Camrail
 | |
 Systemkarta
| |
| Översikt | |
|---|---|
| Huvudkontor | Douala |
| Datum för operation | 1999 – nutid |
| Efterträdare | Régie nationale des chemins de fer du Cameroun |
| Teknisk | |
| Spårvidd | 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ) meter |
| Längd | 517 kilometer (321 mi) |
| Övrig | |
| Hemsida | |
Camrail är ett företag som driver passagerar- och godstrafik mellan de två största städerna i Kamerun och flera mindre städer. Företaget bildades 1999 och beviljade en 20-årig koncession för att driva Kamerun National Railway . Företaget är ett dotterbolag till den franska investeringsgruppen Bolloré och järnvägen har drivits av Comazar , ett dotterbolag till Bolloré, sedan 1999. Enligt Comazars hemsida äger Kameruns regering banan medan den rullande materielen ägs av Camrail.
Enligt en rapport från Världsbanken 2011 rankades Camrail relativt högt bland afrikanska länder för produktivitetsindikatorer och ansågs vara en regional ledare när det gäller att genomföra en koncession till en icke-statlig operatör. Eséka -tågets urspårning 2016 ägde rum på Camrail-spår och företaget var under utredning av regeringen och stämdes av anhöriga till de 79 passagerare som dog i kraschen.
Tjänster
Passagerare
Från och med maj 2014 körde Camrail regelbunden daglig trafik på tre rutter:
Frakt
År 2021 uppgraderas banan inklusive broar för att bära ökad bauxittrafik från Minim, Martap- fyndigheterna. I de inledande stadierna skulle 5 miljoner ton malm transporteras per år. En länk till den nya djupvattenhamnen i Kribi förväntas, vilket kräver en länklinje från Edéa på cirka 130 km. Det berörda gruvbolaget är Canyon Resources.
Camrail och Canyon har ett nära samarbete.
Egenskaper
Mätare
- 1 104 km på 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ) spårvidd (uppskattning 1995).
Laddningsmätare
- Vertikal
- Horisontell
Sleepers
- huvudsakligen betongsliper
Axeltryck
- Steg 1-uppgraderingen till 25T slutfördes 2019.
Kopplingar
- SA3 för lokdragen rullande materiel
- Scharfenbergkoppling för passagerartåg med flera enheter
Gradienter
- 1,6 % (1 på 63) i lastade och tomma riktningar.
Crossing loopar
- Medelavstånd ca 40 km.
Broar
- 13 broar förnyade
Kommunikationer
- Fiberoptisk kabel
Färgschema
- främst röd
- en växlings-/grenlinje lok grön och gul
Rullande lager
- Lokomotiv : 50 [ citat behövs ]
- Järnvägsvagnar : 1299 [ citat behövs ]
- DMU ~~ [ citat behövs ]
Olyckor
Den 21 oktober 2016 vid cirka 1100 lokal tid spårade ett passagerartåg ur nära staden Eséka . Tåget, som färdades från huvudstaden Yaoundé till landets största hamn och ekonomiska knutpunkt, ( Douala ), var fullsatt med människor på grund av trafikstörningar mellan de två städerna och kom av spåret precis innan det nådde Eséka. 79 människor dödades och nästan 600 skadades. Utredningen av olyckan visade att inte bara fortkörning utan också en förfallen flotta av utrustning och rullande materiel från Camrail var orsaken till olyckan. Snabbtågsförbindelsen på sträckan återlanserades 2021.
Tidslinje
- Camrail-Canyon Resources samarbete
