CN U-1-a och U-1-b

Canadian National U-1-a och U-1-b
CN U-1-a lokomotiv 6015; Offentlig visning i Jasper, Alberta , sedan juli 1972
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare Kanadensiskt lokomotivföretag Byggdatum 1923–1924 Totalt producerat 16 (U-1-a) 21 (U-1-b) Ombyggnadsdatum 1947 (1) Nummer ombyggt 1 ( nr 6001)
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 4-8-2 • UIC 2′D1′ h2 Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) Ledande dia. ) 34 + 1⁄4 tum (0,87 m Förare dia. 73 tum (1,9 m) Släpande dia. 1,1 m Minsta kurva 16° Hjulbas Lok: 41 fot 9 tum (12,73 m) Längd 90 fot 4 + 1 ⁄ 4 tum (27 540 m) Bredd 10 fot 9 + 5 ⁄ 8 tum (3,292 m) Självhäftande vikt 233 790–235 390 lb (106,05–106,77 ton) Loco vikt 355 570–355 570 lb (161,28–161,28 ton) Totalvikt 602 600–603 870 lb (273,33–273,91 ton) Bränsletyp Kol eller olja Bränslekapacitet Kol: 17–20 långa ton (17–20 t) Olja: 4 000–5 000 imp gal (18 200–22 700 l; 4 800–6 000 US gal) Vattenlock. 9 500–10 000 imp gal (43 000–45 000 l; 11 400–12 000 US gal) Eldstad: • Eldstadsområde 66,7 sq ft (6,20 m 2 ) Panntryck 210 lbf/in 2 (1,4 MPa) Uppvärmningsyta 4 049 sq ft (376,2 m 2 ) • Rör och rökkanaler 3 730 kvadratfot (347 m 2 ) • Eldstad 319 sq ft (29,6 m 2 ) Överhettare: . • Typ Schmidt • Värmeområde 810–1 087 sq ft (75,3–101,0 m 2 ) Cylindrar Två, utanför Cylinderstorlek 26 tum × 30 tum (0,66 m × 0,76 m) Ventilväxel Walschaerts Tågvärme Ånga värme Loco broms Oberoende luft Tågbromsar Automatisk luft
Prestationssiffror Maxhastighet 75–95 mph (121–153 km/h) Dragkraftig ansträngning 49 590 lbf (220,6 kN) Faktor för adh. 4,71 – 4,74
Karriär Operatörer Canadian National Railways Effektklass 50 % Antal i klassen 16 (U-1-a) 21 (U-1-b) Tal 6000–6015 (U-1-a) 6016-6036 (U-1-b) Pensionerad 1950 (6004) 1951-1962 Bevarad 6015 Disposition 6015 bevarade rester skrotas
Referenser för ovan:

De kanadensiska nationella U-1-a U-1-b- klassloken var tre underklasser av 37 4-8-2 ånglok av bergstyp som byggdes för Canadian National Railways mellan 1923 och 1924. De pensionerades mellan 1951 och 1962 .

Tabell över order och nummer

År	Underklass	Kvantitet	Tillverkare	Serienr.	CN nr.	Anteckningar
1923	U-1-a	16	Kanadensiskt lokomotivföretag	1696–1711	6000–6015	6015 bevarad i Jasper, Alberta, sedan 1972
1924	U-1-b	21	Kanadensiskt lokomotivföretag	1744–1758, 1764–1769	6016–6036	Alla skrotas

Olyckor och tillbud

Den 1 september 1947 var lok 6001 inblandat i järnvägsolyckan i Dugald . Den kolliderade med en annan CN 4-8-2 numrerad 6046. Nr 6001 byggdes senare om av CN.

Den 21 november 1950 skadades lok 6004 allvarligt en frontalkrock med S-2-a 2-8-2 nr 3538 vid Canoe River , British Columbia. Den skrotades i juni 1951 (liksom 3538). Det fanns ett mellanrum på fyra år innan nästa U-1-a eller U-1-b gick: två skrotades 1955, fyra 1957, sex 1958, sex 1959, åtta 1960, sju 1961, och de två sista, 6000 och 6001 1962.

I konst

U-1-a 6004 var föremål för en reklamaffisch från 1924 av C. Norwich. Den föreställer loket som rusar fram i förgrunden, medan i bakgrunden finns en tallklädd, snöklädd bergstopp. Överst finns logotypen "Canadian National Railways"; längst ned står orden "Across Canada", och nere till vänster ovanför artistnamnet och datumet "The Continental Limited in the Canadian Rockies"

Bevarande

Ett lok har bevarats:

• CN 6015 (U-1-a) — Pensionerad 1960; till CHRA, Delson, Quebec . Offentlig visning i Jasper, Alberta , sedan juli 1972.