 + 1 2 tum ( 1 435 mm )
Förare dia. 63 tum (1 600 mm)
Hjulbas 54,25 fot (16,54 m)
• Motor 24,83 fot (7,57 m)
• Förare 14,50 fot (4,42 m)
Längd 63 fot 6 + 1 2 tum (19,37 m)
Bredd 10 fot 8 tum (3,25 m)
Höjd 14 fot 10 + 1 2 tum (4,53 m)
Självhäftande vikt 133 000 lb (60 000 kg)
Loco vikt 173 000 lb (78 t)
Öm vikt 124 000 lb (56 000 kg)
Totalvikt 297 000 lb (135 t)
Bränsletyp
Nytt: Kol nu: Olja
Bränslekapacitet
Kol: 11 långa ton (11 t) Olja: 3 000 US gal (11 000 l; 2 500 imp gal)
Vattenlock. 6 000 US gal (23 000 l; 5 000 imp gal)
Panntryck 180 psi (1 200 kPa)
Cylindrar Två, utanför
Cylinderstorlek 22 tum × 26 tum (560 mm × 660 mm)
Ventilväxel Walschaerts
Loco broms Luft
Prestationssiffror
Dragkraftig ansträngning 30 560 lb (13 860 kg)
Faktor för adh. 4,64
Karriär
Operatörer

Canadian Northern Railway » Canadian National Railway Northern Alberta Railway Alberta Railway Museum
Klass CN H-6-g
Tal
CNoR 1392 CN 1392
Pensionerad juni 1958
Återställd 1974
Nuvarande ägare Albertas järnvägsmuseum
Disposition Förvarad, väntar på reparation

Canadian National 1392 är ett bevarat 4-6-0 "tiohjuligt" ånglok . Den byggdes 1913 av Montreal Locomotive Works ursprungligen för Canadian Northern Railway innan den absorberades i Canadian National Railway . No. 1392 blev känd under senare år för att dra en uppsjö av små utflyktståg i hela västra Kanada . Från och med 2023 ägs och drivs lokomotivet av Alberta Railway Museum och är baserat i Edmonton , Alberta .

Historia

Intäktstjänst

Nr 1392 konstruerades av Montreal Locomotive Works i Montreal , Quebec i april 1913 som ett av femtiosex H-6-g klass 4-6-0 "tiohjuliga" lokomotiv byggda för Canadian Northern Railway (CNoR) . Loket tilldelades ursprungligen att dra passagerartåg i hela den kanadensiska provinsen Alberta. År 1918 slogs CNoR samman med Canadian Government Railways (och senare Grand Trunk Railway ) för att bilda Canadian National Railway (CN), och nr. 1392 och dess klasskamrater ombokades därefter under CN-flaggan. Lokomotivet omplacerades av CN för att dra passagerare och blandade godståg genom olika delar av centrala och västra Kanada. Som större lok tillkom till roster, No. 1392 omplacerades en gång till för att dra tåg på grenlinjer i Alberta och Saskatchewan . I oktober 1954 omvandlades nr 1392 till att bränna olja, i motsats till kol. Loket hyrdes ut till Northern Alberta Railway (NAR) den 31 maj 1957, där det omplacerades för att dra korta arbetståg och ogräståg i hela Alberta. No. 1392 drogs tillbaka från inkomsttjänsten i juni 1958, och den donerades därefter till staden Edmonton, som beslutade att flytta den till Edmontons utställningsområde för statisk visning.

Bevarande

Under sin tid på statisk visning, underhålls nr 1392 minutiöst av medlemmar i Canadian Railroad Historical Association (CRHA) Rocky Mountain Branch, för att förbli så ren och presentabel för allmänheten som möjligt. 1970 förvärvades loket av den nyligen bildade Alberta Pioneer Railway Association (APRA), och loket flyttades därefter från mässområdet till föreningens närliggande plats vid Edmonton Transit System (ETS) Cromdale Car Barn med förhoppningar om återställande av den till operativ status, och restaureringsarbetet påbörjades 1972. Arbetet avslutades 1974, och nr 1392 eldades upp och flyttades för första gången i privat ägo. Följande år, 1975, flyttade APRA sin utrustning från ETS billada till en plats som var en del av CN:s övergivna Coronado-avdelning. Platsen öppnades för allmänheten två år senare, med nr. 1392 som ett av lokomotiven som ska användas för att dra museets regelbundna korta turisttåg .

CN 1392 under steam under Steam Expo '86-evenemanget i Vancouver.

Loket blev därefter en av de populäraste attraktionerna i föreningens samling, och det fick senare sällskap av CN 4-8-2 "Berg" typ nr 6060 . Nr 1392 deltog därefter i flera speciella evenemang under sin utflyktskarriär. Under världsutställningen 1986 sändes nr. 1392, tillsammans med nr. 6060, till Vancouver , British Columbia för att delta i Steam Expo '86-evenemanget, där en uppsjö av andra ånglok också deltog. Båda loken återvände till Edmonton, när utställningen var över. 1993 firade APRA, som då bytte namn till Alberta Railway Museum (ARM), 25-årsdagen av dess grundande, och nr 1392 deltog i evenemanget. Loket deltog även i 35-årsjubileet 2003.

År 2005, under hundraårsjubileet av att Alberta blev en provins, drog nr 1392 ett minnesutflyktståg genom Slave Lake , McLennan , Peace River , Edmonton och Boyle . 2013 firade ARM nr 1392:s 100-årsdag. Under 2017 hölls flera evenemang för att fira Kanadas tvåhundraårsjubileum, och ARM firades genom att skicka nummer 1392 och 6060 till Alberta Prairie Railway Excursions (APR) plats i Stettler . I mitten av juni samma år lastades 1392:an och dess anbud på två separata flak, och de fraktades med lastbil, innan de lossades vid ankomsten till Stettler. Mellan 28 juni och 5 juli drog nr 1392 minneståg mellan Stettler och Big Valley vid sidan av APR:s eget ånglok, 2-8-0 "Consolidation" nr 41 (tidigare Mississippian nr 77), medan nr 6060 sattes visas.

Efter att minnesmärkena avslutats, återfördes båda nummer 1392 och 6060 till Edmonton. I november 2017 togs nr. 1392 ur drift och togs isär som förberedelse för dess obligatoriska 5-åriga inspektion. Loket klarade inspektionen med en minimal mängd komponenter som behövdes bytas ut. Den återmonterades sedan och målades om, och i juli 2018 återgick den till tjänst för att dra ARM:s turisttåg. I slutet av 2019 togs dock nr 1392 ur drift igen, på grund av att läckande rör upptäcktes inuti dess panna. Från och med 2023 är nr 1392 ur drift och väntar på några mindre reparationer för att kunna fungera igen.

Filmhistoria

Lokomotivet nr 1392 har medverkat i några långfilmer och tv-program sedan det återvände till tjänsten.

Se även